Änderungen

Der polnische  Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren  aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses  zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen. Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.

Der polnische  Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren  aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses  zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen. Ein neuartiges automatisches Stromabnehmersystem mit Schnellabsenkung gestattet nun auch das automatische Andrahten an Fahrleitungstrichtern. Damit kann der Wechsel zwischen Notfahrt und normaler Betriebsform schneller und ohne dass der Lenker den Fahrerplatz verlassen muss, vonstatten gehen. Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 321 bis 330.

Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://solarisbus.com/files/press/2012.12.05_-_weitere_solaris_trollino_metrostyle_fuer_salzburg_-_pressemitteilung.pdf Solaris Pressemeldung]</ref>

Im Herbst 2012 wurden 26 weitere Busse dieses Typs geordert (Liefertermin bis 2017), mit einer Option auf 14 weitere.<ref>[http://solarisbus.com/files/press/2012.12.05_-_weitere_solaris_trollino_metrostyle_fuer_salzburg_-_pressemitteilung.pdf Solaris Pressemeldung]</ref> Die 2015 ausgelieferten 12 Busse können dabei erstmals mit USB-Ladesteckern für Handys aufwarten<ref>[http://www.salzburg-ag.at/presse/aktuelle-meldungen/obus-elektromobilitaet-mit-zukunft-2806/ Pressemeldung Salzburg-AG]</ref>.

==Quellen==

==Quellen==