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'''Stadtautobahn''' ist im Salzburger politischen Diskurs die Bezeichnung der das Salzburger Stadtgebiet umgebenden, begrenzenden oder durchquerenden Teile der [[Westautobahn|West-]] und der [[Tauernautobahn]], zwischen den [[Autobahn]]-Anschlussstellen Salzburg Nord und Salzburg Süd, samt den diese verbindenden Teilen des [[Walserberg-Dreieck|Autobahndreieck]]s.
Der Begriff wird vor allem dann verwendet, wenn Sonderregelungen politisch legitimiert werden sollen, wie etwa eine Mautbefreiung (2010 und später) oder „Tempo 80“ (Herbst 2013).
In der Vergangenheit gab es auch Pläne zur Schaffung einer leistungsfähigen Straßenverbindung innerhalb der Stadt unter der Bezeichnung „Stadtautobahn“ (vgl. die Artikel „[[Kapuzinerbergtunnel]]“ und „[[Grünlanddeklaration]]“).
[[Kategorie:Politik]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Verkehr]]
'''Stadtautobahn''' ist im Salzburger politischen Diskurs die Bezeichnung der das Salzburger Stadtgebiet umgebenden, begrenzenden oder durchquerenden Teile der [[Westautobahn|West-]] und der [[Tauernautobahn]], zwischen den [[Autobahn]]-Anschlussstellen Salzburg Nord und Salzburg Süd, samt den diese verbindenden Teilen des [[Walserberg-Dreieck|Autobahndreieck]]s.
Der Begriff wird vor allem dann verwendet, wenn Sonderregelungen politisch legitimiert werden sollen, wie etwa eine Mautbefreiung (2010 und später) oder „Tempo 80“ (Herbst 2013).
In der Vergangenheit gab es auch Pläne zur Schaffung einer leistungsfähigen Straßenverbindung innerhalb der Stadt unter der Bezeichnung „Stadtautobahn“ (vgl. die Artikel „[[Kapuzinerbergtunnel]]“ und „[[Grünlanddeklaration]]“).
[[Kategorie:Politik]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Verkehr]]