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Franz Josef Binder (Quelltext anzeigen)

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[[Datei:Grab_Binder_Franz_Josef_Grab_Kommunalfriedhof_Salzburg.jpg|thumb|Grabstätte auf dem Salzburger Kommunalfriedhof.]]

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[[Datei:MotorradKultur 05.jpg|thumb| [[MotorradKult(ur) 1900–1970]], Blick in die Ausstellung, im Bild eine Werkstatt-Nachbildung von früher mit einer englischen ''Velocette KTT MK8'', Baujahr 1939, mit der zunächst F. J. Binder und dann [[Helmut Krackowizer]] Rennen fuhren.]]

'''Franz Josef Binder, Ritter von Degenschild''' (* [[8. Juli]] [[1908]] in Marburg an der Drau, slowenisch ''Maribor'', Unter[[steiermark]]; † [[31. März]] [[1960]] in der [[Stadt Salzburg]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=FQ%2Bnx9eaCjkFKgaNQB2hT%2Fkk7YWnIjgsahP%2Bjen0B2aFbpHQ%2FXBOQrOOlfcvL%2FmpsPdiDUm%2FOcEteb%2F%2Bs0g64GH3oijgVQMeQ7DSKzDbx8YqdmJHpf9T7gF58u%2FborH6&id1=19600401_09&q=%2522Franz%2520Josef%2520Binder%2522#slide9 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 1. April 1960, Seite 9</ref>) war Versuchsingenieur und ein international bekannter [[Motorradrennfahrer]] vor und nach dem [[Zweiten Weltkrieg]].

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Nach Kriegsende war Binder in Salzburg aufgrund seiner Englischkenntnisse als Verbindungsoffizier zwischen den amerikanischen Besatzungstruppen und der [[Salzburger Landesregierung]] tätig. Dabei traf er auch den jungen [[Helmut Krackowizer]], der für Binder auf abenteuerlichen Wegen seine ''Velocette''-Rennmaschine aus dem sowjetisch besetzten Berlin, [[Deutschland]], nach Salzburg brachte. Binder konnte dann am [[6. Oktober]] [[1946]] mit dieser Maschine beim [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal]] antreten. [[1947]], am [[6. Juli]], gewann Binder beim (später so genannten) [[1. Mai Rennen]] in Salzburg-[[Liefering]] das Rennen seiner Klasse.

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Bald darauf zog sich Binder aus dem Motorradrennsport zurück, trat in die Dienste einer Ölgesellschaft und ging nach Persien (heute Iran). Seine Velocette-Rennmaschine verkaufte er an Helmut Krackowizer, der damit weiter Rennen fuhr. Ende [[1959]] kehrte Binder bereits todkrank, wieder nach Salzburg zurück, wo er Ende März 1960 an seinem Leiden verstarb.

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[[Datei:MotorradKultur 05.jpg|thumb| [[MotorradKult(ur) 1900–1970]], Blick in die Ausstellung, im Bild eine Werkstatt-Nachbildung von früher mit einer englischen ''Velocette KTT MK8'', Baujahr 1939, mit der zunächst F. J. Binder und dann [[Helmut Krackowizer]] Rennen fuhren.]]

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Bald darauf zog sich Binder aus dem Motorradrennsport zurück, trat in die Dienste einer Ölgesellschaft und ging nach Persien (heute Iran). Seine ''Velocette''-Rennmaschine verkaufte er an Helmut Krackowizer, der damit weiter Rennen fuhr. Ende [[1959]] kehrte Binder bereits todkrank, wieder nach Salzburg zurück, wo er Ende März 1960 an seinem Leiden verstarb.

Sein Begräbnis fand am [[4. April]] um 11 Uhr auf dem [[Salzburger Kommunalfriedhof]] statt. Auf dem Grabstein steht ein falsches Sterbedatum.

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== Rennergebnisse ==

* [[1936]]: Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, [[Vorarlberg]]

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: Sieger der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette, 34:10 min = 85,87 km/h sowie schnellste Runde im Rennen mit 1:36,5 min = 91,21 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19360821&seite=27&zoom=33&query=%22F.%2BJ.%2BBinder%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 21. August 1936, Seite 27</ref>

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: Sieger der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette, 34:10 min = 85,87 km/h sowie schnellste Runde im Rennen mit 1:36,5 min = 91,21 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19360821&seite=27&zoom=33&query=%22F.%2BJ.%2BBinder%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 21. August 1936, Seite 27</ref>

* [[1946]], [[6. Oktober]]

: 1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal

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* [[1947]]:

: [[31. August]]: Straßenrennen Rankweil, Vorarlberg

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:: 2. in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in 21:55 min.

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:: 2. in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in 21:55 min.

: [[6. Juli]]: 1. Autobahnrennen Salzburg-Liefering:

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:: Sieger in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in auf Velocette in 21:55 min.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19470707&query=%22F.+J.+Binder%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volkszeitung]], Ausgabe vom 7. Juli 1947, Seite 4</ref>

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:: Sieger in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in auf Velocette in 21:55 min.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19470707&query=%22F.+J.+Binder%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volkszeitung]], Ausgabe vom 7. Juli 1947, Seite 4</ref>

: [[28. September]]: 13. Ries-Rennen bei Graz

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:: 7. in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in 3:08,6 min.

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:: 7. in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in 3:08,6 min.

: [[5. Oktober]]: 1. Nationales Bergrennen Vaduz-Triesenberg, [[Liechtenstein]]

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:: Gäste, Klasse bis 350 cm³: 6. Platz mit einer Zeit von 7:37,4 min.

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:: Gäste, Klasse bis 350 cm³: 6. Platz mit einer Zeit von 7:37,4 min.

* [[1948]]:

: [[15. August]]: 4. Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, Vorarlberg

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:: 2. im 3. Rennen Klasse B bis 350 cm³, 34:57 min.

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:: 2. im 3. Rennen Klasse B bis 350 cm³, 34:57 min.

* [[1948]]:

: [[25. Juli]]: Straßenrennen "Rund um das Heustadlwasser" in Wien:

:: 5. in der Klasse bis 350 cm³

: August: 5. Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, Vorarlberg

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:: Zweite in der Klasse bis 350 cm³ (20 Runden), 34:57,4 min. hinter Leo ~~Fassl~~ (Wien, NSU, 32:21,2 min. = 88,36 km/h) und vor

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:: Zweite in der Klasse bis 350 cm³ (20 Runden), 34:57,4 min. hinter [[Leonhard Faßl|Leo Faßl]] (Wien, NSU, 32:21,2 min. = 88,36 km/h) und vor

== Quellen ==

Peter Krackowizer

Bürokraten, Administratoren

685.329

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