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Zeile 21: − + − + + + + + + + + + − Weil die ''Concorde'' über bewohntem Gebiet nicht mit Überschall fliegen durfte, musste sie nicht voll betankt werden. Daher reichte die damals 2 550 m lange [[Piste des Salzburger Flughafens|Piste]] des Salzburger Flughafens für den Abflug vollkommen aus.+ + − Am [[18. April]] [[1986]] fand dann die Erstlandung einer ''British Airways Concorde'' auf dem Flughafen Salzburg statt. Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]]. ''British Airways'' hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, ''Air France'' mit 92.+ Zeile 40:
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Die beiden ausverkauften Rundflüge fanden bei idealem Flugwetter statt. Bevor die ''Concorde'' dann wieder zum Flug nach Paris abhob, wurde sie mit 15 000 Liter Treibstoff betankt.
Die beiden ausverkauften Rundflüge fanden bei idealem Flugwetter statt. Bevor die ''Concorde'' dann wieder zum Flug nach Paris abhob, wurde sie mit 15 000 Liter Treibstoff betankt.
==== ''Wie in einem rassigen Sportwagen'' ===
==== ''Wie in einem rassigen Sportwagen'' ====
Der "SN"-Fotograf [[Stefan Andriska]] war beim ersten der beiden Rundflüge an Bord und schilderte in der Ausgabe vom [[24. April]] seine Eindrücke (Auszug):
Der "SN"-Fotograf [[Stefan Andriska]] war beim ersten der beiden Rundflüge an Bord und schilderte in der Ausgabe vom [[24. April]] seine Eindrücke (Auszug):
<blockquote>''Die erste Überraschung erlebt man schon beim Einsteigen. Der Mittelgang ist viel enger als in einer gewohnten Verkehrsmaschine. Überhaupt sieht alles viel schnittiger aus und das passt auch zum äußeren Erscheinungsbild. Die Sitze sind körpergerecht ausgeführt. Es ist so, als ob man sich in einen rassigen Sportwagen setzte. [...] Von den Passagieren wurde die Möglichkeit, einen Blick in das Cockpit zu werfen, ausgiebig genutzt. Nicht ganz leicht hatten es die ''Concorde''-Freund beim ersten Flug. Man wusste oft nicht, ob man zuerst das Cockpit mit dem Kapitän oder mit [[Herbert von Karajan]] fotografieren sollte. [...] Bei den beiden Rundflügen erreichte die ''Concorde'' jeweils eine Höhe von 5 000 m und eine Spitzengeschwindigkeit von 1 044 km/h und war somit knapp vor dem Erreichen der Schallmauer (1 102 km/h bei -40 °C Temperatur).</blockquote>
<blockquote>''Die erste Überraschung erlebt man schon beim Einsteigen. Der Mittelgang ist viel enger als in einer gewohnten Verkehrsmaschine. Überhaupt sieht alles viel schnittiger aus und das passt auch zum äußeren Erscheinungsbild. Die Sitze sind körpergerecht ausgeführt. Es ist so, als ob man sich in einen rassigen Sportwagen setzte. [...] Von den Passagieren wurde die Möglichkeit, einen Blick in das Cockpit zu werfen, ausgiebig genutzt. Nicht ganz leicht hatten es die ''Concorde''-Freund beim ersten Flug. Man wusste oft nicht, ob man zuerst das Cockpit mit dem Kapitän oder mit [[Herbert von Karajan]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=hmWjNL3Mf3UizbNNJPj498NwAQUe4G67aDP%2BmX0IxGg1%2B394mEbrFpDmT9c%2FDqkjBRBdk9qL2Dm2RG1CbbxePR9oG6%2Fw4IGO12Ja4X8pV2QqdYee4BB6q3cx6NjUqohi&id1=19870406_09&q=Concorde#slide9 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 6. April 1987, Seite 9</ref> fotografieren sollte. [...] Bei den beiden Rundflügen erreichte die ''Concorde'' jeweils eine Höhe von 5 000 m und eine Spitzengeschwindigkeit von 1 044 km/h und war somit knapp vor dem Erreichen der Schallmauer (1 102 km/h bei -40 °C Temperatur).</blockquote>
Das nächste Großereignis fand nur zwei Tage später, am Mittwoch, den [[25. April]] statt. Zum ersten Mal landete ein ''Airbus'' im [[Charterflug]]verkehr auf dem Flughafen in Salzburg. Mit der Landung des ''A-300'' der Fluggesellschaft Hapag Lloyd begann in Salzburg das Zeitalter der Großraumflugzeuge.
Das nächste Großereignis fand nur zwei Tage später, am Mittwoch, den [[25. April]] statt. Zum ersten Mal landete ein ''Airbus'' im [[Charterflug]]verkehr auf dem Flughafen in Salzburg. Mit der Landung des ''A-300'' der Fluggesellschaft Hapag Lloyd begann in Salzburg das Zeitalter der Großraumflugzeuge.
Weil die ''Concorde'' über bewohntem Gebiet nicht mit Überschall fliegen durfte, musste sie nicht voll betankt werden. Daher reichte die damals 2 550 m lange [[Piste des Salzburger Flughafens|Piste]] des Salzburger Flughafens für den Abflug vollkommen aus.
=== 1985 ===
Am [[22. September]] [[1985]] wollte das Reisebüro Sommer neuerlich eine ''Concorde'' nach Salzburg bringen. Es bewarb mehrmals die Rundflüge, der 2.200,-- Schilling pro Person kosten soll.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=EyUX5bnJEAavyHxYXvuRbcodKgVR37OnZ5oIAYwJzTnQAUnwocIFTGaqF1%2FeiEr2B9ekdsolXCbIqHDUrsLJEhcZpP%2F%2BEsLIrGNfmWTyTR%2BZfRsZ%2Fq0OAM2fPNrgsPDK&id1=19850503_35&q=Concorde#slide35 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 3. März 1985, Seite 35</ref>
Berichtet über diesen zweiten Besuch einer ''Concorde'' konnten bisher in Quellen noch nicht gefunden werden. Es dürfte aber nicht mehr dazu gekommen sein, denn bei weiterer Recherche wurde als "zweiter" Besuch das Jahr 1986 gefunden.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=gBAeYmGaqC8ESX%2BwvtrBvvSvwopGQycoD72eZDDrqKm4HtDgenZv5Ej9R%2Bm%2F1Zl8HFXHwW26L2xKoGcXrXYvz8X4oeZLIFQ3NfVt7JOCeuWH5NMD4Rbi3PZhzsljCmhA&id1=19860411_05&q=Concorde#slide5 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 11. April 1986, Seite 5</ref>
=== 1986 ===
[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg|thumb|Erstlandung einer ''Concorde'' der ''British Airways'' 1986 auf dem Salzburger Flughafen.]]
[[Datei:Concorde British Airways Salzburg.jpg|thumb|Erstlandung einer ''Concorde'' der ''British Airways'' 1986 auf dem Salzburger Flughafen.]]
Am [[18. April]] [[1986]] fand dann die Erstlandung einer ''British Airways Concorde'' auf dem Flughafen Salzburg statt. Sie brachte einen britischen Privatclub für einen zehnstündigen Aufenthalt in der Stadt Salzburg, der sich alljährlich einen besonderen Ausflug leistete.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=BBU5rPr7G7drKTs41q%2BumTIx9n7B3FS612tfe8ax6AodP8bApg9gB9JoqhhTUnKpinMNckz8oj0okgENfEDXJdgxYjlJ5I1cIvDNQPC7ilrp%2F1kjmy%2BKCr4W8aD5K1ez&id1=19860417_08&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 19. April 1986, Seite 8</ref>
Sie sollte noch öfter in Salzburg zu Besuch sein, beispielsweise am am [[20. September]] [[1988]]. ''British Airways'' hatte die Maschine mit 100 Sitzplätzen ausgestattet, ''Air France'' mit 92.
Für den Freitag, den [[17. Oktober]] 1986, war für 10 Uhr die Landung einer ''Concorde'' angekündigt, die eine Reisegruppe nach Salzburg bringen für ein Kulturprogramm bringen sollte. Dichter Nebel verhinderte jedoch die Landung in Salzburg und das Flugzeug wurde nach Wien-Schwechat umgeleitet.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=MUOdowm8Zuvod8Zlzd9tINiMj1L6iSIBG6XWlZ%2BiHZNmUwfGI26Sprh%2BpWHTyBXJGtG42HxAKyXJF5jRlrtQGMwgA8%2Fo7Yw68A6Nvxdu9XXFv4p3INce2gvq7lPpbmzB&id1=19861018_07&q=Concorde#slide7 www.sn.at], Ausgabe vom 18. Oktober 1986, Seite 7</ref>
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== Quellen ==
== Quellen ==
* [https://www.sn.at/archivsn?img=ysT4dvH3%2BLQww5XzcIg6gPB%2FCundWlKAg30IPfJleZzg9qeAxMqKBB2ujCzN2x%2BSJOrZ5eG3fLKCbQu6k4umPrU08VjkY3iBIuE7BD5RJxwENM%2Bg2qe97gvmKesci3MA&id1=19840419_06&q=Concorde#sn-archiv-6 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten" Ausgabe vom 19. April 1984, Seite 6
* [https://www.sn.at/archivsn?img=ysT4dvH3%2BLQww5XzcIg6gPB%2FCundWlKAg30IPfJleZzg9qeAxMqKBB2ujCzN2x%2BSJOrZ5eG3fLKCbQu6k4umPrU08VjkY3iBIuE7BD5RJxwENM%2Bg2qe97gvmKesci3MA&id1=19840419_06&q=Concorde#sn-archiv-6 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten" Ausgabe vom 19. April 1984, Seite 6
* [https://www.sn.at/archivsn?img=4Zk%2FGPP5Vk05b5AjnbJsqsgHFIrPDNc%2F2zDliBZYDUBTvEZ1WWN8j9freTScxgA2Pa6C6cAcXurjwJXnRNZrNfrFIzzYyUKl2I8oKnihNCKxcd21DVZ2MsVZ4C7JEkZK&id1=19840424_07&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 24. April 1984, Seite 7
* [https://www.sn.at/archivsn?img=4Zk%2FGPP5Vk05b5AjnbJsqsgHFIrPDNc%2F2zDliBZYDUBTvEZ1WWN8j9freTScxgA2Pa6C6cAcXurjwJXnRNZrNfrFIzzYyUKl2I8oKnihNCKxcd21DVZ2MsVZ4C7JEkZK&id1=19840424_07&q=Concorde#sn-archiv-7 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 24. April 1984, Seite 7
== Einzelnachweise ==
<references/>
[[Kategorie:Luftfahrt]]
[[Kategorie:Luftfahrt]]