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Zwischen [[1992]] und [[1999]] war er als [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]]-Stellvertreter mit den Ressorts Stadtplanung, Verkehr und der gesamten Bezirksverwaltungsbehörden betraut, dann ab 1999 als [[Stadtrat]] für Stadtplanung, Verkehr und Umwelt zuständig, und seit [[2004]] oblagen ihm die Ressorts Raumplanung und Baubehörde.

Zwischen [[1992]] und [[1999]] war er als [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]]-Stellvertreter mit den Ressorts Stadtplanung, Verkehr und der gesamten Bezirksverwaltungsbehörden betraut, dann ab 1999 als [[Stadtrat]] für Stadtplanung, Verkehr und Umwelt zuständig, und seit [[2004]] oblagen ihm die Ressorts Raumplanung und Baubehörde.

Bei der [[Gemeinderats- und Bürgermeisterwahlen 2009 (Stadt Salzburg)‎|Gemeinderatswahl 2009]] konnte Padutsch seinen Stadtratsposten, für manche überraschend, ohne Probleme verteidigen. Die Ausbootung Johannes Voggenhubers bei der [[Europawahl 2009]] hatte im Vorfeld zu einiger Verunsicherung im Lager der Grünen geführt. Die Bürgerliste gewann sogar ein siebentes Mandat hinzu.

Bei der [[Gemeindervertretungs- und Bürgermeisterwahlen 2009 (Stadt Salzburg)‎|Gemeinderatswahl 2009]] konnte Padutsch seinen Stadtratsposten, für manche überraschend, ohne Probleme verteidigen. Die Ausbootung Johannes Voggenhubers bei der [[Europawahl 2009]] hatte im Vorfeld zu einiger Verunsicherung im Lager der Grünen geführt. Die Bürgerliste gewann sogar ein siebentes Mandat hinzu.

Dass seine [[Verkehrspolitische Maßnahmen in der Stadt Salzburg|verkehrspolitischen Maßnahmen]] nicht auf ungeteilte Gegenliebe bei allen stieß, zeigten unter anderem die Verkehrsplattform [[Stau in Salzburg]] sowie die Diskussion um die [[Altstadtsperre]].

Dass seine [[Verkehrspolitische Maßnahmen in der Stadt Salzburg|verkehrspolitischen Maßnahmen]] nicht auf ungeteilte Gegenliebe bei allen stieß, zeigten unter anderem die Verkehrsplattform [[Stau in Salzburg]] sowie die Diskussion um die [[Altstadtsperre]].

Zu den vielen Verkehrsprojekten zählten etwa die [[S-Bahn]], beispielsweise mit der Planung für den Westast nach [[Freilassing]] (mit den Haltestellen [[Salzburg Mülln (Haltestelle)|Mülln]], [[Salzburg Aiglhof (Haltestelle)|Aiglhof]], [[Salzburg Taxham Europark (Haltestelle)|Taxham Europark]] und der neuen [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)]]) oder die Umsetzung des [[Projekt Verman|Projekts VERMAN]], eines rechnergestützten Verkehrsmanagementsystems für Salzburg. Mit dem konsequenten Ausbau des Radwegenetzes – der Radverkehrsanteil in der Stadt stieg auf 19 Prozent – gelang es, Salzburg zur Fahrradhauptstadt Österreichs zu machen.

Zu den vielen Verkehrsprojekten zählten etwa die [[S-Bahn]], beispielsweise mit der Planung für den Westast nach [[Freilassing]] (mit den Haltestellen [[Salzburg Mülln (Haltestelle)|Mülln]], [[Salzburg Aiglhof (Haltestelle)|Aiglhof]], [[Salzburg Taxham Europark (Haltestelle)|Taxham Europark]] und der neuen [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)]]) oder die Umsetzung des [[Projekt Verman|Projekts VERMAN]], eines rechnergestützten Verkehrsmanagementsystems für Salzburg. Mit dem konsequenten Ausbau des Radwegenetzes – der Radverkehrsanteil in der Stadt stieg auf 19 Prozent – gelang es, Salzburg zur Fahrradhauptstadt Österreichs zu machen.

Mit der [[Gemeinderats- und Bürgermeisterwahlen 2019 (Stadt Salzburg)|Gemeinderatswahl 2019]] beendete Padutsch seine politische Laufbahn.

Mit der [[Gemeindervertretungs- und Bürgermeisterwahlen 2019 (Stadt Salzburg)|Gemeinderatswahl 2019]] beendete Padutsch seine politische Laufbahn.

==Quellen==

==Quellen==