| − | Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} fuhr bis zu ihrer Elektrifizierung als '''Buslinie E'''. Lange Zeit stand der Bahnübergang beim [[Friedhof Aigen|Aigner Friedhof]] einer Elektrifizierung der Strecke im Weg. Als man [[1983]] eine Lösung gefunden zu haben glaubte, sollte der {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} mittels batteriebetriebener Notfahranlage über den Bahnübergang fahren und dann danach wieder automatisch an die Oberleitung andocken. Andauernde Probleme mit der Technik und die Gefahr mitten auf dem Bahnübergang liegen zu bleiben, veranlassten dann aber auf politisches Drängen [[1986]] zu einem Umdenken. So wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} vor dem Bahnübergang in der [[Josef-Kaut-Straße]] geteilt und als 7A mit Dieselbussen zum Endpunkt [[Salzburg Süd]] weitergeführt. Ein halbes Jahr später bekamen beide Linien die neue Nummer 49 zugewiesen. Erst mit dem Bau der Unterführung der [[Westbahn]] an der [[Aigner Straße]] wurde der 49er ab [[6. Oktober]] [[1995]] wieder nach Salzburg Süd als Obus durchgeführt. | + | Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} fuhr bis zu ihrer Elektrifizierung als '''Buslinie E'''. Lange Zeit stand der Bahnübergang beim [[Friedhof Aigen|Aigner Friedhof]] einer Elektrifizierung der Strecke im Weg. Als man [[1983]] eine Lösung gefunden zu haben glaubte, sollte der {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} mittels batteriebetriebener Notfahranlage über den Bahnübergang fahren und dann danach wieder automatisch an die Oberleitung andocken. Andauernde Probleme mit der Technik und die Gefahr mitten auf dem Bahnübergang liegen zu bleiben, veranlassten dann aber auf politisches Drängen [[1986]] zu einem Umdenken. So wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|7|#00AAA5}} vor dem Bahnübergang in der [[Josef-Kaut-Straße]] geteilt und als 7A mit Dieselbussen zum Endpunkt [[Salzburg Süd]] weitergeführt. Ein halbes Jahr später bekamen beide Linien die neue Nummer 49 zugewiesen. Erst mit dem Bau der Unterführung der [[Westbahnstrecke]] an der [[Aigner Straße]] wurde der 49er ab [[6. Oktober]] [[1995]] wieder nach Salzburg Süd als Obus durchgeführt. |