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{{Dieser Artikel|behandelt die Eisenbahnstrecke. Für das private Personentransportunternehmen siehe [[WESTbahn]].}}

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[[Datei:Tiefenbach bei Hallwang.jpg|thumb|Verlauf der Westbahnstrecke in Tiefenbach, Gemeinde Hallwang]]

[[Datei:Tiefenbach bei Hallwang.jpg|thumb|Verlauf der Westbahnstrecke in Tiefenbach, Gemeinde Hallwang]]

Die '''Westbahn''' (ehemalige ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'') ist eine Hauptbahnstrecke von Wien nach [[Salzburg]]. Umgangssprachlich wird auch die Weiterführung über das [[Salzachtal]], [[Zell am See]], [[Saalfelden]] nach Wörgl heute als Westbahn bezeichnet.

Die '''Westbahn''' (ehemalige ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'') ist eine Hauptbahnstrecke von Wien nach [[Salzburg]]. Umgangssprachlich wird auch die Weiterführung über das [[Salzachtal]], [[Zell am See]], [[Saalfelden]] nach Wörgl heute als Westbahn bezeichnet (die [[Giselabahn]].

==Geschichte==

==Geschichte==

Das erste Teilstück der Kaiserin-Elisabeth-Bahn wurde am [[12. August]] [[1860]] in Salzburg eröffnet.

Das erste Teilstück der Kaiserin-Elisabeth-Bahn wurde am [[12. August]] [[1860]] in Salzburg eröffnet.

Nach dem Teilstück von Salzburg nach Wien erfolgte die  Inbetriebnahme  der "Salzburg-Halleiner-Bahn", erbaut von [[Karl Freiherr von Schwarz]], [[1871]]. Vier Jahre später, [[1875]], konnte das Teilstück, der damals [[Giselabahn]] genannte Abschnitt, von [[Bischofshofen]] nach Wörgl in [[Nordtirol]] dem Eisenbahnverkehr übergeben werden.  

Nach dem Teilstück von Salzburg nach Wien erfolgte die  Inbetriebnahme  der [[Salzburg-Halleiner-Bahn]], erbaut von [[Karl Freiherr von Schwarz]], [[1871]]. Vier Jahre später, [[1875]], konnte das Teilstück, der damals ''Giselabahn'' genannte Abschnitt, von [[Bischofshofen]] nach Wörgl in [[Nordtirol]] dem Eisenbahnverkehr übergeben werden.  

Der zweigleisige Ausbau erfolgte am Beginn des [[20. Jahrhundert]]s. Am [[1. August]] [[1902]] wurde der zweigleisige Betrieb zwischen Salzburg und Linz aufgenommen, zwischen Wien und Linz war dies schon seit [[1874]] der Fall gewesen.

Der zweigleisige Ausbau erfolgte am Beginn des [[20. Jahrhundert]]s. Am [[1. August]] [[1902]] wurde der zweigleisige Betrieb zwischen Salzburg und Linz aufgenommen, zwischen Wien und Linz war dies schon seit [[1874]] der Fall gewesen.

==Ereignisse==

==Ereignisse==

Am [[31. Juli]] [[1897]] ereignete sich ein schweres Eisenbahnunglück bei [[Seekirchen]]. Dort war der Bahndamm durch Hochwasser unterspült worden und ein Personenzug von Salzburg in Richtung Linz fahrend, stürzte über die Böschung. Der Lokführer kam dabei ums Leben, der Heizer überlebte schwer verletzt. Und der einzige Passagier, ein Lehrer aus [[Neumarkt]] am Wallersee, erlitt einen Schock.

Am [[31. Juli]] [[1897]] ereignete sich ein schweres Eisenbahnunglück bei [[Seekirchen]]. Dort war der Bahndamm durch Hochwasser unterspült worden und ein Personenzug von Salzburg in Richtung Linz fahrend, stürzte über die Böschung. Der Lokführer kam dabei ums Leben, der Heizer überlebte schwer verletzt. Und der einzige Passagier, ein Lehrer aus [[Neumarkt]] am Wallersee, erlitt einen Schock.

 

[[bild:EDERBAUER.JPG|thumb|Haltestelle Ederbauer an der Westbahnstrecke bei Straßwalchen]]

[[bild:EDERBAUER.JPG|thumb|300px|Haltestelle Ederbauer an der Westbahnstrecke bei Straßwalchen]]

 

 

 

 

==Strecke==

==Strecke==

Sie verbindet [[Salzburg]] mit Wien im Osten und Innsbruck über [[Zell am See]] im Westen. Die Strecke erreicht das [[Bundesland Salzburg]] kurz vor der Haltestelle [[Ederbauer (Haltestelle)|Ederbauer]] – gleichzeitig mit 602 m ü. NN der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und Wien – und verlässt es auf dem Gemeindegebiet von [[Leogang]] kurz vor [[Hochfilzen]] in Tirol.

Sie verbindet [[Salzburg]] mit Wien im Osten und Innsbruck über [[Zell am See]] im Westen. Die Strecke erreicht das [[Bundesland Salzburg]] kurz vor der Haltestelle [[Ederbauer (Haltestelle)|Ederbauer]] – gleichzeitig mit 602 m ü. NN der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und Wien – und verlässt es auf dem Gemeindegebiet von [[Leogang]] kurz vor [[Hochfilzen]] in Tirol.