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, 10:41, 21. Mär. 2024Textersetzung - „Bärenwirt“ durch „Bärenwirt“
Am [[24. April]] (25. April?) [[1945]] wurde der ''Kreuzersteg'' bei einem [[Bomben auf Salzburg|Bombenangriff]] beschädigt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19480424&query=%22Kreuzersteg%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Volkszeitung, 24. April 1948, Seite 6</ref> Zunächst war der Holz-Eisen-Steg am [[8. Juli]] [[1945]] wegen Baufälligkeit gesperrt, war er ab [[4. August]] nach der provisorischen Instandsetzung wieder begehbar.
Am [[24. April]] (25. April?) [[1945]] wurde der ''Kreuzersteg'' bei einem [[Bomben auf Salzburg|Bombenangriff]] beschädigt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19480424&query=%22Kreuzersteg%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Volkszeitung, 24. April 1948, Seite 6</ref> Zunächst war der Holz-Eisen-Steg am [[8. Juli]] [[1945]] wegen Baufälligkeit gesperrt, war er ab [[4. August]] nach der provisorischen Instandsetzung wieder begehbar.
Ab [[24. Oktober]] [[1955]] wurde der ''Müllner Steg (Kreuzersteg'') - so stand es in der Kundmachung der Stadtgemeinde Salzburg - für Umbauarbeiten gesperrt.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=f22Kdzm2Qj1ctm7tQ0Qk%2BaPU5xDNHaNQrgdagCXBdtwtmjgKYGzFd1nNkGw8YRZHhQoqerkl%2FETHzoo7IIytDEPwCr2%2BhmDHusnkBh5HxRm6aMXhVZbE7nutDgLKdZQq&id1=19551025_08&q=%2522M%25C3%25BCllner%2520Steg%2522#slide8 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 25. Oktober 1955, Seite 6</ref> Bis [[22. Dezember]] (Firstfeier, sie fand im [[Bärenwirt]] statt) wurde die neue 60 Tonnen schwere Stahlkonstruktion montiert. Die Baukosten betrugen 800.000 [[Schilling]].<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=FktqpiP9WCf3uKmwaJHdJTyn%2FVRiABesRtUqcJ4HY9%2BizeNhf%2Ftdao9tw6qTWZwMSrPrd3r0SMhh0DdyyI%2F6qOvT93B7NLKvA3Oeg7iIKgVemI4zh34PLvG6fKRUmrdC&id1=19551224_05&q=%2522M%25C3%25BCllner%2520Steg%2522#slide5 www.sn.at], Archiv SN, Ausgabe 24. Dezember 1955, Seite 5</ref><ref>[https://kulturerleben.salzburgresearch.at/poi/muellner-steg/muellner_steg_neubau_1956_2/ Stadtarchiv Salzburg, Bild von der Neuerrichtung des Müllner Steges 1955/1956]</ref> Der Neubau wurde von [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Stanislaus Pacher]] am [[23. Jänner]] [[1956]] eröffnet.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=TDXpXyNeoz78PST%2BvNK6lHyUu7Bb0mCAwWfOBbDpqBGu%2FqMnZwFHncvQ%2Fz0OroyQxWK9TXa55sPs5BZUp0QrkCT86BAdhVP9MrgcQ2iubRjOzSfJt30Keg%2BEAP%2B20lPG&id1=19560124_07&q=%2522M%25C3%25BCllner%2520Steg%2522#slide7 www.sn.at], Archiv SN, Ausgabe vom 24. Jänner 1956, Seite 7</ref>
Ab [[24. Oktober]] [[1955]] wurde der ''Müllner Steg (Kreuzersteg'') - so stand es in der Kundmachung der Stadtgemeinde Salzburg - für Umbauarbeiten gesperrt.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=f22Kdzm2Qj1ctm7tQ0Qk%2BaPU5xDNHaNQrgdagCXBdtwtmjgKYGzFd1nNkGw8YRZHhQoqerkl%2FETHzoo7IIytDEPwCr2%2BhmDHusnkBh5HxRm6aMXhVZbE7nutDgLKdZQq&id1=19551025_08&q=%2522M%25C3%25BCllner%2520Steg%2522#slide8 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 25. Oktober 1955, Seite 6</ref> Bis [[22. Dezember]] (Firstfeier, sie fand im [[Bärenwirt (Stadt Salzburg)|Bärenwirt]] statt) wurde die neue 60 Tonnen schwere Stahlkonstruktion montiert. Die Baukosten betrugen 800.000 [[Schilling]].<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=FktqpiP9WCf3uKmwaJHdJTyn%2FVRiABesRtUqcJ4HY9%2BizeNhf%2Ftdao9tw6qTWZwMSrPrd3r0SMhh0DdyyI%2F6qOvT93B7NLKvA3Oeg7iIKgVemI4zh34PLvG6fKRUmrdC&id1=19551224_05&q=%2522M%25C3%25BCllner%2520Steg%2522#slide5 www.sn.at], Archiv SN, Ausgabe 24. Dezember 1955, Seite 5</ref><ref>[https://kulturerleben.salzburgresearch.at/poi/muellner-steg/muellner_steg_neubau_1956_2/ Stadtarchiv Salzburg, Bild von der Neuerrichtung des Müllner Steges 1955/1956]</ref> Der Neubau wurde von [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Stanislaus Pacher]] am [[23. Jänner]] [[1956]] eröffnet.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=TDXpXyNeoz78PST%2BvNK6lHyUu7Bb0mCAwWfOBbDpqBGu%2FqMnZwFHncvQ%2Fz0OroyQxWK9TXa55sPs5BZUp0QrkCT86BAdhVP9MrgcQ2iubRjOzSfJt30Keg%2BEAP%2B20lPG&id1=19560124_07&q=%2522M%25C3%25BCllner%2520Steg%2522#slide7 www.sn.at], Archiv SN, Ausgabe vom 24. Jänner 1956, Seite 7</ref>
Die heutige Brücke wurde anstelle der baufällig gewordenen Vorgängerbrücke [[2000]] errichtet.
Die heutige Brücke wurde anstelle der baufällig gewordenen Vorgängerbrücke [[2000]] errichtet.