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Zeile 1: − Um den 113 Jahre alten Tunnel auf den neuesten Stand der Technik zu bringen und fit für die Zukunft zu machen, wird er ab Ende 2024 innerhalb von acht Monaten umfassend modernisiert. Die Komplett-Sperre des Tauerntunnels ist von '''18. November 2024 bis 04. Juli 2025''' erforderlich. Danach ist ein eingleisiger Betrieb im Tauerntunnel möglich. Ab 14. Juli wird der Tunnel wieder komplett freigegeben. − − + Zeile 11:
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Autoschleuse Tauernbahn (Quelltext anzeigen)
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[[Datei:Tauernschleuse.jpg|thumb|Tauernschleuse in Mallnitz in Kärnten.]]
[[Datei:Tauernschleuse.jpg|thumb|Tauernschleuse in Mallnitz in Kärnten.]]
Die '''Autoschleuse Tauernbahn''', auch Tauernschleuse genannt, ist eine Autoschleuse auf der [[Tauernbahn]] und verbindet durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] das Mölltal in [[Kärnten]] mit dem [[Gasteinertal]] in [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]].
Die '''Autoschleuse Tauernbahn''', auch Tauernschleuse genannt, ist eine Autoschleuse auf der [[Tauernbahn]] und verbindet durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] das Mölltal in [[Kärnten]] mit dem [[Gasteinertal]] in [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]].
== Geografie ==
== Geografie ==
Die nördliche Verladestation befindet sich im [[Anlauftal]] im Südosten von [[Böckstein]] in der [[Pongau]]er Gemeinde [[Bad Gastein]]. Die Anreise zur Verladestelle erfolgt von Norden von der [[A 10 Tauern Autobahn]]-Abfahrt bei [[Bischofshofen]] über die [[Pinzgauer Straße]] (B 311) bis [[Lend]] und dann über die [[Gasteiner Straße]] (B 167) nach Böckstein. Auf Kärntner Seite geht es vom Bahnhof in [[Mallnitz]] durch das Mölltal und in Richtung Süden wieder zur A 10 zum Anschlussknoten Spittal.
Die nördliche Verladestation befindet sich im [[Anlauftal]] im Südosten von [[Böckstein]] in der [[Pongau]]er Gemeinde [[Bad Gastein]]. Die Anreise zur Verladestelle erfolgt von Norden von der [[A 10 Tauern Autobahn]]-Abfahrt bei [[Bischofshofen]] über die [[B 311 Pinzgauer Straße]] bis [[Lend]] und dann über die [[B 167 Gasteiner Straße]] nach Böckstein. Auf Kärntner Seite geht es vom Bahnhof in [[Mallnitz]] durch das Mölltal und in Richtung Süden wieder zur A 10 zum Anschlussknoten Spittal.
== Geschichte ==
== Geschichte ==
Im Artikel "Im Auto durch den Tauerntunnel" machte die Zeitschrift "Moderne Welt" in seiner Ausgabe Heft 3, 1927, diese Möglichkeit der Autoschleusung aufmerksam.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=dmw&datum=19270903&query=((text:%22auto+badgastein+mallnitz%22~100))&ref=anno-search&seite=32 ANNO], "Moderne Welt", Heft 3 Seite 32, 1927</ref>
Im Artikel "Im Auto durch den Tauerntunnel" machte die Zeitschrift "Moderne Welt" in seiner Ausgabe Heft 3, 1927, diese Möglichkeit der Autoschleusung aufmerksam.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=dmw&datum=19270903&query=((text:%22auto+badgastein+mallnitz%22~100))&ref=anno-search&seite=32 ANNO], "Moderne Welt", Heft 3 Seite 32, 1927</ref>
Ab [[1941]] befand sich in unmittelbarer Nähe der Verladestelle in Böckstein ein Lager, in dem polnische [[Zwangsarbeit]]er sowie sowjetische Kriegsgefangene untergebracht waren. Diese wurden für besonders schwere Arbeiten herangezogen, unter anderem zur Instandhaltung der Bahnstrecke und zum Bau von Schutzanlagen gegen [[Lawine]]n. Ähnliche Lager bestanden auch in Mallnitz, Obervellach und Spittal an der Drau.<ref>[[Gerald Lehner]]: "Tauernbahn im Nationalsozialismus" ([https://www.facebook.com/lehner.gerald/posts/pfbid02kgavgu4ZLWX8saiLE7wy56YjLHiwTXCwsaM7U4yMfoV4FCgMH3Q2kueXRvuLno3Fl?from_close_friend=1¬if_id=1764365496000000¬if_t=close_friend_activity&ref=notif facebook.com], 4. Dezember 2025</ref>
Am Dienstag, den [[5. Juli]] [[1960]], wurde der russischer Staatspräsident [[Nikita Chruschtschow]] in einem [[ÖBB]]-Sonderzug durch den Tunnel geschleust, der aus drei Wagen 1. Klasse und 14 Auto-Überstellwagen bestand. Um 17:55 Uhr setzte sich der Sonderzug in Bewegung und traf um 18:10 Uhr in Mallnitz ein.
Am Dienstag, den [[5. Juli]] [[1960]], wurde der russischer Staatspräsident [[Nikita Chruschtschow]] in einem [[ÖBB]]-Sonderzug durch den Tunnel geschleust, der aus drei Wagen 1. Klasse und 14 Auto-Überstellwagen bestand. Um 17:55 Uhr setzte sich der Sonderzug in Bewegung und traf um 18:10 Uhr in Mallnitz ein.
Ladebeginn ist jeweils 15 Minuten vor Abfahrt, Ladeschluss fünf Minuten vor Abfahrt. Die Fahrzeit beträgt elf Minuten.
Ladebeginn ist jeweils 15 Minuten vor Abfahrt, Ladeschluss fünf Minuten vor Abfahrt. Die Fahrzeit beträgt elf Minuten.
{{#ev:youtube|mfJZmMDAHKI|280|right|Die Tauernschleuse in den 1960er-Jahren: Fahrt über Mallnitz nach Böckstein und Bad Gastein, 01:39 min. Video}}
==Beförderungsrichtlinien==
==Beförderungsrichtlinien==
* Reisebusse über 2,1 Meter Breite
* Reisebusse über 2,1 Meter Breite
* Motorradgruppen
* Motorradgruppen
== Information ==
== Information ==
: ''E-Mail: autoschleuse@pv.oebb.at''
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{{Bildkat|Tauernschleuse}}
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{{Commonscat|Bahnhof Böckstein|Bahnhof Böckstein}}
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== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [https://www.oebb.at/de/regionale-angebote/kaernten/autoschleuse-tauernbahn www.oebb.at], Autoschleuse Tauernbahn
* [https://www.oebb.at/de/regionale-angebote/kaernten/autoschleuse-tauernbahn www.oebb.at], Autoschleuse Tauernbahn