Änderungen

[[Datei:Mattigtalbahn in Lengau.jpg|thumb|300px|Mattigtalbahn in Lengau]]

[[Datei:Mattigtalbahn in Lengau.jpg|thumb|300px|Mattigtalbahn in Lengau]]

Die '''Mattigtalbahn''' ist eine österreichische Nebenbahn und stellt von  [[Steindorf]] bei [[Straßwalchen]] eine Verbindung zur [[Westbahn]] mit [[Braunau am Inn]] her.

Die '''Mattigtalbahn''' ist eine österreichische Nebenbahn und stellt in [[Steindorf]] bei [[Straßwalchen]] eine Verbindung von der [[Westbahn]] nach [[Braunau am Inn]] her.

==Beschreibung==

==Beschreibung==

Die 37 km lange einspurige Mattigtalbahn wurde im Jahr [[1873]] nach nur etwa einjähriger Bauzeit in Betrieb genommen. Mit der Errichtung  waren ca. 30 000 Arbeiter beschäftigt, darunter viele Italiener. Die Bahn ist noch nicht elektrifiziert. Im Jahr 2011 wurden 670 000 Fahrgäste registriert. Auch wegen ihrer Bedeutung für die Industrie und die Gewerbebetriebe entlang ihres Streckenverlaufes gilt sie als nicht schließungsgefährdet und es ist ihr Ausbau im Verkehrskonzept des Landes [[Oberösterreich]] vorgesehen.

Die 37 km lange einspurige Mattigtalbahn wurde im Jahr [[1873]] nach nur etwa einjähriger Bauzeit in Betrieb genommen. Mit der Errichtung  waren ca. 30 000 Arbeiter beschäftigt, darunter viele Italiener. Die Bahn ist noch nicht elektrifiziert. Seit Dezember [[2009]] verkehren durchgehende [[Regionalexpress]]züge zwischen Braunau und [[Salzburg Taxham Europark (Haltestelle)|Salzburg Taxham Europark]], alle zwei Stunden entfällt damit das bis dahin notwendige Umsteigen in Steindorf. Im Jahr [[2011]] wurden 670 000 Fahrgäste registriert. Auch wegen ihrer Bedeutung für die Industrie und die Gewerbebetriebe entlang ihres Streckenverlaufes gilt sie als nicht schließungsgefährdet und es ist ihr Ausbau im Verkehrskonzept des Landes [[Oberösterreich]] vorgesehen.

==Weblink==

==Weblink==