Änderungen

==Allgemeines==

==Allgemeines==

Die Obusse dieses Typs wurden ab Herbst [[2009]] in Dienst gestellt, wobei die ersten drei Modelle am [[14. September]] [[2009]] in Salzburg eingetroffen sind. Bis Ende 2011 sollen weitere 20 Stück des Solaris Trollino geliefert werden. Die Fahrzeuge haben wie ihre Vorgängermodelle vom Typ [[Van Hool AG 300 T]] eine Länge von 18 Metern und bieten dabei 38 Sitzplätze und knapp 100 Stehplätze an. Der in den Bussen verbaute Cegelec-Motor leistet 250 kW, womit er das leistungsstärkste je im Salzburger Obusnetz eingesetzte Aggregat darstellt.

Die Obusse dieses Typs wurden ab Herbst [[2009]] in Dienst gestellt, wobei die ersten drei Modelle am [[14. September]] [[2009]] in Salzburg eingetroffen sind. Bis Ende 2011 sollen weitere 20 Stück des Solaris Trollino geliefert werden. Die Fahrzeuge haben wie ihre Vorgängermodelle vom Typ [[Van Hool AG 300 T]] eine Länge von 18 Metern und bieten dabei 38 Sitzplätze und knapp 100 Stehplätze an. Der in den Bussen verbaute Skoda Elektric-Motor leistet 250 kW.

Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen.

Der polnische Lieferant Solaris stattet die Busse mit zusätzlichen Hilfsdieselmotoren aus, damit Ausfälle der Oberleitung oder der Elektronik des Busses zumindest ein Aus-dem-Gefahrenbereich-Fahren des Fahrzeugs ermöglichen.

Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 301 aufwärts.

Die Busse tragen die Stadtbus-Nummern von 301 bis 315.

==Quellen==

==Quellen==