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Der '''Transalpin''' (EC Zugpaar 163/164) ist eine internationaler Fernzug, der die [[Schweiz]] und Österreich verbindet.

Der '''Transalpin''' (EC Zugpaar 163/164) ist eine internationaler Fernzug, der die [[Schweiz]] und Österreich verbindet.

==Fahrstrecke==

==Fahrstrecke==

Der Transalpin fährt seit dem 15. September 2013 täglich von Zürich nach Graz, sowie in die Gegenrichtung. Auf diesem Weg durchquert der Transalpin in Ost-West-Richtung, bzw. umgekehrt auch das [[Bundesland Salzburg]]. In Richtung Graz fahrend, hält der Transalpin von [[Tirol]] kommend in den Salzburger Bahnhöfen [[Saalfelden]], [[Zell am See]], [[Schwarzach-St. Veit]], [[St. Johann im Pongau]], [[Bischofshofen]] und zuletzt in [[Radstadt]]. Die darauf folgende Station in der benachbarten [[Steiermark]] ist [[Schladming]]. Neun Stunden und 34 Minuten benötigt der Zug von Zürich nach Graz und eine Minute länger in die Gegenrichtung.

Der Transalpin fährt seit dem 15. September 2013 täglich von Zürich nach Graz, sowie in die Gegenrichtung. Auf diesem Weg durchquert der Transalpin in Ost-West-Richtung, bzw. umgekehrt auch das [[Bundesland Salzburg]]. In Richtung Graz fahrend, hält der Transalpin von [[Tirol]] kommend in den Salzburger Bahnhöfen [[Saalfelden]], [[Zell am See]], [[Schwarzach]]-[[St. Veit]], [[St. Johann im Pongau]], [[Bischofshofen]] und zuletzt in [[Radstadt]]. Die darauf folgende Station in der benachbarten [[Steiermark]] ist [[Schladming]]. Neun Stunden und 34 Minuten benötigt der Zug von Zürich nach Graz und eine Minute länger in die Gegenrichtung.

==Bemerkenswertes==

==Bemerkenswertes==

Der Transalpin wurde im Laufe seiner Geschichte, die am [[1. Juni]] [[1958]] begonnen hat, unter verschiedenen Zugnummern und Bezeichnungen geführt. Im Gegensatz zu heute war der Transalpin einst einer der schnellsten Züge mit den wenigsten Stopps. Als der Transalpin noch zwischen Wien und Basel verkehrte, hielt der Zug – um ihn nicht wenden zu müssen -  aus Zeitersparnisgründen nicht einmal im Salzburger Hauptbahnhof, sondern wurde über die Schleife  von [[Elixhausen]] nach Salzburg-[[Gnigl]] geführt und der Zug machte im Bahnhof in Salzburg-[[Aigen]] Station. Heute wird diese Schleife vorwiegend für Güterzüge genutzt, heißt aber noch immer „Transalpin-Schleife“.

Der Transalpin wurde im Laufe seiner Geschichte, die am [[1. Juni]] [[1958]] begonnen hat, unter verschiedenen Zugnummern und Bezeichnungen geführt. Im Gegensatz zu heute war der Transalpin einst einer der schnellsten Züge mit den wenigsten Stopps. Als der Transalpin noch zwischen Wien und Basel verkehrte, hielt der Zug – um ihn nicht wenden zu müssen -  aus Zeitersparnisgründen nicht einmal im Salzburger Hauptbahnhof, sondern wurde über die Schleife  von [[Elixhausen]] nach Salzburg-[[Gnigl]] geführt und der Zug machte im Bahnhof in Salzburg-[[Aigen]] Station. Heute wird diese Schleife vorwiegend für Güterzüge genutzt, heißt aber noch immer „Transalpin-Schleife“.