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Auf der Trabrennbahn in Salzburg - Parsch (Aigen) startete dann am [[16. Juli]] [[1910]] auch ein Flugzeug mit Motorantrieb mit Pilot Josef Auer.
Auf der Trabrennbahn in Salzburg - Parsch (Aigen) startete dann am [[16. Juli]] [[1910]] auch ein Flugzeug mit Motorantrieb mit Pilot Josef Auer.
Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es schon vier Monate nach Kriegsende die ersten Trabrennen, auf dieser Bahn wurden auch mehrmals Sandbahnrennen für Motorrräder ausgetragen. Das erste Nachkriegs-Sandbahnrennen fand am Sonntag, [[4. Mai]] [[1947]] vor 20.000 Zuschauern als ''[[Speedway Meeting|Marathon-Motorradmeeting]]'' statt.
Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es schon vier Monate nach Kriegsende die ersten Trabrennen, auf dieser Bahn wurden auch mehrmals Sandbahnrennen für Motorrräder ausgetragen. Das erste Nachkriegs-Sandbahnrennen fand am Sonntag, [[4. Mai]] [[1947]] vor 20.000 Zuschauern als ''[[Speedway Meeting|Marathon-Motorradmeeting]]'' statt. Es fanden rund 1.000 Trabrennen auf dieser Bahn statt.
Als [[1961]] man beschloss auf diesem Gebiet der Rennbahn Wohnungen zu errichten, die so genannte ''Rennbahnsiedlung'', musste sich der Verein ein neues Zuhause suchen: die neue Rennbahn in Salzburg-[[Liefering]]/Herrenau, die dann am [[15. August]] [[1965]] eröffnet wurden. 6.000 Besucher kamen zu den Eröffnungsrennen.
Als [[1961]] man beschloss auf diesem Gebiet der Rennbahn Wohnungen zu errichten, die so genannte ''Rennbahnsiedlung'', musste sich der Verein ein neues Zuhause suchen: die neue Rennbahn in Salzburg-[[Liefering]]/Herrenau, die dann am [[15. August]] [[1965]] eröffnet wurden. 6.000 Besucher kamen zu den Eröffnungsrennen.
Am [[7. November]] [[2007]] wurde das 13 ha große Areal an [[Dietrich Mateschitz]] verkauft, der auf diesem Gelände eine Fußballakademie mit sieben Fußballplätzen, einer Halle und einem Internat errichten will.
==Siehe auch==
==Siehe auch==