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=== 2011 war das Ausstellungs-''Highlight'' das älteste fahrtüchtige Auto der Welt ===

=== 2011 war das Ausstellungs-''Highlight'' das älteste fahrtüchtige Auto der Welt ===

Vor der beeindruckende Kulisse des [[Nationalpark Hohe Tauern|Nationalparks Hohe Tauern]] wird den Besuchern auf ca. 1 000 Quadratmetern Ausstellungsfläche die Automobil- und Motorradgeschichte auf packende Art und Weise näher gebracht – anhand spannender Anekdoten, historischer Bildaufnahmen und natürlich einer hochkarätigen Fahrzeugausstellung. Vom Benz-Patent-Motorwagen ([[1886]]) - dem ersten Automobil der Welt - über den legendären "zweiten Marcus-Wagen" aus [[1889]] und einem nachgebauten Modell des [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]], mit dem der Initiator der Straße, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] mit Beifahrer [[Franz Wallack]], Planer und [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte|Erbauer der Großglockner Hochalpenstraße]], [[1934]] [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße |erstmals die Straße befahren hatte]] bis hin zum Formel 1-''Showcar'' von Sebastian Vettel spannte sich im Eröffnungsjahr dabei der Bogen.

Vor der beeindruckende Kulisse des [[Nationalpark Hohe Tauern|Nationalparks Hohe Tauern]] wird den Besuchern auf ca. 1 000 Quadratmetern Ausstellungsfläche die Automobil- und Motorradgeschichte auf packende Art und Weise näher gebracht – anhand spannender Anekdoten, historischer Bildaufnahmen und natürlich einer hochkarätigen Fahrzeugausstellung. Vom Benz-Patent-Motorwagen ([[1886]]) - dem ersten Automobil der Welt - über den legendären "zweiten Marcus-Wagen" aus [[1889]] und einem nachgebauten Modell des [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]], mit dem der Initiator der Straße, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] mit Beifahrer [[Franz Wallack]], Planer und [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte|Erbauer der Großglockner Hochalpenstraße]], [[1934]] [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße |erstmals die Straße befahren hatte]] bis hin zum Formel 1-''Showcar'' von [[Sebastian Vettel]] spannte sich im Eröffnungsjahr dabei der Bogen.

Rund 30 historisch wertvollen Fahrzeugen aus der Automobil- und Motorradgeschichte wurden auf drei Stockwerken bei dieser Dauerausstellung präsentiert. Im ersten Stock der geschichtliche Gegensatz: der zweite Marcus-Wagen aus dem Jahr 1888/1889 neben dem Formel-1-''Showcar'' 2010 von Sebastian Vettel. An den Wänden wird die technische Entwicklung des Automobils dargestellt, an der Fensterfront zeigt "crazy car Automodellvertrieb" eine Reihe von interessanten Automobilmodellen dieser 125 Jahre.

Rund 30 historisch wertvollen Fahrzeugen aus der Automobil- und Motorradgeschichte wurden auf drei Stockwerken bei dieser Dauerausstellung präsentiert. Im ersten Stock der geschichtliche Gegensatz: der zweite Marcus-Wagen aus dem Jahr 1888/1889 neben dem Formel-1-''Showcar'' 2010 von Sebastian Vettel. An den Wänden wird die technische Entwicklung des Automobils dargestellt, an der Fensterfront zeigt "crazy car Automodellvertrieb" eine Reihe von interessanten Automobilmodellen dieser 125 Jahre.

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Datei:Porsche_SC_Turbolook_Cabriolet1983-2.jpg|Porsche SC Turbolook Cabriolet aus dem Jahr 1983

Datei:Porsche_SC_Turbolook_Cabriolet1983-2.jpg|Porsche SC Turbolook Cabriolet aus dem Jahr 1983

Datei:Grossglockner_Automobilismus_07.jpg|2011: Blick in den Ausstellungsteil der Motorräder: im Vordergrund eine Rudge Racing Special 250 cm³, Baujahr 1932, im Hintergrund links eine BMW R47

Datei:Grossglockner_Automobilismus_07.jpg|2011: Blick in den Ausstellungsteil der Motorräder: im Vordergrund eine ''Rudge Racing Special'' 250 cm³, Baujahr 1932, im Hintergrund links eine BMW R47

Datei:Grossglockner_Automobilismus_08.jpg|Schautafeln geben einen geschichtlichen Überblick über Entstehung und Entwicklung der Großglockner Hochalpenstraße

Datei:Grossglockner_Automobilismus_08.jpg|Schautafeln geben einen geschichtlichen Überblick über Entstehung und Entwicklung der Großglockner Hochalpenstraße

Datei:Grossglockner_Automobilismus_09.jpg|Während im ersten Stock der Ausstellung in Fenstervitrinen Automodelle von 'car crazy - Modellautovertrieb' in Miniatur zu bewundern sind, standen am Eröffnungstag die 'Originale' vor der Tür

Datei:Grossglockner_Automobilismus_09.jpg|Während im ersten Stock der Ausstellung in Fenstervitrinen Automodelle von 'car crazy - Modellautovertrieb' in Miniatur zu bewundern sind, standen am Eröffnungstag die 'Originale' vor der Tür

Automobile: Benz Patent Motorwagen Nr. 1 (1886), zweiter Marcuswagen (1889), Ford Model TT (1908 bis 1927), VW "Bretzelfenster" (1953), Ur-Audi-Quattro, BMW Rennwagen, Porsche, Citroën, Formel 1 Showcar 2010 von Sebastian Vettel, Red Bull, u. a.

Automobile: Benz Patent Motorwagen Nr. 1 (1886), zweiter Marcuswagen (1889), Ford Model TT (1908 bis 1927), VW "Bretzelfenster" (1953), Ur-Audi-Quattro, BMW Rennwagen, Porsche, Citroën, Formel 1 Showcar 2010 von Sebastian Vettel, Red Bull, u. a.

Motorräder: das erste Motorrad der Welt, eine Hillebrand & Wolfmüller (1894), Laurin & Clement 1903 - das erste "österreichische"<ref>gebaut wurde es in k.u.k. Böhmen, in Bunzlau</ref> Motorrad, BMW R47 (zwischen 1926 und 1928), Rudge Racing Special (1932), Vespa 125 (1953), Puch 250 S4 (zwischen 1929 und 1945) KTM 1190 RC8 (R)(zwischen 2003 und 2008) u. a.

Motorräder: das erste Motorrad der Welt, eine Hillebrand &amp; Wolfmüller (1894), Laurin &amp; Clement 1903 - das erste "österreichische"<ref>gebaut wurde es in k.u.k. Böhmen, in Bunzlau</ref> Motorrad, BMW R47 (zwischen 1926 und 1928), Rudge Racing Special (1932), Vespa 125 (1953), Puch 250 S4 (zwischen 1929 und 1945) KTM 1190 RC8 (R)(zwischen 2003 und 2008) u. a.

=== 2012: Der Mercedes Dienstwagen von Dr. Karl Renner ===

=== 2012: Der Mercedes Dienstwagen von Dr. Karl Renner ===

[[2012]] wurden als neue ''Highlights'' der Mercedes Dienstwagen des ehemaligen Bundespräsidenten Dr. Karl Renner aus dem Jahr [[1933]] und das [[NSU]]-Kettenfahrzeug aus den [[1940er]]-Jahren, das auf der Großglockner Hochalpenstraße in vergangenen Zeiten, u. a. auf dem [[Gamsgrubenweg]], seine Dienste getan hatte, präsentiert.

[[2012]] wurden als neue ''Highlights'' der Mercedes Dienstwagen des ehemaligen Bundespräsidenten Dr. Karl Renner aus dem Jahr [[1933]] und das [[NSU]]-Kettenfahrzeug aus den [[1940er]]-Jahren, das auf der Großglockner Hochalpenstraße in vergangenen Zeiten, u. a. auf dem [[Gamsgrubenweg]], seine Dienste getan hatte, präsentiert.

=== 2013: Benz und Porsche trafen Formel-1-Weltmeisterauto in der "höchsten Automobilausstellung der Welt"===

=== 2013: Benz und Porsche trafen Formel-1-Weltmeisterauto in der "höchsten Automobilausstellung der Welt"===

=== 2014: "80 Jahre Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße" ===

=== 2014: "80 Jahre Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße" ===

2014 feierte man das Jubiläum "80 Jahre Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße" mit einem eigenen Ausstellungsschwerpunkt. Gezeigt wurden unter anderem die klassischen "Bezwinger" der Straße aus den [[1950er]]- und [[1970er]]-Jahren wie eine ''Ente'' (Citroën 2CV), Trabi, VW Käfer "Bullizei" u. a. sowie historisch bedeutsame Fahrzeuge wie der Benz Patent Motorwagen Nr. 1.

2014 feierte man das Jubiläum "80 Jahre Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße" mit einem eigenen Ausstellungsschwerpunkt. Gezeigt wurden unter anderem die klassischen "Bezwinger" der Straße aus den [[1950er]]- und [[1970er]]-Jahren wie eine ''Ente'' (Citroën 2CV), Trabi, VW Käfer "Bullizei" u. a. sowie historisch bedeutsame Fahrzeuge wie der Benz Patent Motorwagen Nr. 1.

=== Schwerpunktthema 2015 war der KdF-Wagen ===

=== Schwerpunktthema 2015 war der KdF-Wagen ===