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Der '''Wartsteintunnel''' ist ein Tunnel auf der L101, der [[Mattseer Landesstraße]] im Gemeindegebiet von [[Mattsee (Ort)|Mattsee]].
== Baugeschichte ==
Beim Vortrieb des Wartsteintunnels, der zwischen [[9. Juni]] und [[1. September]] [[1975]] gebohrt wurde, wurden viele Gesteinsschichten des Salzburger [[Helvetische Zone|Helvetikums]] durchörtert<ref>Durchörtern, im Bergbau die Herstellung von Strecken in einer Lagerstätte, Quelle [http://www.zeno.org/Brockhaus-1911/A/Durch%C3%B6rtern www.zeno.org Brockhaus]</ref>. Dabei konnte man aus der Fossilschicht und dem Schwarzerz über 300 Tier- und Pflanzenarten identifizieren. Somit ist dieser Helvetikum-Abschnitt eine weltweit einzigartig Sensation, der einen rund 50 Millionen Jahre alten tropischen Strand darstellt.
Der Tunnel ist 180 m lang und die 3,5 km lange Umfahrung von Mattsee kosteten 65 Millionen [[Schilling]].
Die kreuzungsfreie Lösung samt Einbindung der [[Köstendorfer Landesstraße]] befreite ab Sommer [[1976]] den Ortskern von Mattsee völlig vom Verkehr. Seit 1960 hatte man diese Lösung im Auge gehabt.
== Fußnoten ==
<references/>
== Quelle ==
* [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe von Samstag, 8. Mai 1976
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Tunnel]]
[[Kategorie:Flachgau]]
[[Kategorie:Mattsee]]
== Baugeschichte ==
Beim Vortrieb des Wartsteintunnels, der zwischen [[9. Juni]] und [[1. September]] [[1975]] gebohrt wurde, wurden viele Gesteinsschichten des Salzburger [[Helvetische Zone|Helvetikums]] durchörtert<ref>Durchörtern, im Bergbau die Herstellung von Strecken in einer Lagerstätte, Quelle [http://www.zeno.org/Brockhaus-1911/A/Durch%C3%B6rtern www.zeno.org Brockhaus]</ref>. Dabei konnte man aus der Fossilschicht und dem Schwarzerz über 300 Tier- und Pflanzenarten identifizieren. Somit ist dieser Helvetikum-Abschnitt eine weltweit einzigartig Sensation, der einen rund 50 Millionen Jahre alten tropischen Strand darstellt.
Der Tunnel ist 180 m lang und die 3,5 km lange Umfahrung von Mattsee kosteten 65 Millionen [[Schilling]].
Die kreuzungsfreie Lösung samt Einbindung der [[Köstendorfer Landesstraße]] befreite ab Sommer [[1976]] den Ortskern von Mattsee völlig vom Verkehr. Seit 1960 hatte man diese Lösung im Auge gehabt.
== Fußnoten ==
<references/>
== Quelle ==
* [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe von Samstag, 8. Mai 1976
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Tunnel]]
[[Kategorie:Flachgau]]
[[Kategorie:Mattsee]]