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Salzburger Lokalbahn (Quelltext anzeigen)
Version vom 31. August 2007, 16:04 Uhr
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Die '''Salzburger Lokalbahn''' (SLB) ist eine Tochter des Energieversorgers [[Salzburg AG]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]]. Sie betreibt im [[Flachgau]] und im angrenzenden [[Innviertel]] die beiden [[S-Bahn Salzburg|S-Bahnen]] {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} ([[Salzburg Lokalbahnhof]] nach [[Lamprechtshausen]]) und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} ([[Bürmoos]] nach [[Trimmelkam]]). Ab Dezember [[2009]] wird sie gemeinsam mit der deutschen Regentalbahn AG auch die Strecke [[Freilassing]] – [[Bad Reichenhall]] – [[Berchtesgaden]] zumindest bis 2022 bedienen.
==Geschichte==
Bereits [[1873]] plante die Stadt Salzburg eine Dampftramway zu den touristischen Zielen im Süden der Stadt. [[1886]] wurde dann die Salzburger Localbahn (SLB) gegründet. Sie fuhr auf der Strecke [[Salzburg Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] - [[Nonntal]] - [[Hellbrunn]] - [[St. Leonhard]]. [[1888]] wurde die SLB in die "Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft" (SETG) umgewandet. [[1893]] wurde eine Abzweigung zur [[Gaisbergbahn]] nach [[Parsch]] eingeweiht. [[1896]] folgte der Ausbau der Strecke Richtung Norden, die Lokalbahn erreichte [[Lamprechtshausen]]. Bald nach der Jahrhundertwende wurde die Südlinie elektrifiziert: die "Rote Elektrische" der SETG und die "Grüne Elektrische" der Bayrischen Staatsbahnen, die die Strecke inzwischen bis zum [[Königssee]] nahe Berchtesgaden gemeinsam bedienten, deckten viele Verkehrsbedürfnisse ab.
[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die Städtischen Verkehrsbetriebe die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen Salzburger Stadtwerke.
Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckgleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.
Als die Stadtwerke [[2000]] mit der SAFE zur Salzburg AG fusionierten, fiel die SLB und auch der Stadtbus dieser neuen Unternehmung zu.
==Gegenwart==
Heute verkehrt die S-Bahn nach Lamprechtshausen und Trimmelkam im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert.
==Quelle==
*Salzburg AG
* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
==Weblinks==
{{Homepage|http://www.salzburg-ag.at/Lokalbahn.294.0.html}}
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
[[Kategorie:Bahn]]
==Geschichte==
Bereits [[1873]] plante die Stadt Salzburg eine Dampftramway zu den touristischen Zielen im Süden der Stadt. [[1886]] wurde dann die Salzburger Localbahn (SLB) gegründet. Sie fuhr auf der Strecke [[Salzburg Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] - [[Nonntal]] - [[Hellbrunn]] - [[St. Leonhard]]. [[1888]] wurde die SLB in die "Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft" (SETG) umgewandet. [[1893]] wurde eine Abzweigung zur [[Gaisbergbahn]] nach [[Parsch]] eingeweiht. [[1896]] folgte der Ausbau der Strecke Richtung Norden, die Lokalbahn erreichte [[Lamprechtshausen]]. Bald nach der Jahrhundertwende wurde die Südlinie elektrifiziert: die "Rote Elektrische" der SETG und die "Grüne Elektrische" der Bayrischen Staatsbahnen, die die Strecke inzwischen bis zum [[Königssee]] nahe Berchtesgaden gemeinsam bedienten, deckten viele Verkehrsbedürfnisse ab.
[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die Städtischen Verkehrsbetriebe die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen Salzburger Stadtwerke.
Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckgleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.
Als die Stadtwerke [[2000]] mit der SAFE zur Salzburg AG fusionierten, fiel die SLB und auch der Stadtbus dieser neuen Unternehmung zu.
==Gegenwart==
Heute verkehrt die S-Bahn nach Lamprechtshausen und Trimmelkam im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert.
==Quelle==
*Salzburg AG
* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
==Weblinks==
{{Homepage|http://www.salzburg-ag.at/Lokalbahn.294.0.html}}
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
[[Kategorie:Bahn]]