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Stadt, Land und [[Asfinag]] entschieden 2006 für die aktuelle Variante und nicht für eine viel diskutierte Verbindung über eine neue Brücke von der [[Itzlinger Hauptstraße]] zum [[Anschlussstelle Messezentrum|Anschluss Messezentrum]]. Die aktuelle Variante wurde Ende Jänner 2011 der Bevölkerung präsentiert. Im Februar 2011 begann das [[Umweltverträglichkeitsverfahren]] (UVP-Verfahren).
 
Stadt, Land und [[Asfinag]] entschieden 2006 für die aktuelle Variante und nicht für eine viel diskutierte Verbindung über eine neue Brücke von der [[Itzlinger Hauptstraße]] zum [[Anschlussstelle Messezentrum|Anschluss Messezentrum]]. Die aktuelle Variante wurde Ende Jänner 2011 der Bevölkerung präsentiert. Im Februar 2011 begann das [[Umweltverträglichkeitsverfahren]] (UVP-Verfahren).
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Dann senkte der Bund die Grenzwerte für Stickstoffoxide. Damit verzögert sich aber das UVP-Verfahren. Im Frühjahr [[2013]] lag schließlich endgültig ein positives Umweltverträglichkeitsgutachten vor, das eine Umsetzung des Projekts in zwei Stufen vorsah: Zuerst wird die Abfahrt auf die L118, die [[Bergheimer Straße]], von München kommend unmittelbar nach der [[Autobahnbrücke|Salzachbrücke]] gebaut, die [[Landesstraße]] umgebaut und der [[Kreisverkehr]] auf der Stadtseite sowie die geplanten Lärmschutzmaßnahmen zwischen den Anschlussstellen Salzburg Nord und Messezentrum hergestellt. Dieser Bauabschnitt wurde am [[16. April]] [[2015]] eingerichtet. Nach einem halben Jahr Bauzeit wurde am 23. Dezember 2015 die neue Abfahrtsrampe Salzburg Bergheim-West für den Verkehr freigegeben..
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Dann senkte der Bund die Grenzwerte für Stickstoffoxide. Damit verzögert sich aber das UVP-Verfahren. Im Frühjahr [[2013]] lag schließlich endgültig ein positives Umweltverträglichkeitsgutachten vor, das eine Umsetzung des Projekts in zwei Stufen vorsah: Zuerst wird die Abfahrt auf die L118, die [[Bergheimer Straße]], von München kommend unmittelbar nach der [[Autobahnbrücke|Salzachbrücke]] gebaut, die [[Landesstraße]] umgebaut und der [[Kreisverkehr]] auf der Stadtseite sowie die geplanten Lärmschutzmaßnahmen zwischen den Anschlussstellen Salzburg Nord und Messezentrum hergestellt. Dieser Bauabschnitt wurde am [[16. April]] [[2015]] eingerichtet. Nach einem halben Jahr Bauzeit wurde am [[23. Dezember]] [[2015]] die neue Abfahrtsrampe Salzburg Bergheim-West für den Verkehr freigegeben..
    
Die zweite Etappe soll 2018 in Angriff genommen werden und sieht die Errichtung der Auffahrtsrampe zur A1 Westautobahn in Richtung Westen vor. Die Realisierung des zweiten Abschnitts ist allerdings noch von der Entwicklung der Schadstoffbelastung abhängig.
 
Die zweite Etappe soll 2018 in Angriff genommen werden und sieht die Errichtung der Auffahrtsrampe zur A1 Westautobahn in Richtung Westen vor. Die Realisierung des zweiten Abschnitts ist allerdings noch von der Entwicklung der Schadstoffbelastung abhängig.

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