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| | [[Datei:Erkundungsflug zu Ausfahrtssperren A10 hier Autobahn Grenzübergang Walserberg.jpg|thumb|Der Beginn der West Autobahn am [[Grenzübergang Walserberg]].]] | | [[Datei:Erkundungsflug zu Ausfahrtssperren A10 hier Autobahn Grenzübergang Walserberg.jpg|thumb|Der Beginn der West Autobahn am [[Grenzübergang Walserberg]].]] |
| − | [[Datei:Autobahnbrücke in Söllheim, nördl. Ansicht.jpg|thumb|Autobahnbrücke bei [[Söllheim]].]]
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| − | [[Datei:Westautobahn Thalgau.jpg|thumb|West Autobahn bei [[Thalgau]].]]
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| − | [[Datei:Westautobahn Spatenstich 1954.jpg|thumb|Spatenstichfeier am 17. Juli 1954.]]
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| − | [[Datei:Kasern, Autobahnstation.jpg|thumb|[[Autobahnstation Bergheim-Kasern]].]]
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| | Die '''A 1 West Autobahn''' ist die wichtigste Straßenverbindung in Ost-West-Richtung in Österreich. | | Die '''A 1 West Autobahn''' ist die wichtigste Straßenverbindung in Ost-West-Richtung in Österreich. |
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| | Bis [[1942]] waren die Teilstücke bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] (ab dem Knoten Salzburg zur [[A 10 Tauern Autobahn]] gehörend) und bis zur [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] mit insgesamt 13 Kilometern Länge fertiggestellt. Danach wurden die Bauarbeiten kriegsbedingt eingestellt. Restbestände der frühesten Bauphase sind noch erhalten, an einzelnen Brücken und Unterführungen (z. B. Salzburg-[[Kleßheim]], [[Hallwang]]) war noch bis [[2008]] ein "Reichsadler" sichtbar. | | Bis [[1942]] waren die Teilstücke bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] (ab dem Knoten Salzburg zur [[A 10 Tauern Autobahn]] gehörend) und bis zur [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] mit insgesamt 13 Kilometern Länge fertiggestellt. Danach wurden die Bauarbeiten kriegsbedingt eingestellt. Restbestände der frühesten Bauphase sind noch erhalten, an einzelnen Brücken und Unterführungen (z. B. Salzburg-[[Kleßheim]], [[Hallwang]]) war noch bis [[2008]] ein "Reichsadler" sichtbar. |
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| | + | [[Datei:Westautobahn Spatenstich 1954.jpg|thumb|Spatenstichfeier am 17. Juli 1954.]] |
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| | In den Jahren nach [[1945]] wurde der bereits begonnene Abschnitt der West Autobahn bis [[Eugendorf]] ([[Autobahnanschlussstelle Wallersee]]) weiter gebaut. Der offizielle Neustart des Autobahnbaus erfolgte am [[17. Juli]] [[1954]] mit einem Festakt am Autobahnparkplatz beim Talübergang [[Zilling]]. Zahlreiche Ehrengäste waren erschienen: Staatsekretär Nerreter von der bayerischen Staatsregierung, Minister DDDr. Illig, [[Erzbischof]] Dr. [[Andreas Rohracher]], Landeshauptmann Dr. Gleissner, Minister Dr. Kamitz, Nationalratspräsident Dr. Hurdes, Bundeskanzler Ing. Julius Raab, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus]], stellv. US-Hochkommissär Mr. Torbert, Kommandant der amerikanischen Streitkräfte General [[William Howard Arnold]] u. a. (auf dem Zeitungssbild rechts oben). | | In den Jahren nach [[1945]] wurde der bereits begonnene Abschnitt der West Autobahn bis [[Eugendorf]] ([[Autobahnanschlussstelle Wallersee]]) weiter gebaut. Der offizielle Neustart des Autobahnbaus erfolgte am [[17. Juli]] [[1954]] mit einem Festakt am Autobahnparkplatz beim Talübergang [[Zilling]]. Zahlreiche Ehrengäste waren erschienen: Staatsekretär Nerreter von der bayerischen Staatsregierung, Minister DDDr. Illig, [[Erzbischof]] Dr. [[Andreas Rohracher]], Landeshauptmann Dr. Gleissner, Minister Dr. Kamitz, Nationalratspräsident Dr. Hurdes, Bundeskanzler Ing. Julius Raab, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Josef Klaus]], stellv. US-Hochkommissär Mr. Torbert, Kommandant der amerikanischen Streitkräfte General [[William Howard Arnold]] u. a. (auf dem Zeitungssbild rechts oben). |
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| | * Dezember 1961: Eröffnung der Teilstrecken Erlauf - Kottingburgstall (17 km) und St. Christophen - Pressbaum 18 km) | | * Dezember 1961: Eröffnung der Teilstrecken Erlauf - Kottingburgstall (17 km) und St. Christophen - Pressbaum 18 km) |
| | : Quelle ''Auto-Spiegel'', Ausgabe 6, 1961 | | : Quelle ''Auto-Spiegel'', Ausgabe 6, 1961 |
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| | + | [[Datei:Autobahnbrücke in Söllheim, nördl. Ansicht.jpg|thumb|Autobahnbrücke bei [[Söllheim]].]] |
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| | == Autobahn als Rennstrecke == | | == Autobahn als Rennstrecke == |
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| | Ein von der Asfinag noch 2008 angekündigter sechsspuriger Ausbau zwischen Salzburg-Nord und [[Eugendorf]] fiel in der Zwischenzeit der Wirtschaftskrise 2009 und dem verringerten Verkehrsaufkommen zum Opfer. | | Ein von der Asfinag noch 2008 angekündigter sechsspuriger Ausbau zwischen Salzburg-Nord und [[Eugendorf]] fiel in der Zwischenzeit der Wirtschaftskrise 2009 und dem verringerten Verkehrsaufkommen zum Opfer. |
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| | + | [[Datei:Westautobahn Thalgau.jpg|thumb|West Autobahn bei [[Thalgau]].]] |
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| | == Anschlüsse == | | == Anschlüsse == |
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| | <nowiki>*</nowiki>) Halbanschluss<br /> | | <nowiki>*</nowiki>) Halbanschluss<br /> |
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| | + | [[Datei:Kasern, Autobahnstation.jpg|thumb|[[Autobahnstation Bergheim-Kasern]].]] |
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| | == Mautbefreiung == | | == Mautbefreiung == |
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| | == Bilder == | | == Bilder == |
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| | {{Commonscat|West Autobahn A1}} | | {{Commonscat|West Autobahn A1}} |
| | == Quellen == | | == Quellen == |