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Salzburg Hauptbahnhof (Quelltext anzeigen)
Version vom 14. September 2012, 00:25 Uhr
, 00:25, 14. Sep. 2012→Umbau 2010 - 2014
Am [[7. Februar]] [[2011]] begann der Wiederaufbau der 300 Tonnen schweren Stahlhallenkonstruktion des ehemaligen Mittelbahnsteigs. Am [[20. April]] wurde die Rohkonstruktion komplettiert. Die Halle wurde Ende August 2011 fertiggestellt und noch mit einem Membrandach überzogen. Die Größe der Halle ist beträchtlich, mit dem neuen Mittelteil knapp 80 Meter lang und mehr als 24 Meter breit. Das Stahlgerüst besteht aus 2.500 Einzelteilen. Seit der Öffnung der Bahnsteige 1 bis 3 Anfang November 2011 steht die Hallenkonstruktion wieder den Reisenden zur Verfügung.
Am [[7. Februar]] [[2011]] begann der Wiederaufbau der 300 Tonnen schweren Stahlhallenkonstruktion des ehemaligen Mittelbahnsteigs. Am [[20. April]] wurde die Rohkonstruktion komplettiert. Die Halle wurde Ende August 2011 fertiggestellt und noch mit einem Membrandach überzogen. Die Größe der Halle ist beträchtlich, mit dem neuen Mittelteil knapp 80 Meter lang und mehr als 24 Meter breit. Das Stahlgerüst besteht aus 2.500 Einzelteilen. Seit der Öffnung der Bahnsteige 1 bis 3 Anfang November 2011 steht die Hallenkonstruktion wieder den Reisenden zur Verfügung.
Mit 1. Juni 2012 wurde eine moderne Erdwärmeanlage in Betrieb genommen, die künftig etwa 80 Prozent der Kühl- und 55 Prozent der Heizenergie liefern wird.
[[Datei:Hauptbahnhof panorama.jpg|miniatur|zentriert|800px|Der Salzburger Hauptbahnhof in der Abenddämmerung von der [[Lastenstraße]] aus gesehen]]
[[Datei:Hauptbahnhof panorama.jpg|miniatur|zentriert|800px|Der Salzburger Hauptbahnhof in der Abenddämmerung von der [[Lastenstraße]] aus gesehen]]