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== 2014: Die Stunde der Weltmeister – Jochen Mass und Klaus Ludwig ==

== 2014: Die Stunde der Weltmeister – Jochen Mass und Klaus Ludwig ==

Am [[5. September|5.]] und [[6. September]] [[2014]] hörte man wieder das sonore Grollen der Motoren im Tal bei [[Ferleiten]] am Beginn der Großglockner Hochalpenstraße. 75 Rennteams mit historischen Fahrzeugen – allesamt automobile Klassiker mit interessanter Geschichte – gingen am Freitag und Samstag an den Start zum ''Revival'' der drei historischen internationalen [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]].

Am [[5. September|5.]] und [[6. September]] [[2014]] hörte man wieder das sonore Grollen der Motoren im Tal bei [[Ferleiten]] am Beginn der Großglockner Hochalpenstraße. 75 Rennteams mit historischen Fahrzeugen – allesamt automobile Klassiker mit interessanter Geschichte – gingen am Freitag und Samstag an den Start zum ''Revival'' der drei historischen internationalen [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]].

Als "Grossglockner Grand Prix" und "Großer Preis von Österreich" fand die Veranstaltung in Erinnerung an die legendären Rennen der Jahre 1935, 1938 und 1939 heute als sichere Gleichmäßigkeitsveranstaltung auf "Genauigkeit" auf die fast 14 Kilometer lange Bergrennstrecke statt.

Als "Grossglockner Grand Prix" und "Großer Preis von Österreich" fand die Veranstaltung in Erinnerung an die legendären Rennen [[1935]], [[1938]] und [[1939]] heute als sichere Gleichmäßigkeitsveranstaltung auf der fast 14 Kilometer langen Bergrennstrecke statt.

===Jochen Mass ===

===Jochen Mass ===

Mass – Vizeweltmeister in der Formel 2 im Jahr [[1973]] - Formel-1-Legende in der Zeit von Gilles Villesneuve und Rolf Stommelen - gewann 1989 mit dem Team Sauber Mercedes die weltbekannten [[24 Stunden von Le Mans]]. Insgesamt bestritt Jochen Mass in seiner Formel-1-Karriere 105 ''Grand Prix'' und erzielte dabei 71 Weltmeisterschaftspunkte. Er war damit bis zur Ära Michael Schumacher der erfolgreichste deutsche Formel-1-Pilot.

Jochen Mass, Vizeweltmeister in der Formel 2 im Jahr [[1973]] und Formel-1-Legende in der Zeit von Gilles Villesneuve und [[Rolf Stommelen]], gewann [[1989]] mit dem Team Sauber Mercedes die weltbekannten [[24 Stunden von Le Mans]]. Insgesamt bestritt Jochen Mass in seiner Formel-1-Karriere 105 ''Grand Prix'' und erzielte dabei 71 Weltmeisterschaftspunkte. Er war damit bis zur Ära Michael Schumacher der erfolgreichste deutsche Formel-1-Pilot.

=== Klaus Ludwig ===

=== Klaus Ludwig ===

== Fahrzeuge im Wert von mehr als 21 Millionen Euro ==

== Fahrzeuge im Wert von mehr als 21 Millionen Euro ==

Fahrzeuge im Wert von mehr als 21 Millionen Euro und in den spannenden Baujahren 1920–1940, 1950–1965 und 1966–1975 waren zu sehen. Schnelle Porsches, darunter Porsche 904, 910 und 356 sowie die Klassiker der Reihe 911. Mercedes-Benz Flügeltürer und 300 SL ''Roadster'' kamen, ebenso wie längst vergessene Marken wie ''Austin Healey'', Talbot (mit einem ''Grand Prix'' Rennwagen aus dem Jahr [[1957]]), Riley, Alvis oder MG.

Fahrzeuge im Wert von mehr als 21 Millionen Euro und in den spannenden Baujahren 1920–1940, 1950–1965 und 1966–1975 waren zu sehen. Schnelle Porsches, darunter Porsche 904, 910 und 356 sowie die Klassiker der Reihe 911. Mercedes-Benz Flügeltürer und 300 SL ''Roadster'' kamen, ebenso wie längst vergessene Marken wie ''Austin Healey'', Talbot (mit einem ''Grand Prix'' Rennwagen aus dem Jahr [[1957]]), Riley, Alvis oder MG. Legendäre Marken wie Bugatti, ''Aston Martin'', Lancia, Bentley und Maserati waren dabei. Ein besonderer Maserati war das Modell 4 CM aus dem Jahr 1935. Es handelte sich um eines der originalen Fahrzeuge, die schon 1935 beim ersten Rennen auf der Glocknerstraße am Start waren.

 

Legendäre Marken wie Bugatti, ''Aston Martin'', Lancia, Bentley und Maserati waren dabei. Ein besonderer Maserati war das Modell 4 CM aus dem Jahr 1935. Es handelte sich um eines der originalen Fahrzeuge, die schon [[1935]] beim ersten Rennen in [[Ferleiten]] am Start waren.

Mächtig war der Mercedes-Benz SSK aus dem Jahr [[1929]] mit 7,2 Liter Hubraum. Noch mächtiger war der ''Delage'', der mit seinem Eigentümer aus [[Schweden]] kommt, Baujahr [[1924]] und mit mehr als 21 Liter Hubraum aus zwölf brachialen Zylindern aufwarten konnte.

Mächtig war der Mercedes-Benz SSK aus dem Jahr [[1929]] mit 7,2 Liter Hubraum. Noch mächtiger war der ''Delage'', der mit seinem Eigentümer aus [[Schweden]] kam, Baujahr [[1924]] und mit mehr als 21 Liter Hubraum aus zwölf brachialen Zylindern aufwarten konnte.

== Die Trainings- und Wertungsläufe am 5. und 6. September 2014 ==

== Die Trainings- und Wertungsläufe am 5. und 6. September 2014 ==

Das Teilnehmerfeld ging am Freitag, den [[5. September]] um 16:00 Uhr zum ersten Mal bei gesperrter Straße auf die Bergprüfung. Die Eröffnung des ''Grand Prix'' war bereits um 15:00 Uhr im Fahrerlager in Ferleiten an der [[Kassenstelle Ferleiten|Kassenstelle]].

Das Teilnehmerfeld ging am Freitag, den 5. September, um 16:00 Uhr zum ersten Mal bei gesperrter Straße auf die Bergprüfung. Die Eröffnung des ''Grand Prix'' war bereits um 15:00 Uhr im Fahrerlager in Ferleiten an der [[Kassenstelle Ferleiten|Kassenstelle]].

Am Samstag, den [[6. August]] wurde dann um 09:00 Uhr und dann wieder um 16:00 Uhr gestartet. Im Minutenabstand gingen die Klassiker und ''Oldies'' auf die Jagd nach der exakten Zeit. Mehrmals musste die Zeit aus der ersten Auffahrt so exakt wie möglich bestätigt werden – nicht leicht bei 14 Kilometer Berganstieg.

Am Samstag, den [[6. August]] wurde dann um 09:00 Uhr und dann wieder um 16:00 Uhr gestartet. Im Minutenabstand gingen die Klassiker und ''Oldies'' auf die Jagd nach der exakten Zeit. Mehrmals musste die Zeit aus der ersten Auffahrt so exakt wie möglich bestätigt werden – nicht leicht bei 14 Kilometer Berganstieg.

Erstmals bot der "Internationale Grossglockner Grand Prix" für Zuschauer in Ferleiten beim Fahrerlager ein Fahrerlager-Zelt, von dem aus die Fahrzeuge von einem Moderator in dichter Vorbeifahrt direkt vor dem Zelt vorgestellt weurden und auch die Verpflegung mit lokalen Spezialitäten und Getränken nicht zu kurz kam. Der Eintritt war frei.

Erstmals bot der "Internationale Grossglockner Grand Prix" für Zuschauer in Ferleiten beim Fahrerlager ein Fahrerlager-Zelt, von dem aus die Fahrzeuge von einem Moderator in dichter Vorbeifahrt direkt vor dem Zelt vorgestellt wurden. Der Eintritt war frei.

== Weblinks ==

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