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| | [[Datei:Pollerprobleme beim Michaelitor.jpg|thumb|wiederholte Pollerprobleme beim Michaelitor]] | | [[Datei:Pollerprobleme beim Michaelitor.jpg|thumb|wiederholte Pollerprobleme beim Michaelitor]] |
| | [[Datei:Pollerimpression mit Festspielhäuser.JPG|thumb|Pollerimpression mit Festspielhäuser]] | | [[Datei:Pollerimpression mit Festspielhäuser.JPG|thumb|Pollerimpression mit Festspielhäuser]] |
| − | Am [[21. Juni]] [[2010]] wurden insgesamt 36 '''Poller''' an 14 Einfahrten zur Salzburger [[Fußgängerzone]] in Betrieb genommen, um nicht berechtigten Autofahrern die Zufahrt nun effizient zu verwehren. | + | Am [[21. Juni]] [[2010]] wurden insgesamt 36 '''Poller''' an 14 Einfahrten zur Salzburger [[Fußgängerzone]] in Betrieb genommen, um nicht berechtigten Autofahrern die Zufahrt nun effizient zu verwehren. Im Laufe der Jahre kamen weitere hinzu. |
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| | == Entstehung == | | == Entstehung == |
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| | Nach monatelangem Hin und Her mit der Datenschutzkommission wurden dann im Sommer[[2011]] Video-Kameras beim [[Michaelitor]] (zwei) und bei der Zufahrt durch die [[Kaigasse]] (eine) installiert. Diese filmen nun alle einfahrenden Fahrzeuge auf Höhe der Kennzeichen, wenn das Fahrzeug an der Haltelinie steht bis zum Überfahren der Induktionsschleife. Notwendig wurde diese neuerliche 30.000 bis 40.000 Euro-Investition, da im ersten Betriebsjahr der Poller rund ein Drittel jener Autofahrer unerkannt flüchtete, die einen Schaden an Pollern verursachten. Von 209 Unfällen mit den Pollern blieb die Stadt Salzburg bei 68 Unfällen mit Fahrerflucht auf einer Schadenssumme von 150.000 Euro sitzen. | | Nach monatelangem Hin und Her mit der Datenschutzkommission wurden dann im Sommer[[2011]] Video-Kameras beim [[Michaelitor]] (zwei) und bei der Zufahrt durch die [[Kaigasse]] (eine) installiert. Diese filmen nun alle einfahrenden Fahrzeuge auf Höhe der Kennzeichen, wenn das Fahrzeug an der Haltelinie steht bis zum Überfahren der Induktionsschleife. Notwendig wurde diese neuerliche 30.000 bis 40.000 Euro-Investition, da im ersten Betriebsjahr der Poller rund ein Drittel jener Autofahrer unerkannt flüchtete, die einen Schaden an Pollern verursachten. Von 209 Unfällen mit den Pollern blieb die Stadt Salzburg bei 68 Unfällen mit Fahrerflucht auf einer Schadenssumme von 150.000 Euro sitzen. |
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| − | Weitere Poller sind im Bereich [[Bergstraße]] - [[Linzer Gasse]] geplant sowie im Bereich [[Kajetanerplatz]], der seit Sommer 2011 autofrei ist.
| + | Am [[15. Jänner]] [[2013]] gingen je ein Poller in der [[Bergstraße]] und in der [[Priesterhausgasse]] in Betrieb. Hier fuhren vor allem Fahrzeuge ''gegen'' die Einbahn ein. Weitere Bereiche, die folgen sind das [[Platzl]], das einige regelmäßig als Dauerparkplatz nutzen und der [[Max-Reinhardt-Platz]], der ebenfalls sich zu einem unerlaubten Parkplatz entwickelt hatte<ref>{{Quelle SN|16. Jänner 2013}}</ref>. |
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| | == Pro und Contra == | | == Pro und Contra == |
| | === Contra === | | === Contra === |
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| | * Kronenzeitung, Salzburg-Krone, 27. Dezember 2010 | | * Kronenzeitung, Salzburg-Krone, 27. Dezember 2010 |
| | * {{Quelle FN|5. Mai 2011}} | | * {{Quelle FN|5. Mai 2011}} |
| | + | <references/> |
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| | [[Kategorie:Verkehr]] | | [[Kategorie:Verkehr]] |