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Neben der Tätigkeit in seinem Unternehmen war er Obmann der [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]], die u. a. die [[KTM Historic Sternfahrt]] in memoriam [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]], Mitbegründer von KTM, veranstaltet. Darüber hinaus war er auch Obmann des [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]]s in Salzburg und Repräsentant der [[Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen Sektion Salzburg|Österreichischen Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen]] für Westösterreich, deren Landesgruppe in Salzburg er viele Jahre führte.
 
Neben der Tätigkeit in seinem Unternehmen war er Obmann der [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]], die u. a. die [[KTM Historic Sternfahrt]] in memoriam [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]], Mitbegründer von KTM, veranstaltet. Darüber hinaus war er auch Obmann des [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]]s in Salzburg und Repräsentant der [[Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen Sektion Salzburg|Österreichischen Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen]] für Westösterreich, deren Landesgruppe in Salzburg er viele Jahre führte.
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====Das Museum====
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===Die Sammlung Frohnwieser ===
Peter Frohnwieser hatte ein kleines Motorradmuseum mit rund 15 Ausstellungsstücken zusammengetragen. Besonders freute er sich über eine ''Mondial'' 125 cm³ aus dem Jahr 1955, die Trainingsmaschine von Rudolf Grimas, Wien, der 1955 und 1956 österreichischer Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³ war. Weiters stand dort natürlich auch eine Maschine, die er selbst fuhr: eine KTM Penthon 125 cm³, die er u. a. bei den ''Six Days'' in England, einer sechstägigen Geländesportprüfung, 1971 fuhr und mit der er 1972 Motocross-Rennen bestritt.
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Peter Frohnwieser hatte eine kleine Sammlung mit rund 15 Ausstellungsstücken zusammengetragen. Besonders freute er sich über eine ''Mondial'' 125 cm³ aus dem Jahr 1955, die Trainingsmaschine von Rudolf Grimas, Wien, der 1955 und 1956 österreichischer Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³ war. Weiters stand dort natürlich auch eine Maschine, die er selbst fuhr: eine KTM Penthon 125 cm³, die er u. a. bei den ''Six Days'' in England, einer sechstägigen Geländesportprüfung, 1971 fuhr und mit der er 1972 Motocross-Rennen bestritt.
    
;Folder über das Museum (Stand um 2010)
 
;Folder über das Museum (Stand um 2010)
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Peter Frohnwieser Museum Folder 01.jpg|Info-Folder Seite 1
 
Peter Frohnwieser Museum Folder 01.jpg|Info-Folder Seite 1
 
Peter Frohnwieser Museum Folder 02.jpg|Info-Folder Seite 2
 
Peter Frohnwieser Museum Folder 02.jpg|Info-Folder Seite 2
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2009_04_16_Sammlung Peter Frohnwieser junior 01.jpg
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2009_04_16_Sammlung Peter Frohnwieser junior 02.jpg
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== Bildergalerie ==
 
== Bildergalerie ==
'''Bild 1:''' [[Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder 2019]], sitzend [[Peter Frohnwieser junior]], Organisator der Veranstaltung.<br />
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'''Bild 1:''' Peter Frohnwieser, 2009.
 
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'''Bild 2:''' [[Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder 2019]], sitzend Peter Frohnwieser junior, Organisator der Veranstaltung.<br />
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'''Bild 3:''' Hier sitzt Peter Frohnwieser hinter dem Lenkrad eines noch zu restaurierenden historischen Rennwagen.
 
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2009_04_16_Peter Frohnwieser junior.jpg|
 
Datei:KTM Oldtimer Hohlwegwirt Hallein Automobile und Motorräder 2019 49.jpg
 
Datei:KTM Oldtimer Hohlwegwirt Hallein Automobile und Motorräder 2019 49.jpg
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2009_04_16_Sammlung Peter Frohnwieser junior 05.jpg
 
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