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Seine Karriere als Segelflieger und Konstrukteur von Segelflugzeugen begann er in Rossitten in Ostpreußen. Er war auch auf der Wasserkuppe in der Rhön im Landkreis Fulda (dem mit 950 m höchsten Berg in Hessen) als Flugzeugtischler beschäftigt. Damals war dort der Mittelpunkt des deutschen Segelflugsports.
Seine Karriere als Segelflieger und Konstrukteur von Segelflugzeugen begann er in Rossitten in Ostpreußen. Er war auch auf der Wasserkuppe in der Rhön im Landkreis Fulda (dem mit 950 m höchsten Berg in Hessen) als Flugzeugtischler beschäftigt. Damals war dort der Mittelpunkt des deutschen Segelflugsports.
Im Rahmen einer umfangreichen Segelflug-Ausstellung im [[Prunkräume der Alten Residenz#Carabinierisaal]] in der [[Alte Residenz|Salzburger Residenz]] zeigte er im Mai [[1932]]
Im Rahmen einer umfangreichen Segelflug-Ausstellung im [[Prunkräume der Alten Residenz#Carabinierisaal|Carabinierisaal]] in der [[Alte Residenz|Salzburger Residenz]] zeigte er im Mai [[1932]]
als inzwischen selbstständiger Flugzeugbauer ein vielbeachtetes Segelflugzeug seiner "Gaisberg"-Serie. Mit seinen Modellen "Gaisberg 10", "Gaisberg 11" und "Gaisberg 12" waren ihm Segelflugzeuge mit hervorragenden Gleitfähigkeiten gelungen. Die Qualität der von Josef Engl gebauten Gleiter war weitum anerkannt. Auch als Pilot hatte er bereits viele erfolgreiche Flüge mit Maschinen aus eigener Produktion hinter sich und wollte seine Ruf als Pilot weiter ausbauen. Dazu wollte er am [[18. August]] [[1933]] den Dauerflugrekord zu brechen.
als inzwischen selbstständiger Flugzeugbauer ein vielbeachtetes Segelflugzeug seiner "Gaisberg"-Serie. Mit seinen Modellen "Gaisberg 10", "Gaisberg 11" und "Gaisberg 12" waren ihm Segelflugzeuge mit hervorragenden Gleitfähigkeiten gelungen. Die Qualität der von Josef Engl gebauten Gleiter war weitum anerkannt. Auch als Pilot hatte er bereits viele erfolgreiche Flüge mit Maschinen aus eigener Produktion hinter sich und wollte seine Ruf als Pilot weiter ausbauen. Dazu wollte er am [[18. August]] [[1933]] den Dauerflugrekord zu brechen.