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Der '''Hiefler Tunnel''' ist ein Tunnel auf der [[Tauernautobahn]] (A 10) zwischen den Anschlussstellen [[Golling]] und [[Paß Lueg]].
Der Tunnel beginnt bei Kilometer 30,8 - unmittelbar nach dem [[Ofenauer Tunnel]] und der Überquerung der [[Salzach]], und führt auf einer Länge von knapp 2.000 Metern unter dem Großen Hiefler hindurch. Mit einem täglichen Verkehr von rd. 36.000 Kfz/24h zählt der Tunnel zu den meist befahrenen Österreichs.
==Geschichte==
Der Hiefler Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.
Zwischen September [[2004]] und Juli [[2005]] musste die Oströhre des Hiefler Tunnels für den Verkehr gesperrt werden, da der 30 Jahre alte Tunnel dringend sanierungsbedürftig war. Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] [[2005]] wieder für den Verkehr freigegeben werden.
==Quelle==
* Asfinag
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Autobahn]]
[[Kategorie:Tunnel]]
Der Tunnel beginnt bei Kilometer 30,8 - unmittelbar nach dem [[Ofenauer Tunnel]] und der Überquerung der [[Salzach]], und führt auf einer Länge von knapp 2.000 Metern unter dem Großen Hiefler hindurch. Mit einem täglichen Verkehr von rd. 36.000 Kfz/24h zählt der Tunnel zu den meist befahrenen Österreichs.
==Geschichte==
Der Hiefler Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.
Zwischen September [[2004]] und Juli [[2005]] musste die Oströhre des Hiefler Tunnels für den Verkehr gesperrt werden, da der 30 Jahre alte Tunnel dringend sanierungsbedürftig war. Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] [[2005]] wieder für den Verkehr freigegeben werden.
==Quelle==
* Asfinag
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Autobahn]]
[[Kategorie:Tunnel]]