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| | Obwohl keine Motorsportevents mit vielen Zuschauern mehr stattfinden, ist der Salzburgring von März bis November jedes Jahr ausgebucht und kann sich selbst bei einem jährlichen Umsatz von 1,5 Millionen Euro ohne Subventionen finanzieren und bringt der umliegenden Wirtschaft zusätzliches Geld. | | Obwohl keine Motorsportevents mit vielen Zuschauern mehr stattfinden, ist der Salzburgring von März bis November jedes Jahr ausgebucht und kann sich selbst bei einem jährlichen Umsatz von 1,5 Millionen Euro ohne Subventionen finanzieren und bringt der umliegenden Wirtschaft zusätzliches Geld. |
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| − | ==Die Zukunft== | + | == Die Zukunft == |
| | Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer läuft bis [[2015]]. Seit [[2006]] laufen Gespräche mit dem oberösterreichischen Motorradhersteller [[KTM]], der in der Nähe der Teststrecke auch ein Kompetenzzentrum aufbauen will. [[2011]] investierte die Ringgesellschaft drei Millionen Euro für eine vom internationalen Automobilsportverband FIA geforderte direkte Lkw-Zufahrt hinter den Boxen. Gleichzeitig wurden auch andere Baumaßnahmen durchgeführt wie ein Retentionsbecken für Regenwasser. | | Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer läuft bis [[2015]]. Seit [[2006]] laufen Gespräche mit dem oberösterreichischen Motorradhersteller [[KTM]], der in der Nähe der Teststrecke auch ein Kompetenzzentrum aufbauen will. [[2011]] investierte die Ringgesellschaft drei Millionen Euro für eine vom internationalen Automobilsportverband FIA geforderte direkte Lkw-Zufahrt hinter den Boxen. Gleichzeitig wurden auch andere Baumaßnahmen durchgeführt wie ein Retentionsbecken für Regenwasser. |
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| − | Ab 2012 könnten somit Rennen zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dieser Rennstrecke durchgeführt werden. Marcello Lotti, Promotor der Tourenwagen-WM (WTCC - World Touring Car Championship) bekundete bereits [[Alex Reiner]], Direktor des Rings, sein lebhaftes Interesse. Ein WM-Lauf kostet dem Veranstalter rund eine halbe Million Euro, davon erhält der WTCC 160.000 Euro. Allerdings stehen einem Start der Tourenwagen WM in Salzburg noch Terminkollisionen 2012 im Wege<ref>{{Quelle SN|7. Oktober 2011}}</ref>. | + | == Erster WM-Bewerb für Automobile in der 42-jährigen Geschichte des Salzburgrings == |
| | + | Ab 2012 könnten somit Rennen zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dieser Rennstrecke durchgeführt werden. Marcello Lotti, Promotor der Tourenwagen-WM (WTCC - World Touring Car Championship) bekundete bereits [[Alex Reiner]], Direktor des Rings, sein lebhaftes Interesse. Ein WM-Lauf kostet dem Veranstalter rund eine halbe Million Euro, davon erhält der WTCC 160.000 Euro. Allerdings stehen einem Start der Tourenwagen WM in Salzburg noch Terminkollisionen 2012 im Wege<ref>{{Quelle SN|7. Oktober 2011}}</ref>. Im November 2011 konnte Reiner dann für 2012 einen Lauf der Tourenwagen-WM am Salzburgring mit Datum 1. bis 3. Juni 2012 bekanntgeben. Die Veranstaltung wird laut Aussage von Reiner von [[Red Bull]]-Chef [[Dietrich Mateschitz]] unterstützt. |
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| | + | Im Rahmen des WTCC fahren erstmals auch die Ferrari- und Maserati-Challenge in Salzburg. 2012 werden fünf Marken erwartet: neben dem Werkteam von Chevrolet die Privatteams mit BMW, SEAT, Volvo und Honda.<ref>{{Quelle SN|4. November 2011}}</ref> |
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| | + | Die Motorrad-WM gastierte zuletzt [[1995]] am Ring, später noch einmal ein Seitenwagen-WM-Lauf. |
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| | ==Schwere Unfälle am Salzburgring== | | ==Schwere Unfälle am Salzburgring== |