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== Franz Stengl schildert, wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen 1935 kam ==
 
== Franz Stengl schildert, wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen 1935 kam ==
Nachstehend  ein Auszug aus der "Österreichischen Auto-Rundschau", Ausgabe 2. August 1935, zwei Tage vor dem [[1. Internationales Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße|1. Internationalen Großglockner Rennen]] auf der am [[3. August]] [[1935]] eröffneten [[Großglockner Hochalpenstraße]]:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19350802&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Österreichischen Auto-Rundschau, Ausgabe 2. August 1935</ref>
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Nachstehend  ein Auszug aus der "Österreichischen Auto-Rundschau", Ausgabe 2. August 1935, zwei Tage vor dem [[1. Internationales Großglockner-Rennen für Automobile und Motorräder|1. Internationalen Großglockner-Rennen für Automobile und Motorräder]] auf der am [[3. August]] [[1935]] eröffneten [[Großglockner Hochalpenstraße]]:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19350802&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Österreichischen Auto-Rundschau, Ausgabe 2. August 1935</ref>
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[[Datei:Franz Stengl Botho Graf Coreth beim ersten Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße 1935.jpg|thumb|Franz Stengl (links) und [[Botho Graf Coreth]] beim [[1. Internationales Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße|ersten Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße 1935]].]]
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[[Datei:Franz Stengl Botho Graf Coreth beim ersten Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße 1935.jpg|thumb|Franz Stengl (links) und [[Botho Graf Coreth]] beim [[1. Internationales Großglockner-Rennen für Automobile und Motorräder|ersten Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße 1935]].]]
    
<blockquote>Wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen kam.
 
<blockquote>Wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen kam.
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Nun werden wir am 4. August beweisen, daß das I. Internationale Großglockner-Rennen in volkswirt­schaftlicher wie in sportlicher Hinsicht eine Veran­staltung größten Formates und größter Bedeutung so­ wie der lebende Ausdruck unwandelbaren Aufbauwil­lens im Dienste unserer Fremdenverkehrswerbung ist.
 
Nun werden wir am 4. August beweisen, daß das I. Internationale Großglockner-Rennen in volkswirt­schaftlicher wie in sportlicher Hinsicht eine Veran­staltung größten Formates und größter Bedeutung so­ wie der lebende Ausdruck unwandelbaren Aufbauwil­lens im Dienste unserer Fremdenverkehrswerbung ist.
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Wir werden beweisen, daß Bergrennen in richtiger Aufmachung nach wie vor von allergrößtem Publikums­ interesse sind und bleiben werden."</blockquote>
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Wir werden beweisen, daß Bergrennen in richtiger Aufmachung nach wie vor von allergrößtem Publikums­ Interesse sind und bleiben werden."</blockquote>
    
==Quelle==
 
==Quelle==

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