Änderungen

Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station.

Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang vom Hauptbahnhof eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station.

Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das Bahnhofspostamt mit Parkplätzen unmittelbar vor dem Eingang. In einem 90°-Winkel befanden sich die Garagen für die Anlieferung und Abholung der gesamten Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den PKWs und den LKWs führte).

Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das Bahnhofspostamt mit Parkplätzen unmittelbar vor dem Eingang. In einem 90°-Winkel befanden sich die Garagen für die Anlieferung und Abholung der gesamten Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den Pkw und den Lkw führte).

Bis in die [[1970er]]-Jahre war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von [[Salzburger Dienstmann|Dienstmännern]].

Bis in die [[1970er]]-Jahre war am Südtirolerplatz auch eine Anmietstelle von [[Salzburger Dienstmann|Dienstmännern]].