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In [[Obertauern]] begann mit der ersten Skifahrer-Erwähnung durch [[Alois Kohlmayr]] im Jahr [[1902]] das Zeitalter des [[Skisport]]s. Im Winter [[1906]]/[[1907|07]] fanden unter Leitung von Oberleutnant [[Georg Bilgeri]] die ersten militärischen Skiübungen in Obertauern statt. Erst [[1920]] setzte dann der Tourenskiklauf im Gebiet des [[Radstädter Tauernpass]]es ein. Erst [[1950]] wurde die Winterzufahrt durch die Errichtung von [[Lawinenschutz]]bauten erheblich sicherer. Im selben Jahr baute [[Othmar Kuhn]] die ersten Tellerschlepplifte auf das [[Plattenkar]] und die [[Gamsleitenspitze]]. Die erste [[Aufstiegshilfe]] stand schon [[1949]]: Ein von einem Dieselmotor betriebenes Umlaufseil mit Knoten zum Anhalten, eine Art erster [[Schlepplift]], der zum [[Seekarhaus]] führte. Doch erst [[1952]] fing man an, Obertauern zu einem Wintersportort auszubauen. Die erste Einsesselbahn auf den Grünwaldkopf ging in Betrieb.  

In [[Obertauern]] begann mit der ersten Skifahrer-Erwähnung durch [[Alois Kohlmayr]] im Jahr [[1902]] das Zeitalter des [[Skisport]]s. Im Winter [[1906]]/[[1907|07]] fanden unter Leitung von Oberleutnant [[Georg Bilgeri]] die ersten militärischen Skiübungen in Obertauern statt. Erst [[1920]] setzte dann der Tourenskiklauf im Gebiet des [[Radstädter Tauernpass]]es ein. Erst [[1950]] wurde die Winterzufahrt durch die Errichtung von [[Lawinenschutz]]bauten erheblich sicherer. Im selben Jahr baute [[Othmar Kuhn]] die ersten Tellerschlepplifte auf das [[Plattenkar]] und die [[Gamsleitenspitze]]. Die erste [[Aufstiegshilfe]] stand schon [[1949]]: Ein von einem Dieselmotor betriebenes Umlaufseil mit Knoten zum Anhalten, eine Art erster [[Schlepplift]], der zum [[Seekarhaus]] führte. Doch erst [[1952]] fing man an, Obertauern zu einem Wintersportort auszubauen. Die erste Einsesselbahn auf den Grünwaldkopf ging in Betrieb.  

Mit der Kriegserklärung [[Italien]]s an [[Republik Österreich#Österreich-Ungarn ab 1867|kk Österreich-Ungarn]] im Mai [[1915]] suchte die kk Heeresleitung nach einem Gelände zur Ausbildung einer hoch mobilen Alpintruppe auf Skiern. Das [[Schmiedingerkees]], ein [[Gletscher]] unterhalb des [[Kitzsteinhorn]]s, war von allen österreichischen Gletscher]n der am nächstgelegene zu einer Bahnlinie, der [[Giselabahn]] mit dem [[Zell am See Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof Zell am See]] und bot mit der [[Krefelder Hütte]] einen idealen Standort zum Übernachten. Unmittelbar nach der Kriegserklärung wurde der [[Pinzgau]] südlich der [[Salzach]] zum "rückwärtigen Raum des erweiterten Kriegsgebietes", was den "Bergsteigerverkehr" in dieser Zone untersagte. Nach der Beschlagnahmung der Krefelder Hütte begann man am [[1. September]] die ersten 180 Skirekruten auszubilden. Sie sollten "den Wert des Skifahrens für militärische Zwecke" kennenlernen.  

Mit der Kriegserklärung [[Italien]]s an [[Republik Österreich#Österreich-Ungarn ab 1867|kk Österreich-Ungarn]] im Mai [[1915]] suchte die kk Heeresleitung nach einem Gelände zur Ausbildung einer hoch mobilen Alpintruppe auf Skiern. Das [[Schmiedingerkees]], ein [[Gletscher]] unterhalb des [[Kitzsteinhorn]]s, war von allen österreichischen Gletschern der am nächstgelegene zu einer Bahnlinie, der [[Giselabahn]] mit dem [[Zell am See Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof Zell am See]] und bot mit der [[Krefelder Hütte]] einen idealen Standort zum Übernachten. Unmittelbar nach der Kriegserklärung wurde der [[Pinzgau]] südlich der [[Salzach]] zum "rückwärtigen Raum des erweiterten Kriegsgebietes", was den "Bergsteigerverkehr" in dieser Zone untersagte. Nach der Beschlagnahmung der Krefelder Hütte begann man am [[1. September]] die ersten 180 Skirekruten auszubilden. Sie sollten "den Wert des Skifahrens für militärische Zwecke" kennenlernen.  

Auch auf der [[Schmittenhöhe]] setzte um die Jahrhundertwende ([[19. Jahrhundert|19.]]/[[20. Jahrhundert]]) das Skifahren ein. Das erste Rennen von der Schmittenhöhe ins Tal wurde anlässlich des zweiten [[Wintersportfest Zell am See|Wintersportfestes]] am [[18. Februar]] [[1906]] veranstaltet.

Auch auf der [[Schmittenhöhe]] setzte um die Jahrhundertwende ([[19. Jahrhundert|19.]]/[[20. Jahrhundert]]) das Skifahren ein. Das erste Rennen von der Schmittenhöhe ins Tal wurde anlässlich des zweiten [[Wintersportfest Zell am See|Wintersportfestes]] am [[18. Februar]] [[1906]] veranstaltet.