Hauptanziehungspunkt war seinerzeit die [[Pasterze]], die fast bis auf die Höhe der Gletscherstraße reichte. Aber auf dem damaligen kleinen Parkplatz waren viel zu wenige Parkplätze, um an Spitzentagen die Fahrzeuge aufnehmen zu können. Bis Sommer [[1934]] wurden dann weitere Parkflächen geschaffen, die bis auf das Niveau des heutigen Parkhauses Freiwandeck auf den Nationalparkplatz reichten. Aber auch diese reichten nicht aus und so entschied man sich Ende der [[1950er]] Jahre zur Errichtung des Parkhauses Freiwandeck am [[Freiwandeck]]. | Hauptanziehungspunkt war seinerzeit die [[Pasterze]], die fast bis auf die Höhe der Gletscherstraße reichte. Aber auf dem damaligen kleinen Parkplatz waren viel zu wenige Parkplätze, um an Spitzentagen die Fahrzeuge aufnehmen zu können. Bis Sommer [[1934]] wurden dann weitere Parkflächen geschaffen, die bis auf das Niveau des heutigen Parkhauses Freiwandeck auf den Nationalparkplatz reichten. Aber auch diese reichten nicht aus und so entschied man sich Ende der [[1950er]] Jahre zur Errichtung des Parkhauses Freiwandeck am [[Freiwandeck]]. |