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== Wallack-Rotationspflüge ==

== Wallack-Rotationspflüge ==

[[Franz Wallack]], der Erbauer der Straße, erkannte schon bald die Vorteile mechanisierter Schneeräumung und konstruierte ein Arbeitsgerät, eine Kombination aus Schneefräse und Pflug. Seit [[1953]] räumen jedes Jahr im April diese Rotationspflüge - ''System Wallack'' - und zwölf Arbeiter der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG|GROHAG]] in zirka 14 bis 21 Tagen die 600 000 m³ bis 800 000 m³ Schnee von Straße und Parkflächen.

[[Franz Wallack]], der Erbauer der Straße, erkannte schon bald die Vorteile mechanisierter Schneeräumung und konstruierte ein Arbeitsgerät, eine Kombination aus Schneefräse und Pflug. Seit [[1953]] räumen jedes Jahr im April diese Rotationspflüge - ''System Wallack'' - und zwölf Arbeiter der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG|GROHAG]] in zirka 14 bis 21 Tagen die 600 000 m³ bis 800 000 m³ Schnee von Straße und Parkflächen.

Mit 800 000 Kubikmeter Schnee, was einem Eisenbahnlastzug von 250 km Länge entspräche, hält das Frühjahr [[1975]] den Rekord. In diesem Jahr gab es "Schneeschluchten" von 21 Metern (Niveau Schneedecke-Obergrenze zu Straßenbelag).

Mit 800 000 Kubikmeter Schnee, was einem Eisenbahnlastzug von 250 km Länge entspräche, hält das Frühjahr [[1975]] den Rekord. In diesem Jahr gab es "Schneeschluchten" von 21 Metern (Niveau Schneedecke-Obergrenze zu Straßenbelag).

== Leistungsvergleich 2011 ==

==* Leistungsvergleich 2011 ===

Die alten Einsatzgeräte aus den Fünfziger und Sechziger Jahren  (Rotationspflüge "System Wallack") wurden im Vergleich mit neuen  Testgeräten auf die Probe gestellt.  Bemerkenswertes Ergebnis: Nach wie  vor eignen sich die seit Jahrzehnten bewährten "Wallack-Schneefräsen" am  allerbesten für die hochalpinen, winterlichen Bedingungen auf der  Großglockner Hochalpenstraße.  

Die alten Einsatzgeräte aus den Fünfziger und Sechziger Jahren  (Rotationspflüge "System Wallack") wurden im Vergleich mit neuen  Testgeräten auf die Probe gestellt.  Bemerkenswertes Ergebnis: Nach wie  vor eignen sich die seit Jahrzehnten bewährten "Wallack-Schneefräsen" am  allerbesten für die hochalpinen, winterlichen Bedingungen auf der  Großglockner Hochalpenstraße.