Am [[23. September]] [[1934]] um 10 Uhr begann die Autokolonne die Auffahrt von der [[Kassenstelle Ferleiten]] zur [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Einweihung der Straße bis zum Fuscher Törl]] sowie der Edelweißstraße. Im ersten Fahrzeug fuhr [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]]. Dahinter die Wagen mit dem Bundespräsidenten Wilhelm Miklas, dem Bundeskanzler [[Kurt Schuschnigg]], den Ministern, Diplomaten und sonstigen Würdenträgern. Insgesamt waren es 343 Personenkraftwagen, 32 Autobusse und 318 Motorräder. Eine feierliche Feldmesse fand dann beim Dr.-Franz-Rehrl-Haus, heute Restaurant Fuschertörl, statt. Nach der Messe sang Kammersänger [[Richard Mayr]] ohne jede Begleitung die beiden ersten Strophen Goethes "Talismane" nach der Vertonung von [[Franz Schubert]]. Es folgten Ansprachen, denen rund 8 000 Menschen lauschten, und über ihren Köpfen kreiste [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]] in seinem Sportflugzeug. | Am [[23. September]] [[1934]] um 10 Uhr begann die Autokolonne die Auffahrt von der [[Kassenstelle Ferleiten]] zur [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Einweihung der Straße bis zum Fuscher Törl]] sowie der Edelweißstraße. Im ersten Fahrzeug fuhr [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]]. Dahinter die Wagen mit dem Bundespräsidenten Wilhelm Miklas, dem Bundeskanzler [[Kurt Schuschnigg]], den Ministern, Diplomaten und sonstigen Würdenträgern. Insgesamt waren es 343 Personenkraftwagen, 32 Autobusse und 318 Motorräder. Eine feierliche Feldmesse fand dann beim Dr.-Franz-Rehrl-Haus, heute Restaurant Fuschertörl, statt. Nach der Messe sang Kammersänger [[Richard Mayr]] ohne jede Begleitung die beiden ersten Strophen Goethes "Talismane" nach der Vertonung von [[Franz Schubert]]. Es folgten Ansprachen, denen rund 8 000 Menschen lauschten, und über ihren Köpfen kreiste [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]] in seinem Sportflugzeug. |