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[[Bild:Gerlos Alpenstrasse.jpg|thumb|Gerlos Alpenstraße Anfang der [[1960er]] Jahre, der Blick geht in leicht südöstliche Richtung auf die [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]]]]
[[Bild:Gerlos Alpenstrasse.jpg|thumb|Gerlos Alpenstraße Anfang der [[1960er]] Jahre, der Blick geht in leicht südöstliche Richtung auf die [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]]]]{{Googlemapsort|Gerlospass}}
Die '''Gerlos Alpenstraße''' befindet sich im äußersten Südwesten des [[Salzburg (Bundesland)|Bundeslandes Salzburg]] im [[Oberpinzgau]].
Die '''Gerlos Alpenstraße''' befindet sich im äußersten Südwesten des [[Salzburg (Bundesland)|Bundeslandes Salzburg]] im [[Oberpinzgau]].
==Geschichte==
==Geschichte==
Diese Salzburg mit [[Nordtirol]] ([[Zillertal]]) verbindende Alpenpanoramastraße wurde zwischen [[1960]] und [[1962]] erbaut. Die Strecke führt von der Ortschaft [[Krimml]] auf die so genannte ''Pinzgauer Höhe'' ([[Gerlospass]]), knapp vor dem [[Speicher Durlaßboden]]. Die Pläne dazu wurden bereits [[1949]] von [[Franz Friedrich Wallack|Franz Wallack]] angefertigt, dem genialen Erbauer der [[Großglockner Hochalpenstraße]].
Diese Salzburg mit [[Nordtirol]] ([[Zillertal]]) verbindende Alpenpanoramastraße wurde zwischen [[1960]] und [[1962]] erbaut. Die Strecke führt von der Gemeinde [[Krimml]] auf die so genannte ''Pinzgauer Höhe'' ([[Gerlospass]]), knapp östlich des [[Speicher Durlaßboden|Speichers Durlaßboden]]. Die Pläne dazu wurden bereits [[1949]] von [[Franz Friedrich Wallack|Franz Wallack]] angefertigt, dem genialen Erbauer der [[Großglockner Hochalpenstraße]].
Und so begann die [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] 1960 mit dem zweijährigen Bau dieser 12 km langen zweispurigen Straße über 558 Höhenmeter mit einer Höchststeigung von neun Prozent. Die feierliche Eröffnung der Gerlos Alpenstraße erfolgte am [[1. Dezember]] [[1962]].
Und so begann die [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] 1960 mit dem zweijährigen Bau dieser zwölf Kilometer langen, zweispurigen Straße über 558 Höhenmeter mit acht Kehren und einer Höchststeigung von neun Prozent. Die feierliche Eröffnung der Gerlos Alpenstraße erfolgte am [[1. Dezember]] [[1962]]. Erst [[1964]] wurde sie auch auf [[Nordtirol|Tiroler]] Seite fertig gestellt, als das Land Tirol und die [[Tauernkraftwerke Kaprun|Tauernkraftwerke]] im Zuge der Erbauung des riesigen Speichersees die Straßenlücke zwischen der Pinzgauer Höhe und Ortschaft Gerlos schlossen.
Die Straße kann ganzjährig befahren werden.
=== Karrenweg zum Goldschatz===
: ''Hauptartikel: [[Alte Gerlosstraße]]''
: ''Hauptartikel: [[Alte Gerlosstraße]]''
Die alte, erster Straßenverbindung von Salzburg nach Tirol weist jedoch eine wesentlich ältere Geschichte auf. Auf dem Rohrberg hoch über [[Zell am Ziller]], [[Nordtirol]], wurde [[1630]] ein reicher Goldfund gemacht, der den seit [[1506]] recht einträglichen [[Goldbergbau]] auf dem nahe gelegenen [[Hainzenberg]] weit zu übertreffen versprach.
Die alte, erster Straßenverbindung von Salzburg nach Tirol weist jedoch eine wesentlich ältere Geschichte auf. Auf dem Rohrberg hoch über [[Zell am Ziller]], [[Nordtirol]], wurde [[1630]] ein reicher Goldfund gemacht, der den seit [[1506]] recht einträglichen [[Goldbergbau]] auf dem nahe gelegenen [[Hainzenberg]] weit zu übertreffen versprach.
== 2012 ==
[[Datei:Gerlos Alpenstraße 50 Jahre Gerlos Alpenstraße.jpg|thumb|2012 - "50 Jahre Gerlos Alpenstraße", von links: Musikerin Maria Lerch, Bundespräsident Heinz Fischer , Musikerin Magdalena Lercher , Geschäftsführer Dr. [[Johannes Hörl]] und [[Bürgermeister der Gemeinde Krimml]] [[Erich Czerny]]]]
Am [[13. Juli]] [[2012]] fand die Jubiläumsfeier „50 Jahre Gerlos Alpenstraße“, u.a. mit einer Festansprache von Bundespräsident Heinz Fischer, in Krimml statt.
Seit der Eröffnung im Jahr 1962 sind rund 13,4 Millionen Fahrzeuge über die Panoramastraße gerollt. Mit enormen wirtschaftlichen Effekten für die Region: Mit den [[Krimmler Wasserfälle]]n und der [[WasserWunderWelt Krimml]] finden sich entlang der Straße zwei der beliebtesten Ausflugsziele des Landes. Die Absicht, die beiden Bundesländer Salzburg und Tirol aufs Schönste miteinander zu verbinden, ist nicht nur gelungen, sondern längst selbst zu einer touristischen Attraktivität geworden.
Die [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] (GROHAG) als Betreiber der Straße hat die Gerlos Alpenstraße finanziert und gebaut. Investiert wurden mit dem Bau knapp 75 Mio Euro in diesen fünf Jahrzehnten. „''Die GROHAG steht seit über 80 Jahren im Mehrheitseigentum der Republik''“, so Bundespräsident Fischer, „''und wirtschaftet sehr erfolgreich. Zur langfristigen Absicherung ist diese Solidität von besonderer Wichtigkeit.''“
==Technische Details==
==Technische Details==
* Mehrere Jahre fand das [[Bergrennen Gerlos]] für Automobile statt
* Mehrere Jahre fand das [[Bergrennen Gerlos]] für Automobile statt
==Quelle==
==Quellen==
[[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]
* [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]
* Presseaussendung GROHAG im Juli 2012
==Link==
== Weblinks ==
{{homepage|http://www.gerlosstrasse.at/}}
{{homepage|http://www.gerlosstrasse.at/}}
[[Kategorie:Nordtirol]]
[[Kategorie:Nordtirol]]
[[Kategorie:Ausflugsziel]]
[[Kategorie:Ausflugsziel]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Straße]]