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Panoramabahn Kaprun (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. Dezember 2011, 20:50 Uhr
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Die Panoramabahn löste am [[20. Dezember]] [[1991]] die alte Pendelbahn vom Tal zum [[Langwied (Kaprun)|Langwiedboden]] ab.
Die Panoramabahn löste am [[20. Dezember]] [[1991]] die alte Pendelbahn vom Tal zum [[Langwied (Kaprun)|Langwiedboden]] ab.
Die 2548 Meter lange Anlage mit einer Kapazität von 1850 Personen pro Stunde war nach der [[Brandkatastrophe der Gletscherbahn Kaprun]] am [[11. November]] [[2000]] die einzige Aufstiegsmöglichkeit zum Gletscher. Seit Dezember [[2001]] ersetzt sie gemeinsam mit dem neu erbauten [[Gletscherjet I]] die [[Standseilbahn Kaprun|Standseilbahn]] auf das [[Kitzsteinhorn]].
Die 2 548 Meter lange Anlage mit einer Kapazität von 1850 Personen pro Stunde war nach der [[Brandkatastrophe der Gletscherbahn Kaprun]] am [[11. November]] [[2000]] die einzige Aufstiegsmöglichkeit zum Gletscher. Seit Dezember [[2001]] ersetzt sie gemeinsam mit dem neu erbauten [[Gletscherjet I]] die [[Standseilbahn Kaprun|Standseilbahn]] auf das [[Kitzsteinhorn]].
Die Fahrzeit zum Langwiedboden beträgt 7,5 Minuten.
Die Fahrzeit zum Langwiedboden beträgt 7,5 Minuten.