| − | Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[Stadtbus|Stadtbuslinie]]''' [[Bild:obuslinie2.gif]] von der Umlandgemeinde [[Wals|Walserfeld]] über den Flughafen und den Bahnhof nach [[Gnigl|Obergnigl]]. | + | Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[Stadtbus|Stadtbuslinie]]''' {{Symbol-Obuslinie|2|#0072BC}} von der Umlandgemeinde [[Wals|Walserfeld]] über den Flughafen und den Bahnhof nach [[Gnigl|Obergnigl]]. |
| − | Der Obuslinie [[Bild:obuslinie2.gif]] obliegt die Aufgabe Flughafenkunden zum Salzburg Airport W. A. Mozart zu transportieren. In 20 Minuten gelangt man vom Hauptbahnhof zum Flughafen am Stadtrand von Salzburg. Außerdem schafft die Linie seit ihrer Verlängerung nach Obergnigl den ersten durchgehenden Buskorridor vom Osten der Stadt durch die St.-Julien- und Ignaz-Harrer Straße in den Westen Salzburgs. | + | Der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|2|#0072BC}} obliegt die Aufgabe Flughafenkunden zum Salzburg Airport W. A. Mozart zu transportieren. In 20 Minuten gelangt man vom Hauptbahnhof zum Flughafen am Stadtrand von Salzburg. Außerdem schafft die Linie seit ihrer Verlängerung nach Obergnigl den ersten durchgehenden Buskorridor vom Osten der Stadt durch die St.-Julien- und Ignaz-Harrer Straße in den Westen Salzburgs. |
| − | Die Obuslinie [[Bild:obuslinie2.gif]] fuhr bis zum 11. Dezember 2005 immer vom Hauptbahnhof über den Flughafen nach Walserfeld. Ursprünglich nach der Elektrifizierung als 77er unterwegs (Linien die am Bahnhof endeten verdoppelten die Sektorenziffer des Ausgangspunktes - in diesem Fall 7 für Walserfeld), fiel dem Flughafenshuttle nach der großen Stadtbus Reform im Herbst 2003 die Nummer des ehemaligen Ringlinien Obusses mit der Nummer 2 zu. Mit der Fahrplanänderung 2005 kam dann der östliche Ast der Buslinie 27 hinzu, der Obus kehrte, 20 Jahre nachdem dieser Zweig des 4ers eingestellt worden war, nach Obergnigl zurück. | + | Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|2|#0072BC}} fuhr bis zum 11. Dezember 2005 immer vom Hauptbahnhof über den Flughafen nach Walserfeld. Ursprünglich nach der Elektrifizierung als 77er unterwegs (Linien die am Bahnhof endeten verdoppelten die Sektorenziffer des Ausgangspunktes - in diesem Fall 7 für Walserfeld), fiel dem Flughafenshuttle nach der großen Stadtbus Reform im Herbst 2003 die Nummer des ehemaligen Ringlinien Obusses mit der Nummer 2 zu. Mit der Fahrplanänderung 2005 kam dann der östliche Ast der Buslinie 27 hinzu, der Obus kehrte, 20 Jahre nachdem dieser Zweig des 4ers eingestellt worden war, nach Obergnigl zurück. |