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[[Datei:Rekord 12 Nov 58 06.jpg|thumb|Ernst Vogel bei den Rekordfahrten am 12. November 1958]]

[[Datei:Rekord 12 Nov 58 06.jpg|thumb|Ernst Vogel bei den Rekordfahrten am 12. November 1958]]

[[Datei:Gaisbergrennen 1957 Vogel.jpg|thumb|[[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] [[1957]]: Training: Ernst Vogel  (10) auf Porsche Spyder; sehr gut zu sehen der Holzklotz unter dem  Hinterrad, der dazu diente, dass die Fahrer am Start nur auf der  Kupplung, nicht aber auf der Bremse stehen konnten]]  

[[Datei:Gaisbergrennen 1957 Vogel.jpg|thumb|[[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] [[1957]]: Training: Ernst Vogel  (10) auf Porsche Spyder; sehr gut zu sehen der Holzklotz unter dem  Hinterrad, der dazu diente, dass die Fahrer am Start nur auf der  Kupplung, nicht aber auf der Bremse stehen konnten]]  

Professor '''Ernst Vogel''' (* [[1. März]] [[1926]]<ref>eine andere Quelle spricht von 1925</ref> in Stockerau, [[Niederösterreich|NÖ]], † [[1990]]) war Unternehmer und erfolgreicher Automobil- und Motorradrennfahrer.  

Professor '''Ernst Vogel''' (* [[1. März]] [[1926]]<ref>eine andere Quelle spricht von 1925</ref> in Stockerau, [[Niederösterreich|NÖ]], † [[1990]]) war Unternehmer und erfolgreicher Automobil- und Motorradrennfahrer.  

Nach seinem erfolgreichen Rennjahr 1959 beendete er seine aktive Laufbahn als Rennfahrer. Er widmete sich intensiv den Verbesserungen von Fahrkönnen und war ein Jahrzehnt Ausbilder sämtlicher Streifenfahrer der Exekutive. 1964 wurde der in die Internationale Sportkommission der FIA gewählt, 1969 zum OSK-Vorsitzenden. Es kam jedoch zu Konflikten mit dem ÖAMTC, bei dem die OSK angesiedelt ist. Vogel legte alle Funktionen nieder und war Gründungsmitglied des ''Österreichischen Automobil- und Motorsport-Verbandes'' (ÖAMV), der sich um eine Neuordnung des österreichischen Motorsports kümmerte. 1965 war im der Titel ''Professor'' verliehen worden.

Nach seinem erfolgreichen Rennjahr 1959 beendete er seine aktive Laufbahn als Rennfahrer. Er widmete sich intensiv den Verbesserungen von Fahrkönnen und war ein Jahrzehnt Ausbilder sämtlicher Streifenfahrer der Exekutive. 1964 wurde der in die Internationale Sportkommission der FIA gewählt, 1969 zum OSK-Vorsitzenden. Es kam jedoch zu Konflikten mit dem ÖAMTC, bei dem die OSK angesiedelt ist. Vogel legte alle Funktionen nieder und war Gründungsmitglied des ''Österreichischen Automobil- und Motorsport-Verbandes'' (ÖAMV), der sich um eine Neuordnung des österreichischen Motorsports kümmerte. 1965 war im der Titel ''Professor'' verliehen worden.

== Quellen ==

== Quellen ==

* [http://www.vogelpumpen.at/ www.vogelpumpen.at]

* [http://www.vogelpumpen.at/ www.vogelpumpen.at]

* ''Die Autoösterreicher'', Martin Pfundner, A & W Verlag Klosterneuburg, 2006, ISBN 3-200-00517-3

* ''Die Autoösterreicher'', Martin Pfundner, A & W Verlag Klosterneuburg, 2006, ISBN 3-200-00517-3

== Fußnoten ==

== Fußnoten ==