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''Von Herrn Fuchs ist zu berichten: Er hatte ein absolutes Gehör, stimmte Klaviere und reparierte Kirchenorgeln rund um Hallein. Auch die Domorgel St. Pölten hat er gestimmt. Aus einem Bausatz hatte er sich schon damals eine elektronische Orgel gebaut, ich habe sie bei einem Besuch gesehen und gehört. Er hatte sich auch aus einem Bausatz eine Modelldampfmaschine gebaut. Er segelte gerne auf den [[Salzkammergutseen]] und hatte sich aus zwei Fuchszylindern einen Boxermotor zum Antrieb seines Segelbootes gebaut. Gelegentlich hat er außer Orgeln auch Turmuhren repariert.

''Von Herrn Fuchs ist zu berichten: Er hatte ein absolutes Gehör, stimmte Klaviere und reparierte Kirchenorgeln rund um Hallein. Auch die Domorgel St. Pölten hat er gestimmt. Aus einem Bausatz hatte er sich schon damals eine elektronische Orgel gebaut, ich habe sie bei einem Besuch gesehen und gehört. Er hatte sich auch aus einem Bausatz eine Modelldampfmaschine gebaut. Er segelte gerne auf den [[Salzkammergutseen]] und hatte sich aus zwei Fuchszylindern einen Boxermotor zum Antrieb seines Segelbootes gebaut. Gelegentlich hat er außer Orgeln auch Turmuhren repariert.

   

   

In USA konstruierte er eine Vorrichtung die alle Ölbohrungen einer 8-Zylinder Kurbelwelle durchspült und eine Meßmaschine die viele Maße einer Vorderachse automatisch kontrollieren konnte. Aber ebenfalls in USA hat ihn ein Lokführer am Führerstand seiner Lok mitgenommen, ist er oft mit großen Motorbooten auf dem Eriesee mitgefahren. Bei meinem Besuch erzählte er begeistert von einer Motorbootfahrt über den Ärmelkanal, nach [[England]].  

''In USA konstruierte er eine Vorrichtung die alle Ölbohrungen einer 8-Zylinder Kurbelwelle durchspült und eine Meßmaschine die viele Maße einer Vorderachse automatisch kontrollieren konnte. Aber ebenfalls in USA hat ihn ein Lokführer am Führerstand seiner Lok mitgenommen, ist er oft mit großen Motorbooten auf dem Eriesee mitgefahren. Bei meinem Besuch erzählte er begeistert von einer Motorbootfahrt über den Ärmelkanal, nach [[England]].  

''Er war auch einige Zeit bei Fichtel und Sachs Abteilungsleiter der Abteilung "Wankelmotor".

''Er war auch einige Zeit bei Fichtel und Sachs Abteilungsleiter der Abteilung "Wankelmotor".

''Mein Maschinenbaustudium habe ich in Wien begonnen, wollte es in Aachen fortsetzen, dies ist aber misslungen. Mehrere Jahrzehnte habe ich dann als Konstrukteur bei Ehrenreich, heute TRW in Düsseldorf Prüfstände konstruiert und später als Patentsachbearbeiter gearbeitet. Natürlich ist mein jetziger Ruhestand recht unruhig, ich habe genau so viele Termine wie im Arbeitsleben, ich muss aber nicht alle einhalten!

''Mein Maschinenbaustudium habe ich in Wien begonnen, wollte es in Aachen fortsetzen, dies ist aber misslungen. Mehrere Jahrzehnte habe ich dann als Konstrukteur bei Ehrenreich, heute TRW in Düsseldorf Prüfstände konstruiert und später als Patentsachbearbeiter gearbeitet. Natürlich ist mein jetziger Ruhestand recht unruhig, ich habe genau so viele Termine wie im Arbeitsleben, ich muss aber nicht alle einhalten!

''Zunächst vielen Dank für Ihre Ergänzung der Salzburgwiki Angaben, ich hoffe demnächst weitere "Schätze" aus den alten Unterlagen hervorzuholen. Zunächst schon mal herzliche Grüße Günther Uhlirz</blockquote>  

''Zunächst vielen Dank für Ihre Ergänzung der Salzburgwiki Angaben, ich hoffe demnächst weitere "Schätze" aus den alten Unterlagen hervorzuholen. Zunächst schon mal herzliche Grüße Günther Uhlirz</blockquote>

==== August 2017 (über Frau Uhlirz und [vor allem] über den Cucciolo) ====

==== August 2017 (über Frau Uhlirz und [vor allem] über den Cucciolo) ====