685.347
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'''Anton Magnus''', Fahrschulbesitzer in Salzburg, * [[27. Dezember 1910]] in Salzburg, + [[16. Jänner 1994]].
====Seine motorsportlichen Erfolge====
*[[1935]]: beim ersten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] Zweitplacierter in seiner Motorradklasse<br>
*[[1938]]: Gründung der Fahrschule in Salzburg
*[[1938]]: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] auf einer Renn-DKW
*[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte
*[[1946]]: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg
*[[1947]]: beim 1. Autobahnrennen in Salzburg-[[Liefering]] mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen
Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"
====Quelle====
[http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Österreichische Motorrad-Literatur und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
====Seine motorsportlichen Erfolge====
*[[1935]]: beim ersten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] Zweitplacierter in seiner Motorradklasse<br>
*[[1938]]: Gründung der Fahrschule in Salzburg
*[[1938]]: bester Privatfahrer seiner Motorradklasse beim dritten und letzten [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] auf einer Renn-DKW
*[[1939]]: bei der Int. Alpenfahrt errang er mit einem BMW 328 das "Edelweiß", die höchste Trophäe für den Wertungsbesten der Sportwagenklasse, es folgte ein Angebot von Mercedes-Benz-Rennleiter Alfred Neubauer, in einen "Silberpfeil" zu steigen, was der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber verhinderte
*[[1946]]: 2. Platz beim Motorradrennen am Bürser Berg in Vorarlberg
*[[1947]]: beim 1. Autobahnrennen in Salzburg-[[Liefering]] mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden ausgefallen
Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!"
====Quelle====
[http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Österreichische Motorrad-Literatur und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]