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Salzburg Hauptbahnhof (Quelltext anzeigen)
Version vom 24. November 2015, 08:53 Uhr
, 08:53, 24. Nov. 2015→Umbau 2010 - 2014: ergänzt
[[Datei:Großstadtbahnhof Salzburg.JPG|miniatur|zentriert|800px|südliches Hauptbahnhofpanorama nach dem Umbau, 28.3.2013]]
[[Datei:Großstadtbahnhof Salzburg.JPG|miniatur|zentriert|800px|südliches Hauptbahnhofpanorama nach dem Umbau, 28.3.2013]]
[[Datei:Salzburg Gleisplan neu.svg|miniatur|zentriert|800px|Gleisplan nach dem Umbau]]
[[Datei:Salzburg Gleisplan neu.svg|miniatur|zentriert|800px|Gleisplan nach dem Umbau]]
=== Beim Umbau geschah Ungewöhnliches ===
Die geplanten Kosten von 246,7 Millionen Euro wurden um 13,4 Millionen Euro ''unterschritten'': 233,3 Millionen kostete der Umbau.<br />
Eine Kostenexplosion gab es bei den Architektenkosten. Diese stiegen um das etwa Sechsfache von budgetierten 830.000 Euro auf 4,8 Millionen Euro. Die ÖBB Infrastruktur AG hatte vor der Durchführung des Wettbewerbs den Umfang der Umbauarbeiten nicht ausreichend festgelegt und stimmte das Projekt nur mangelhaft mit dem Bundesdenkmalamt in der Planungsphase ab.<br />
Der ursprünglich geplante Baubeginn verschob sich von September 1999 auf Februar 2009.<br />
Besonders außergewöhnlich vervielfachte sich die Menge für den Mehrverbrauch des Materials für das Verpressen im Tiefbau: von 5 000 auf 4,3 Millionen Kilogramm. Der dafür anerkannte Einheitspreis von 1,26 Euro pro Kilo war überhöht<ref>{{Quelle SN|20. November 2015}}</ref>.
==Bildergalerie==
==Bildergalerie==
Bilder vom Salzburger Hauptbahnhof vor seinem Umbau 2009
Bilder vom Salzburger Hauptbahnhof vor seinem Umbau 2009