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[[Datei:KTM Oldtimer Hohlwegwirt Plakat 2022.jpg|thumb|Plakat Oldtimer-Treffen 2022 in Erinnerung an [[Ernst Kronreif]], dem Mitbegründer von [[KTM]]. Das Bild unten zeigt Ernst Kronreif mit seiner Frau Ida, oben mit Hut Ernst Kronreif, auf der KTM-Rennmaschine [[Paul Schwarz]].]]   

[[Datei:KTM Oldtimer Hohlwegwirt Plakat 2022.jpg|thumb|Plakat Oldtimer-Treffen 2022 in Erinnerung an [[Ernst Kronreif]], dem Mitbegründer von [[KTM]]. Das Bild unten zeigt Ernst Kronreif mit seiner Frau Ida, oben mit Hut Ernst Kronreif, auf der KTM-Rennmaschine [[Paul Schwarz]].]]   

Die '''KTM Historic Sternfahrt in memoriam Ernst Kronreif''', seit 2011 '''Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder''', war ein Treffen von Besitzern von historischer [[KTM]]-Motorräder bis Baujahr 1978 sowie Motorräder aller Marken bis Baujahr 1970, das von [[2009]] bis [[2022]] beim [[Gasthof Hohlwegwirt]] in [[Hallein]]-[[Taxach]] im [[Tennengau]] stattfand.

Die '''KTM Historic Sternfahrt in memoriam Ernst Kronreif''', seit 2011 '''Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder''', war ein Treffen von Besitzern von historischer [[KTM]]-Motorräder bis Baujahr 1978 sowie Motorräder aller Marken bis Baujahr 1970, das von [[2009]] bis [[2022]] beim [[Gasthof Hohlwegwirt]] in [[Hallein]]-[[Taxach]] im [[Tennengau]] stattfand.

==Idee==

==Idee==

Die Veranstalter, [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]] mit Obmann [[Peter Frohnwieser junior]] aus Salzburg-[[Gnigl]] ([[Zweirad Frohnwieser]]) und [[Heinrich Schubert]], sowie [[Ernst Kronreif II.]], "Wirt aus Überzeugung" vom Hohlwegwirt erinnerten mit diesem Treffen an die große Geschichte des Fahrrad-, Moped- und Motorradherstellers KTM und an einen der beiden Gründer dieses Unternehmens, [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]].

Die Veranstalter, [[KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft]] mit Obmann [[Peter Frohnwieser junior]] aus Salzburg-[[Gnigl]] ([[Zweirad Frohnwieser]]) und [[Heinrich Schubert]], sowie [[Ernst Kronreif II.]], "Wirt aus Überzeugung" vom Hohlwegwirt erinnerten mit diesem Treffen an die große Geschichte des Fahrrad-, Moped- und Motorradherstellers KTM und an einen der beiden Gründer dieses Unternehmens, [[Ernst Kronreif|Ernst Kronreif I.]].

== Geschichte ==

== Geschichte ==

Das 4. Oldtimer-Treffen fand am Pfingstsonntag, den [[27. Mai]] [[2012]], statt. Ernst Fischer kam mit seiner Zündapp 200 DB, Baujahr [[1939]], einer ehemaligen Siegermaschine eines [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennens]], mit einer ehemaligen dänischen Militärmaschine – einer "Nimbus Luxus" aus dem Jahr [[1935]] fuhr Richard Kohlreiter aus [[Kuchl]] zum Treffen, mit einer "Heinkel Tourist", Baujahr [[1965]], traf Gerhard Torkarz aus Hallein ein, eines von nur 46 gebauten "Nordapp"-Fahrrädern mit Motor, Baujahr [[1952]], brachte Mag. Dr. Manfred Grill zum Anschauen vorbei.  

Das 4. Oldtimer-Treffen fand am Pfingstsonntag, den [[27. Mai]] [[2012]], statt. Ernst Fischer kam mit seiner Zündapp 200 DB, Baujahr [[1939]], einer ehemaligen Siegermaschine eines [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennens]], mit einer ehemaligen dänischen Militärmaschine – einer "Nimbus Luxus" aus dem Jahr [[1935]] fuhr Richard Kohlreiter aus [[Kuchl]] zum Treffen, mit einer "Heinkel Tourist", Baujahr [[1965]], traf Gerhard Torkarz aus Hallein ein, eines von nur 46 gebauten "Nordapp"-Fahrrädern mit Motor, Baujahr [[1952]], brachte Mag. Dr. Manfred Grill zum Anschauen vorbei.  

Mehrere hundert Besucher konnten aber nicht nur über 70 historische Motorräder erleben, sondern auch mehr als 20 historische Automobile. Da war ein DKW 1000 S, Baujahr [[1959]], dem sein Besitzer Volker Grohmann stilgerecht ein paar historischen Brettln zum Skifahren auf den Skiträger am Heck geschnallt hatte. Ein knallroter kleiner Puch 560 T und typisch amerikanisch wirkender Packard standen neben einem eleganten BMW 327 aus dem Jahre [[1930]]. Dazwischen "versteckte" sich ein SIMCA Rallye 3, der ab [[1978]] in kleiner Stückzahl gebaut wurde - immerhin 103 PS brachten das kleine Auto auf 183 km/h! In Dunkelbau erschien ein Volvo im fortgeschrittenen Alter, ein Triumph und ein MG nahmen ein Auto einer mir unbekannten Marke in die Mitte.  

Mehrere hundert Besucher konnten aber nicht nur über 70 historische Motorräder erleben, sondern auch mehr als 20 historische Automobile. Da war ein DKW 1000 S, Baujahr [[1959]], dem sein Besitzer Volker Grohmann stilgerecht ein paar historischen Brettln zum Skifahren auf den Skiträger am Heck geschnallt hatte. Ein knallroter kleiner Puch 560 T und typisch amerikanisch wirkender Packard standen neben einem eleganten BMW 327 aus dem Jahre [[1930]]. Dazwischen "versteckte" sich ein SIMCA Rallye 3, der ab [[1978]] in kleiner Stückzahl gebaut wurde - immerhin 103 PS brachten das kleine Auto auf 183 km/h! In Dunkelbau erschien ein Volvo im fortgeschrittenen Alter, ein Triumph und ein MG nahmen ein Auto einer mir unbekannten Marke in die Mitte.  

Lancia, FIAT, Renault, BMW, Triumph und andere Fahrzeuge vergangener Jahrzehnte reihten sich auf dem Parkplatz zwischen dem Gasthof Hohlwegwirt und der Firma [[Emco Maier Gesellschaft m.b.H.|EMCO]]. Gernot Kollarz aus Salzburg zeigte sich mit einer besonderen Rarität, einem KdF<ref>''K''raft ''d''urch ''F''reude</ref> -Wagen Typ 82 E aus dem Jahr [[1944]], dem "Ur-VW" mit Brezelfenster. Maria und [[Josef Tschematschar]] aus Hallein waren mit ihrem schwarzen VW, etwas jüngerem Baujahr, gekommen.  

Lancia, FIAT, Renault, BMW, Triumph und andere Fahrzeuge vergangener Jahrzehnte reihten sich auf dem Parkplatz zwischen dem Gasthof Hohlwegwirt und der Firma [[Emco Maier Gesellschaft m.b.H.|EMCO]]. Gernot Kollarz aus Salzburg zeigte sich mit einer besonderen Rarität, einem KdF<ref>''K''raft ''d''urch ''F''reude</ref> -Wagen Typ 82 E aus dem Jahr [[1944]], dem "Ur-VW" mit Brezelfenster. Maria und [[Josef Tschematschar]] aus Hallein waren mit ihrem schwarzen VW, etwas jüngerem Baujahr, gekommen.  

Gerhard Tokarz, der mit einer "Heinkel Tourist" gekommen war, erzählte mir, dass er dieses einst in [[Deutschland]] sehr beliebte Motorrad durch Zufall bekam. Ein guter Freund lud ihn vor Jahren ein, mit ihm in seinen Weinkeller hinunterzusteigen, um gemeinsam ein gutes Flascherl auszusuchen. Dabei kamen Freund und Tokarz an dieser "Heinkel Tourist" vorbei. Es war Liebe auf den ersten Blick, wollte doch Tokarz schon lange so ein Modell haben. Aber sein Freund winkte ab - unverkäuflich (wie das eben so mit echten Lieben ist). Wie so oft im Leben, es kam anders. Sein Freund wollte die Maschine restaurieren, was einiges Geld kostete. Also schlug er vor, dass sich die beiden Freunde die Kosten für die Instandsetzung teilen sollten, und der länger lebt, erhält die Heinkel. So kam Gerhard Tokarz zu diesem schönen Stück und plante als nächste Bewährung eine Fahrt auf der [[Großglockner Hochalpenstraße]] - mit neun PS.  

Gerhard Tokarz, der mit einer "Heinkel Tourist" gekommen war, erzählte mir, dass er dieses einst in [[Deutschland]] sehr beliebte Motorrad durch Zufall bekam. Ein guter Freund lud ihn vor Jahren ein, mit ihm in seinen Weinkeller hinunterzusteigen, um gemeinsam ein gutes Flascherl auszusuchen. Dabei kamen Freund und Tokarz an dieser "Heinkel Tourist" vorbei. Es war Liebe auf den ersten Blick, wollte doch Tokarz schon lange so ein Modell haben. Aber sein Freund winkte ab - unverkäuflich (wie das eben so mit echten Lieben ist). Wie so oft im Leben, es kam anders. Sein Freund wollte die Maschine restaurieren, was einiges Geld kostete. Also schlug er vor, dass sich die beiden Freunde die Kosten für die Instandsetzung teilen sollten, und der länger lebt, erhält die Heinkel. So kam Gerhard Tokarz zu diesem schönen Stück und plante als nächste Bewährung eine Fahrt auf der [[Großglockner Hochalpenstraße]] - mit neun PS.  

=== 10. Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder 2019 ===

=== 10. Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder 2019 ===

[[Datei:KTM Oldtimer Hohlwegwirt Hallein Automobile und Motorräder 2019 40.jpg|thumb|2019: Von links [[Eduard Kranawetvogl|Eduard ''Edi'' Kranawetvogl]], Hermann Hager, [[Ernst Kronreif II.|Ernst Kronreif]], [[Gasthof Hohlwegwirt]] und [[Inge Kranawetvogl]] mit einer KTM Tarzan; beide Kranawetvogl fuhren in den [[1950er]]-Jahren auf [[KTM]] Geländerennen.]]

[[Datei:KTM Oldtimer Hohlwegwirt Hallein Automobile und Motorräder 2019 40.jpg|thumb|2019: Von links [[Eduard Kranawetvogl|Eduard ''Edi'' Kranawetvogl]], Hermann Hager, [[Ernst Kronreif II.|Ernst Kronreif]], [[Gasthof Hohlwegwirt]] und [[Inge Kranawetvogl]] mit einer KTM Tarzan; beide Kranawetvogl fuhren in den [[1950er]]-Jahren auf [[KTM]] Geländerennen.]]

Über diese Veranstaltung siehe Artikel [[Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder 2019]].

Über diese Veranstaltung siehe Artikel [[Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder 2019]].