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* Universitätslektor für «Hohlraumbau - Felsbau Untertage»

* Universitätslektor für «Hohlraumbau - Felsbau Untertage»

"Ich bin der Mittlere und hatte dadurch auch die größten Freiheiten", sagte der diplomierte Bauingenieur und promovierte Montanist in einem Interview mit den [[Salzburger Nachrichten]] 2013. Sein Berufsweg führte ihn in den Tunnelbau nach Deutschland. Ab [[1989]] war er als Vorstand der [[Hochleistungs- Eisenbahn- und Transporttechnik Entwicklungs-GmbH|Hochleistungsstrecken AG]]  16 Jahre lang für den viergleisigen Ausbau der [[Westbahn]] verantwortlich – die aber bis heute nicht nach Salzburg reicht. "Da sind die [[Flachgau]]er [[Bürgermeister]] selbst schuld", sagt er. Von [[2005]] bis [[2012]] fungierte er als Vorstandsmitglied der [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Infrastruktur Bau bzw. Infrastruktur AG: "Die Fahrzeitverkürzung von zwei Stunden 22 Minuten nach Wien geht auch auf meine Rechnung", sagte er nicht ohne Stolz. Seit heuer 2013 war er im ÖBB-Projektteam Neu- und Ausbau tätig und Aufsichtsrat beim Brenner-Basistunnel.  

"Ich bin der Mittlere und hatte dadurch auch die größten Freiheiten", sagte der diplomierte Bauingenieur und promovierte Montanist in einem Interview mit den [[Salzburger Nachrichten]] 2013. Sein Berufsweg führte ihn in den Tunnelbau nach Deutschland. Ab [[1989]] war er als Vorstand der [[Hochleistungs- Eisenbahn- und Transporttechnik Entwicklungs-GmbH|Hochleistungsstrecken AG]]  16 Jahre lang für den viergleisigen Ausbau der [[Westbahnstrecke]] verantwortlich – die aber bis heute nicht nach Salzburg reicht. "Da sind die [[Flachgau]]er [[Bürgermeister]] selbst schuld", sagt er. Von [[2005]] bis [[2012]] fungierte er als Vorstandsmitglied der [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Infrastruktur Bau bzw. Infrastruktur AG: "Die Fahrzeitverkürzung von zwei Stunden 22 Minuten nach Wien geht auch auf meine Rechnung", sagte er nicht ohne Stolz. Seit heuer 2013 war er im ÖBB-Projektteam Neu- und Ausbau tätig und Aufsichtsrat beim Brenner-Basistunnel.  

== Privat ==

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