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A 10 Tauern Autobahn (Quelltext anzeigen)
Version vom 29. November 2013, 15:09 Uhr
, 15:09, 29. Nov. 2013ergänzt
1975, im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die Tauernautobahn. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der [[Mautstelle Sankt Michael]] beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). Die Mautstelle ist für eine Kapazität von 2 000 bis 2 100 Fahrzeuge pro Stunde in Spitzenzeiten ausgelegt.
1975, im Jahr der Eröffnung, passierten knapp 649 000 Fahrzeuge die Tauernautobahn. 2010 waren es 6,42 Millionen, zehn Mal so viel wie 1975. 1975 waren zwölf Mitarbeiter an der [[Mautstelle Sankt Michael]] beschäftigt, ein Jahr später schon 21 und 2010 waren es 27 Personen (Stammpersonal). Die Mautstelle ist für eine Kapazität von 2 000 bis 2 100 Fahrzeuge pro Stunde in Spitzenzeiten ausgelegt.
== weitere Bilder ==
== Schutzmaßnahmen ==
Entlang der Tauernautobahn wurden im Laufe der Jahrzehnte verschiedene [[A10-Lärmschutz|Lärmschutzmaßnahmen]] durchgeführt.
Nach einem Murenabgang im Juni 2012 bei [[Flachau]], der den Verkehr auf der Tauernautobahn für einige Tage lahmlegte, investierte die [[Asfinag]] 2013 auf Höhe des Steinschüttgrabens 1,7 Millionen Euro in zusätzliche Schutzdämme. Über 130 000 Kubikmeter Erdmassen wurden dabei bewegt. Das Ende der Arbeiten ist für Sommer 2014 geplant<ref>{{Quelle PN|22. August 2013}}</ref>.
== Bilder ==
{{Commonscat|Tauern Autobahn A10}}
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{{mehr|Tauern Autobahn}}
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== Quellen ==
== Quellen ==
* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer], Link nicht mehr aktiv
* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer], Link nicht mehr aktiv
* Auf Autobahnen {{Quelle FN|3. Februar 2011}}
* {{Quelle FN|3. Februar 2011}}
* {{Quelle SN|6. Mai und 15. Juni 2011}}
* {{Quelle SN|6. Mai und 15. Juni 2011}}
<references/>