Alfred Denk war lange Jahre beim [[Land Salzburg (Verwaltung)|Land Salzburg]] beschäftigt und als Leiter der Fachabteilung für Straßenbau unter anderem für die "Wiederentdeckung" des Kreisverkehrs im [[Bundesland Salzburg]] mitverantwortlich. Am [[1. Jänner]] [[2001]] wurde er zum Landesbaudirektor bestellt und übernahm damit die mit mehr als 500 Mitarbeitern größte Abteilung des [[Amt der Salzburger Landesregierung|Amtes der Salzburger Landesregierung]]. Er wurde zum Herrn über sämtliche Bauprojekte, an denen das Land beteiligt war. Unter seine Ägide fielen die Übernahme der [[Bundesstraße]]n in die Landesverwaltung im Jahr [[2002]], das Ja zum Bau der zweiten Tunnelröhren von [[Tauern-Tunnel|Tauern-]] und [[Katschberg-Tunnel]] oder die heikle Frage der Verkehrslösung rund um das [[EM-Stadion Wals-Siezenheim]]. | Alfred Denk war lange Jahre beim [[Land Salzburg (Verwaltung)|Land Salzburg]] beschäftigt und als Leiter der Fachabteilung für Straßenbau unter anderem für die "Wiederentdeckung" des Kreisverkehrs im [[Bundesland Salzburg]] mitverantwortlich. Am [[1. Jänner]] [[2001]] wurde er zum Landesbaudirektor bestellt und übernahm damit die mit mehr als 500 Mitarbeitern größte Abteilung des [[Amt der Salzburger Landesregierung|Amtes der Salzburger Landesregierung]]. Er wurde zum Herrn über sämtliche Bauprojekte, an denen das Land beteiligt war. Unter seine Ägide fielen die Übernahme der [[Bundesstraße]]n in die Landesverwaltung im Jahr [[2002]], das Ja zum Bau der zweiten Tunnelröhren von [[Tauern-Tunnel|Tauern-]] und [[Katschberg-Tunnel]] oder die heikle Frage der Verkehrslösung rund um das [[EM-Stadion Wals-Siezenheim]]. |