Änderungen

Real-Time-Messungen der TU Wien zeigten außerdem, dass bei Diesel-Pkw der Ausstoß von Stickstoffoxiden durch eine Reduktion des Tempos von 100 auf 80 km/h nur um fünf bis zehn Prozent verringert wird. Ernst Pucher vom Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik: “''Bei Pkw besteht unter 100 km/h nur ein geringer Einfluss des Tempos auf den NOx-Ausstoß.''” Abgasmessungen im realen Verkehr zeigten außerdem deutlich, dass Fahrzeuge bei konstanter Fahrt auf Autobahnen mit Tempo 100 weitaus weniger Schadstoffe abgeben als bei “Stop and Go” im Stadtverkehr.

Real-Time-Messungen der TU Wien zeigten außerdem, dass bei Diesel-Pkw der Ausstoß von Stickstoffoxiden durch eine Reduktion des Tempos von 100 auf 80 km/h nur um fünf bis zehn Prozent verringert wird. Ernst Pucher vom Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik: “''Bei Pkw besteht unter 100 km/h nur ein geringer Einfluss des Tempos auf den NOx-Ausstoß.''” Abgasmessungen im realen Verkehr zeigten außerdem deutlich, dass Fahrzeuge bei konstanter Fahrt auf Autobahnen mit Tempo 100 weitaus weniger Schadstoffe abgeben als bei “Stop and Go” im Stadtverkehr.

== Weblinks ==

== Flexibles Tempolimit ab 2015 ==

* [http://www.salzburg.gv.at/fakten_zum_tempo80.pdf Daten und Fakten des Landes Salzburg, PDF]

Die ''Geschwindigkeitsbegrenzung nach dem Immissionsschutzgesetz Luft'' (IG-L) trat am [[4. März]] [[2015]] entgültig in Kraft. Die insgesamt 24 Anzeigentafeln entlang der [[Westautobahn]] zwischen Salzburg-Nord und dem Knoten Salzburg vor dem Walserberg werden nun flexibel auf Tempo 80 oder Tempo 100 gestellt. Gesteuert wird die Anlage nach den Werten einer Luftmessstation bei [[Siezenheim]], die in der Einflugschneise des [[Salzburger Flughafen]]s steht. Diese Maßnahme dient laut [[Landeshauptmann]]stellvertreterin [[Astrid Rössler]], der Initiatorin des Projekts, dem Gesundheitsschutz der Bevölkerung und sie erwartet eine wesentliche Reduktion der Stickoxidbelastung. Argumentiert wird mit der Darstellung, dass die Stickstoffoxidemissionen stark von der Geschwindigkeit abhängig seien. Zwischen 100 km/h und 80 km/h seien deutliche Unterschiede ersichtlich. Bei Pkw sollten die Emissionen um etwa 15 Prozent, bei den leichten Nutzfahrzeugen sogar um mehr als 28 Prozent sinken.<ref>[http://www.salzburg.com/140461/ Tempo 80 sorgte in Salzburg gleich für Verwirrung]</ref> 

== Quellen ==

== Quellen ==

<references/>

<references/>

* [http://www.salzburg24.at/oeamtc-tempo-80-fuer-pkw-bringt-keine-nennenswerte-reduktion-von-stickstoffoxiden/3992493 www.salzburg24.at Ergebnis]

* [http://www.salzburg24.at/oeamtc-tempo-80-fuer-pkw-bringt-keine-nennenswerte-reduktion-von-stickstoffoxiden/3992493 www.salzburg24.at Ergebnis]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr]]