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[[Datei:railjet_2024 First_Class_02(c)ÖBB_Harald_Eisenberger.jpg|thumb|First Class im railjet der neuen Generation 2024.]]
 
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[[Datei:Railjet 2024_Fahrradstellplatz_(c)_ÖBB_Harald_Eisenberger.jpg|thumb|Fahrradstellplatz im railjet der neuen Generation 2024.]]
 
[[Datei:Railjet 2024_Fahrradstellplatz_(c)_ÖBB_Harald_Eisenberger.jpg|thumb|Fahrradstellplatz im railjet der neuen Generation 2024.]]
[[Datei:railjet 2024_Induktives_Laden(c)ÖBB_Harald_Eisenberger.jpg|thumb|Induktives Laden von Akkus der Mobiltelefone im railjet der neuen Generation 2024.]]
   
Der '''ÖBB railjet''' (RJ) ist ein Hochgeschwindigkeitszug der [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]], der im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt wird.
 
Der '''ÖBB railjet''' (RJ) ist ein Hochgeschwindigkeitszug der [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]], der im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt wird.
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==Allgemeines==
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== Geschichte ==
 
Der erste ÖBB railjet verkehrte mit der Fahrplanumstellung am [[14. Dezember]] [[2008]]. Seither verkehren railjet-Züge in ganz Österreich und bis ins benachbarte Ausland ([[München]] in [[Bayern]] und Budapest in [[Ungarn]]. Die erste Fahrt mit Gästen fand im [[Bundesland Salzburg]] am [[15. Oktober]] 2008 statt und führte aus Linz kommend über Salzburg und [[Schwarzach im Pongau]] nach [[Zell am See]].
 
Der erste ÖBB railjet verkehrte mit der Fahrplanumstellung am [[14. Dezember]] [[2008]]. Seither verkehren railjet-Züge in ganz Österreich und bis ins benachbarte Ausland ([[München]] in [[Bayern]] und Budapest in [[Ungarn]]. Die erste Fahrt mit Gästen fand im [[Bundesland Salzburg]] am [[15. Oktober]] 2008 statt und führte aus Linz kommend über Salzburg und [[Schwarzach im Pongau]] nach [[Zell am See]].
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Für [[2024]] bestellten die ÖBB 19 weitere railjets der neuen Generation mit einem Investitionsvolumen in Höhe von rund 405 Millionen Euro aus der Rahmenvereinbarung mit Siemens Mobility. Damit werden insgesamt 27 Railjets der neuen Generation bis Herbst 2028 auf Schiene sein. Der erste railjet der neue Generation verkehrt seit [[22. März]] 2024,<ref>lt. einer Meldung von [[InfoMediaWorx]] am [https://www.facebook.com/infomediaworx/posts/pfbid024A5ddTknH9JkYxTJyBFweomFyNjDKQbUjEbS6ahbjwMu2C4wEXqHDZxLuN8b3NJl 22. März 2024 im Facebook]</ref> ab [[8. April]] 2024 zwei Zugpaare auf der Brennerstrecke, eines  zwischen München – Innsbruck – Bozen – Verona – Bologna und eines auf der Strecke München – Innsbruck.
 
Für [[2024]] bestellten die ÖBB 19 weitere railjets der neuen Generation mit einem Investitionsvolumen in Höhe von rund 405 Millionen Euro aus der Rahmenvereinbarung mit Siemens Mobility. Damit werden insgesamt 27 Railjets der neuen Generation bis Herbst 2028 auf Schiene sein. Der erste railjet der neue Generation verkehrt seit [[22. März]] 2024,<ref>lt. einer Meldung von [[InfoMediaWorx]] am [https://www.facebook.com/infomediaworx/posts/pfbid024A5ddTknH9JkYxTJyBFweomFyNjDKQbUjEbS6ahbjwMu2C4wEXqHDZxLuN8b3NJl 22. März 2024 im Facebook]</ref> ab [[8. April]] 2024 zwei Zugpaare auf der Brennerstrecke, eines  zwischen München – Innsbruck – Bozen – Verona – Bologna und eines auf der Strecke München – Innsbruck.
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==Technische Daten==
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Die ÖBB setzen ab Ende [[2026]] im Fernverkehr auch auf doppelstöckige Züge. Die 14 bestellten Doppelstock-railjets mit jeweils fast 500 Plätzen werden von der Schweizer Firma Stadler gebaut. Im sechsteiligen Zug mit 486 Plätzen finden sich auch sogenannte Catering-Zonen - mit Jausen- und Getränkeautomaten. Vorerst werden die 200 Stundenkilometer schnellen Züge mit Niederflureinstieg auf der Westbahnstrecke eingesetzt werden. Versprochen wird ein komfortables Reiseerlebnis, modernes Innendesign, kostenloses WLAN, Steckdosen inkl. USB-Anschlüssen, Klimaautomatik und Gepäckracks mit NFC-Sicherung. Die ÖBB-Doppelstock-Railjets sind rund 160 Meter lang und haben zwei Klassen im Inneren. Zwei Rollstuhlplätze finden sich im Mittelwagen mit höhenverstellbaren Seitenwandtischen. Vorgesehen sind unter anderem zehn Fahrradabstellplätze, acht WCs von denen eines barrierefrei ist und Videoüberwachung. Die Investition beträgt rund 300 Millionen Euro.<ref>[https://www.sn.at/wirtschaft/oesterreich/ab-ende-oebb-railjets-180454621 www.sn.at], 25. Juni 2025</ref>
Der railjet wird von Siemens Österreich in Graz und Wien gefertigt.
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Der railjet der ersten und zweiten Generation wird von Siemens Österreich in Graz und Wien gefertigt.
    
=== Daten der ersten Generation ===
 
=== Daten der ersten Generation ===
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Alle railjets halten im [[Salzburg Hauptbahnhof]]. Auf der Strecke Salzburg - [[Wien]] fahren stündlich zwei railjets. Einer halt weniger Halts und ist in 02:25 Stunden am Wiener Hauptbahnhof, der zweite benötigt 02:54 Stunden und hält öfters, beginnend mit einem ersten Halt im [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]].
 
Alle railjets halten im [[Salzburg Hauptbahnhof]]. Auf der Strecke Salzburg - [[Wien]] fahren stündlich zwei railjets. Einer halt weniger Halts und ist in 02:25 Stunden am Wiener Hauptbahnhof, der zweite benötigt 02:54 Stunden und hält öfters, beginnend mit einem ersten Halt im [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]].
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Seit [[10. Dezember]] [[2017]] jeweils stündlich ein railjet vom Salzburg Hauptbahnhof kommend und ein railjet aus Richtung Wien kommend im Bahnhof Neumarkt am Wallersee. Von Bahnhof Neumarkt am Wallersee fuhr zunächst abwechselnd ein railjet nur bis Wien Hauptbahnhof oder bis Wien Flughafen Schwechat ohne Umsteigen. Während der [[Coronapandemie]] kam es jedoch vorübergehend zu einem Intervallwechsel. Abwechselnd mit einem Zug der [[WESTbahn]] blieben seit Juli [[2020]] die railjets dann nur mehr alle zwei Stunden in Neumarkt stehen. Mit Ende der Coronapandemie verkehrten dann wieder ein railjet stündlich. Die WESTbahn blieb nicht mehr stehen. Aktuell (2024) fährt jeder railjet von Neumarkt am Wallersee nach Wien Flughafen Schwechat.
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Seit [[10. Dezember]] [[2017]] jeweils stündlich ein railjet vom Salzburg Hauptbahnhof kommend und ein railjet aus Richtung Wien kommend im Bahnhof Neumarkt am Wallersee. Von Bahnhof Neumarkt am Wallersee fuhr zunächst abwechselnd ein railjet nur bis Wien Hauptbahnhof oder bis Wien Flughafen Schwechat ohne Umsteigen. Während der [[Coronapandemie]] kam es jedoch vorübergehend zu einem Intervallwechsel. Abwechselnd mit einem Zug der [[WESTbahn]] blieben seit Juli [[2020]] die railjets dann nur mehr alle zwei Stunden in Neumarkt stehen. Mit Ende der Coronapandemie verkehrten dann wieder ein railjet stündlich. Die WESTbahn blieb nicht mehr stehen. Aktuell (2025) fährt jeder zweite railjet von Neumarkt am Wallersee nach Wien Flughafen Schwechat.
    
Nach Süden verkehren railjets auf der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] bis [[Bahnhof Schwarzach-St. Veit]] und von dort auf der [[Tauernbahn]] nach Klagenfurt in Kärnten.
 
Nach Süden verkehren railjets auf der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] bis [[Bahnhof Schwarzach-St. Veit]] und von dort auf der [[Tauernbahn]] nach Klagenfurt in Kärnten.
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== Bildergalerie allgemeine Bilder ==
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'''Bild 1:''' Induktives Laden von Akkus der Mobiltelefone im railjet der neuen Generation 2024.<br />
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'''Bild 2:''' RJ 547  Salzburg nach Wien am 15. November 2025 mit 230 km/h unterwegs, hier kurz vor Haltestelle Tullnerfeld in Richtung Wien.<br />
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Datei:railjet 2024_Induktives_Laden(c)ÖBB_Harald_Eisenberger.jpg|Induktives Laden von Akkus der Mobiltelefone im railjet der neuen Generation 2024.
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2025_11_15_railjet_230_kmh_Tullnerfeld.jpg|RJ 547  Salzburg nach Wien am 15. November 2025 mit 230 km/h unterwegs, hier kurz vor Haltestelle Tullnerfeld in Richtung Wien.
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=== Lokführer vergisst zu halten ===
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== Bildergalerie eines railjets der Generation 2024 im Salzburg Hauptbahnhof Oktober 2024 ==
"ÖBB-railjet-Lokführer vergisst in Neumarkt am Wallersee zu halten!" Das geschah am [[18. April]] [[2024]].<br />
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20:30 Uhr ... die Lautsprecheransage kündigt den Halt des railjets von Wien kommend im Bahnhof Neumarkt am Wallersee an.
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2024_10_18_railjet_der_neuen_Generation_2024_Sbg_Hauptbahnhof_Salzburg_01.jpg|Ein railjet am Salzburg Hauptbahnhof mit Reiseziel "Santa Lucia - Venezia".
20:31 Uhr  ... mit voller Geschwindigkeit rauscht der railjet durch den Bahnhof weiter nach Salzburg.<br />
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2024_10_18_railjet_der_neuen_Generation_2024_Sbg_Hauptbahnhof_Salzburg_03.jpg|Ein railjet am Salzburg Hauptbahnhof mit Reiseziel "Santa Lucia - Venezia".
Telefonate mit den Zuggästen ... Ja, auch im Zug wurde der Halt angesagt. Aber der Lokführer war wohl darauf eingestellt, dass dieser Zug in Neumarkt am Wallersee NICHT hält. Pech für die Aussteigewilligen: Weiterfahrt zum Hauptbahnhof Salzburg, warten auf einen "Retourzug" und wohl eine Stunde oder noch später in Neumarkt wieder zu sein!<ref>Persönlich erlebt von [[Peter Krackowizer]]</ref>
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2024_10_18_railjet_der_neuen_Generation_2024_Sbg_Hauptbahnhof_Salzburg_04.jpg|Ein railjet am Salzburg Hauptbahnhof mit Reiseziel "Santa Lucia - Venezia".
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2024_10_18_railjet_der_neuen_Generation_2024_Sbg_Hauptbahnhof_Salzburg_05.jpg|Ein railjet am Salzburg Hauptbahnhof mit Reiseziel "Santa Lucia - Venezia".
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2024_10_18_railjet_der_neuen_Generation_2024_Sbg_Hauptbahnhof_Salzburg_06.jpg|Ein railjet am Salzburg Hauptbahnhof mit Reiseziel "Santa Lucia - Venezia".
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== Bildergalerie der railjets der ersten Generation ==
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== Bildergalerie des railjets der ersten Generation ==
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Datei:S-Bahn Haltestelle Kasern.jpg|Ein ÖBB railjet im Bereich der [[Salzburg Kasern (Haltestelle)|Haltestelle Salzburg Kasern]].
 
Datei:Railjet Wallersee.jpg|Ein ÖBB railjet am Westufer des [[Wallersee]]s.
 
Datei:Railjet Wallersee.jpg|Ein ÖBB railjet am Westufer des [[Wallersee]]s.
 
Datei:Railjet-Halt in Neumarkt.jpg|Railjet-Halt am alten [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof am Wallersee]] 2019.
 
Datei:Railjet-Halt in Neumarkt.jpg|Railjet-Halt am alten [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof am Wallersee]] 2019.
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Datei:P5120004.JPG|Verbindung zwischen zwei railjet-Loks.
 
Datei:P5120004.JPG|Verbindung zwischen zwei railjet-Loks.
 
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== Ereignisse ==
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* [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee#Erklärung von Verspätungen|Wie eine Verspätung eines railjets in Neumarkt am Wallersee zustande kam]]
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* [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee#2024: Ein ÖBB-railjet-Lokführer in Neumarkt am Wallersee zu halten|Lokführer vergisst zu halten]]
    
==Weblinks==
 
==Weblinks==
 
* [http://www.salzburg.com/nwas/video/index.php?fliqz_id=34658577863c35d6acba04dcee9d3c94 Video zur Premierenfahrt in Salzburg]
 
* [http://www.salzburg.com/nwas/video/index.php?fliqz_id=34658577863c35d6acba04dcee9d3c94 Video zur Premierenfahrt in Salzburg]
 
* [[SALZBURG24]] vom  [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/flachgau/fahrplanwechsel-bahn-haelt-jetzt-ueber-50-mal-oefter-in-neumarkt-57547426 11. Dezember 2017] "Fahrplanwechsel: Bahn hält jetzt über 50 Mal öfter in Neumarkt"
 
* [[SALZBURG24]] vom  [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/flachgau/fahrplanwechsel-bahn-haelt-jetzt-ueber-50-mal-oefter-in-neumarkt-57547426 11. Dezember 2017] "Fahrplanwechsel: Bahn hält jetzt über 50 Mal öfter in Neumarkt"
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* [https://infrastruktur.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/bahnstrecken infrastruktur.oebb.at], alle Bahnstrecken in Österreich und aktuelle sowie zukünftige Bahnprojekte entlang dieser Bahnstrecken
    
==Quellen==
 
==Quellen==
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* [https://presse-oebb.at/news-oebb-bestellen-19-zusaetzliche-railjets-der-neuen-generation?id=196874&menueid=27021&l=deutsch presse-oebb.at], 22. März 2024
 
* [https://presse-oebb.at/news-oebb-bestellen-19-zusaetzliche-railjets-der-neuen-generation?id=196874&menueid=27021&l=deutsch presse-oebb.at], 22. März 2024
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== Einzelnachweis ==
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== Einzelnachweise ==
 
<references/>
 
<references/>
  

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