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Nach eineinhalb Monaten intensiver Bauarbeiten an der Strecke war die Mattigtalbahn zwischen Braunau und Steindorf am Montag, den [[13. September]] 2013 - Schulbeginn im Bundesland Salzburg und Oberösterreich -  wieder in Betrieb gegangen. Im Abschnitt zwischen Steindorf und [[Friedburg]] wurden während der Schulferien 480 Meter Gleis auf einer neuen Trasse verlegt, der Unterbau komplett erneuert und eine Unterführung als künftiger Ersatz für zwei Eisenbahnkreuzungen errichtet. Gleichzeitig wurden wichtige Maßnahmen für die bevorstehende Elektrifizierung des Abschnitts bis Dezember 2013 getroffen und neue, barrierefreie Bahnsteige an den Stationen Steindorf und Friedburg errichtet.

Nach eineinhalb Monaten intensiver Bauarbeiten an der Strecke war die Mattigtalbahn zwischen Braunau und Steindorf am Montag, den [[13. September]] 2013 - Schulbeginn im Bundesland Salzburg und Oberösterreich -  wieder in Betrieb gegangen. Im Abschnitt zwischen Steindorf und [[Friedburg]] wurden während der Schulferien 480 Meter Gleis auf einer neuen Trasse verlegt, der Unterbau komplett erneuert und eine Unterführung als künftiger Ersatz für zwei Eisenbahnkreuzungen errichtet. Gleichzeitig wurden wichtige Maßnahmen für die bevorstehende Elektrifizierung des Abschnitts bis Dezember 2013 getroffen und neue, barrierefreie Bahnsteige an den Stationen Steindorf und Friedburg errichtet.

Für die Arbeiten an der Strecke war eine komplette Gleissperre notwendig. In der nächsten Bauphase wurden nun die Arbeiten während des laufenden Betriebs durchgeführt. Noch bis Dezember 2013 wurde die Station Steindorf bei Straßwalchen noch umfangreich modernisiert. Die Fertigstellung der gesamten Arbeiten war bis zum Fahrplanwechsel im Dezember [[2021]] geplant. Restarbeiten erfolgten noch bis Mitte 2022 - die offizielle Fertigstellung und Inbetriebnahme am [[27. Juli]] [[2022]] am [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] durch Landesrat Günther Steinkellner (OÖ.), Judith Engel (ÖBB), [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee]] [[Adi Rieger]], Landesrat [[Stefan Schnöll]], BR Ferdinand Tiefnig (OÖ.) und [[Vizebürgermeister]] Franz Leikermoser ([[Straßwalchen]]).

Für die Arbeiten an der Strecke war eine komplette Gleissperre notwendig. In der nächsten Bauphase wurden nun die Arbeiten während des laufenden Betriebs durchgeführt. Noch bis Dezember 2013 wurde die Station Steindorf bei Straßwalchen noch umfangreich modernisiert. Die Fertigstellung der gesamten Arbeiten war bis zum Fahrplanwechsel im Dezember [[2021]] geplant. Restarbeiten erfolgten noch bis Mitte 2022 - die offizielle Fertigstellung und Inbetriebnahme am [[27. Juli]] [[2022]] am [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] durch Landesrat Günther Steinkellner (OÖ), Judith Engel (ÖBB), [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee]] [[Adi Rieger]], Landesrat [[Stefan Schnöll]], BR Ferdinand Tiefnig (OÖ) und [[Vizebürgermeister]] Franz Leikermoser ([[Straßwalchen]]).

Der Bahnhof Friedburg wurde um eine Park&Ride-Anlage mit rund 100 Abstellplätzen erweitert.  

Der Bahnhof Friedburg wurde um eine Park&Ride-Anlage mit rund 100 Abstellplätzen erweitert.