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| − | Die '''Gaisbergbahn''' fuhr von [[1887]] bis [[1928]] vom Bahnhof [[Parsch]] auf den [[Gaisberg]]. Die Bahn fuhr stets innerhalb einer Saison von Anfang Mai bis Ende Oktober. Der Betreiber war die Gaisbergbahn AG. | + | Die '''Gaisbergbahn''' fuhr von [[1887]] bis [[1928]] in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] vom Bahnhof [[Parsch]] auf den [[Gaisberg]]. Die Bahn fuhr stets innerhalb einer Saison von Anfang Mai bis Ende Oktober. Der Betreiber war die Gaisbergbahn AG. |
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| | ==Technische Daten== | | ==Technische Daten== |
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| | ==Der erste Weltkrieg und die Folgen für die Bahn== | | ==Der erste Weltkrieg und die Folgen für die Bahn== |
| − | Das Jahr [[1914]] hatte hoffnungsvoll begonnen, aber mit Kriegsbeginn brach der Verkehr schlagartig ab. Im darauf folgenden Jahr wollte man den Betrieb gar nicht aufnehmen, aber das damalige k.u.k.-Eisenbahnministerium bestand darauf unter dem Hinweis der Betriebspflicht, sodass ab [[1. Juli]] [[1915]] ein bescheidener Betrieb abgewickelt wurde. Die Jahre [[1916]] und [[1917]] waren für die Bahn gar nicht so schlecht. Im [[1918]] gab es aber infolge des ersten Weltkriegs keine Kohle mehr und der Betrieb ruhte bis [[1920]]. Während dieser Zeit wurden lediglich einige Arbeits- und Güterzüge geführt. Der reguläre Betrieb wurde erst im Frühjahr [[1921]] wieder aufgenommen. | + | Das Jahr [[1914]] hatte hoffnungsvoll begonnen, aber mit Kriegsbeginn brach der Verkehr schlagartig ab. Im darauf folgenden Jahr wollte man den Betrieb gar nicht aufnehmen, aber das damalige k.u.k.-Eisenbahnministerium bestand darauf unter dem Hinweis der Betriebspflicht, so dass ab [[1. Juli]] [[1915]] ein bescheidener Betrieb abgewickelt wurde. Die Jahre [[1916]] und [[1917]] waren für die Bahn gar nicht so schlecht. Im [[1918]] gab es aber infolge des ersten Weltkriegs keine Kohle mehr und der Betrieb ruhte bis [[1920]]. Während dieser Zeit wurden lediglich einige Arbeits- und Güterzüge geführt. Der reguläre Betrieb wurde erst im Frühjahr [[1921]] wieder aufgenommen. |
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| | ==Die Gaisbergstraße - das Ende der Zahnradbahn== | | ==Die Gaisbergstraße - das Ende der Zahnradbahn== |
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| | ==Eine Wiedererrichtung einer Gaisbergbahn?== | | ==Eine Wiedererrichtung einer Gaisbergbahn?== |
| − | In den letzten vergangenen Jahren war der Verkehr auf den Gaisberg an manchen Tagen so stark, dass die Straße zeitweise wegen Überlastung gesperrt werden musste. Deswegen wird in jüngster Zeit immer wieder diskutiert, die Gaisbergbahn wiederzuerrichten und anschliessend die Strasse für den Kfz-Verkehr zu sperren. Aber ob das jemals verwirklicht wird, ist fraglich, weil es mit nicht unerheblichen Kosten verbunden ist. | + | In den letzten vergangenen Jahren war der Verkehr auf den Gaisberg an manchen Tagen so stark, dass die Straße zeitweise wegen Überlastung gesperrt werden musste. Deswegen wird in jüngster Zeit immer wieder diskutiert, die Gaisbergbahn wieder zu errichten und anschließend die Strasse für den Kfz-Verkehr zu sperren. Aber ob das jemals verwirklicht wird, ist fraglich, weil es mit nicht unerheblichen Kosten verbunden ist. |
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| | ==Quellen== | | ==Quellen== |