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* [[2. Oktober]] [[1953]] kamen 138 Teilnehmer auf zwei, drei oder vier Rädern an den Start

* [[2. Oktober]] [[1953]] kamen 138 Teilnehmer auf zwei, drei oder vier Rädern an den Start

* [[2. Oktober]] [[1954]] brachte mit mehr als 10.000 Zuschauern einen Besucherrekord; Lokalmatador Helmut Volzwinkler startete in zwei Klassen und unterbot bei seinem ersten Start auf einer Matchless 500 G 45 mit 5:59,7 min erstmals die sechs-Minuten-Grenze; mit der Werk-Puch SGS 250 kam er dann auf sensationelle 5:49,4 min;  

* [[2. Oktober]] [[1954]] brachte mit mehr als 10.000 Zuschauern einen Besucherrekord; Lokalmatador Helmut Volzwinkler startete in zwei Klassen und unterbot bei seinem ersten Start auf einer Matchless 500 G 45 mit 5:59,7 min erstmals die sechs-Minuten-Grenze; mit der Werk-Puch SGS 250 kam er dann auf sensationelle 5:49,4 min;  

* die siebte und letzte Gaisberg-Wertungsfahrt fand am [[2. Oktober]] [[1955]] statt: der dbis dahin unbekannte Salzburger Steidl auf BSA 350 fuhr Motorradbestzeit, während bei den Automobilen der Stockerauer Ernst Vogel auf Porsche Spyder mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr;

* die siebte und letzte Gaisberg-Wertungsfahrt fand am [[2. Oktober]] [[1955]] statt: der bis dahin unbekannte Salzburger Steidl auf BSA 350 fuhr Motorradbestzeit, während bei den Automobilen der Stockerauer Ernst Vogel auf Porsche Spyder mit 5:53,9 (Schnitt 91,6 km/h) neuen Gaisbergrekord fuhr;

Zwei Jahre später begann die neue Ära der [[Gaisbergrennen]], die dann zur Europa-Bergmeisterschaft zählten.

Zwei Jahre später begann die neue Ära der [[Gaisbergrennen]], die dann zur Europa-Bergmeisterschaft zählten.