Änderungen

Ein paar Minuten vor der Durchfahrt des railjets mit voller Geschwindigkeit hatte ein langsam fahrender Güterzug den Bahnhof Neumarkt passiert. Hätte in dieser Situation eine Gefahr für den railjet bestanden? Mag. Mosser beruhigt und teilte dazu mit, dass der railjet verpflichtend mit dem sogenannten ETCS – dem "European Train Control System" – ausgestattet ist. Wäre das Signal auf "Halt" gestanden, hätte der Zug vollautomatisch eine Zwangsbremsung eingelegt und wäre noch vor diesem Signal zum Stehen gekommen. Der von beobachtete Güterzug hatte den nächsten Blockabschnitt bereits verlassen – sonst wäre dem Lokführer und damit auch dem automatischen Zugbeeinflussungssystem eben nicht "Frei" sondern "Halt" signalisiert worden. Hätte der Lokführer dann nicht rechtzeitig auf das rote Lichtsignal reagiert, hätte das Zugbeeinflussungssystem die Zwangsbremsung eingeleitet.

Ein paar Minuten vor der Durchfahrt des railjets mit voller Geschwindigkeit hatte ein langsam fahrender Güterzug den Bahnhof Neumarkt passiert. Hätte in dieser Situation eine Gefahr für den railjet bestanden? Mag. Mosser beruhigt und teilte dazu mit, dass der railjet verpflichtend mit dem sogenannten ETCS – dem "European Train Control System" – ausgestattet ist. Wäre das Signal auf "Halt" gestanden, hätte der Zug vollautomatisch eine Zwangsbremsung eingelegt und wäre noch vor diesem Signal zum Stehen gekommen. Der von beobachtete Güterzug hatte den nächsten Blockabschnitt bereits verlassen – sonst wäre dem Lokführer und damit auch dem automatischen Zugbeeinflussungssystem eben nicht "Frei" sondern "Halt" signalisiert worden. Hätte der Lokführer dann nicht rechtzeitig auf das rote Lichtsignal reagiert, hätte das Zugbeeinflussungssystem die Zwangsbremsung eingeleitet.

==== Erklärung von Verspätungen ====

Erklärung der ÖBB, wie Verspätungen entstehen können. Anlassfall war am [[24. Juli]] 2024 eine 45minütige Verspätung eines railjets von [[Salzburg Hauptbahnhof]] nach Wien (planmäßige Abfahrt 09:11 Uhr) mit planmäßiger Abfahrt um 09:29 Uhr in Neumarkt am Wallersee. Zehn Minuten vor der planmäßigen Abfahrt gab es eine Lautsprecherdurchsage am Bahnhof Neumarkt, dass der railjet RJ549 nach Wien voraussichtlich zehn bis 20 Minuten verspätet sein wird. Fünf Minuten später – 09:24 Uhr – eine weitere Durchsage, dass der Zug voraussichtlich 40 bis 50 Minuten verspätet sein wird. Tatsächlich Abfahrt dann von Neumarkt um 10:14 Uhr.

Anlassfall war am [[24. Juli]] 2024 eine 45minütige Verspätung eines railjets von [[Salzburg Hauptbahnhof]] nach Wien (planmäßige Abfahrt 09:11 Uhr) mit planmäßiger Abfahrt um 09:29 Uhr in Neumarkt am Wallersee. Zehn Minuten vor der planmäßigen Abfahrt gab es eine Lautsprecherdurchsage am Bahnhof Neumarkt, dass der railjet RJ549 nach Wien voraussichtlich zehn bis 20 Minuten verspätet sein wird. Fünf Minuten später – 09:24 Uhr – eine weitere Durchsage, dass der Zug voraussichtlich 40 bis 50 Minuten verspätet sein wird. Tatsächlich Abfahrt dann von Neumarkt um 10:14 Uhr.

Wie kam es zu dieser Verspätung? Der nächste Regelzug hatte bereits um 10:29 Uhr in Neumarkt Abfahrt. [[Peter Krackowizer]] hatte bei Mag. Robert Mosser, Pressesprecher ÖBB Salzburg nachgefragt.<ref>E-Mail am 25. Juli 2024 von Mag. Mosser an Peter Krackowizer</ref>

Wie kam es zu dieser Verspätung? Der nächste Regelzug hatte bereits um 10:29 Uhr in Neumarkt Abfahrt. [[Peter Krackowizer]] hatte bei Mag. Robert Mosser, Pressesprecher ÖBB Salzburg nachgefragt.<ref>E-Mail am 25. Juli 2024 von Mag. Mosser an Peter Krackowizer</ref>

Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im vergangenen Jahr (2023) insgesamt 494 Millionen Fahrgäste und mehr als 78 Millionen Tonnen Güter klimaschonend und umweltfreundlich an ihr Ziel gebracht. Auf der [[Westbahnstrecke]] im Bereich von Neumarkt am Wallersee waren täglich durchschnittlich 300 Personen- und Güterzüge unterwegs. Durch den seit Jahren sehr erfreulichen – teils auch durch steigendes Umweltbewusstsein und die Einführung des Klimatickets zu erklärenden – starken Anstieg der Fahrgäste und die damit erhöhte Zahl an Verbindungen wird die Infrastruktur immer stärker ausgelastet. Je stärker aber eine Infrastruktur ausgelastet wird, desto höher sind die Auswirkungen kleiner Störungen auf die Pünktlichkeit.

Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im vergangenen Jahr (2023) insgesamt 494 Millionen Fahrgäste und mehr als 78 Millionen Tonnen Güter klimaschonend und umweltfreundlich an ihr Ziel gebracht. Auf der [[Westbahnstrecke]] im Bereich von Neumarkt am Wallersee waren täglich durchschnittlich 300 Personen- und Güterzüge unterwegs. Durch den seit Jahren sehr erfreulichen – teils auch durch steigendes Umweltbewusstsein und die Einführung des Klimatickets zu erklärenden – starken Anstieg der Fahrgäste und die damit erhöhte Zahl an Verbindungen wird die Infrastruktur immer stärker ausgelastet. Je stärker aber eine Infrastruktur ausgelastet wird, desto höher sind die Auswirkungen kleiner Störungen auf die Pünktlichkeit.

==Linien==

==Linien==