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! colspan="2" class="blueboxcenterheader" | Gasteiner Straße

! colspan="2" class="blueboxcenterheader" | B 167 Gasteiner Straße

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| Ziffer: || B 167

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| Endpunkt: || [[Böckstein]]

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Die '''Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].  

Die '''B 167 Gasteiner Straße''' hat eine Länge von 24 Kilometer und führt von [[Lend]] bis [[Böckstein]].  

== Beschreibung ==

== Beschreibung ==

Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pinzgau]]er Gemeinde Lend im  [[Salzachtal]], wo sie von der [[Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü. A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.

Die Gasteiner Straße verbindet die drei Gemeinden [[Dorfgastein]], [[Bad Hofgastein]] und [[Bad Gastein]] im [[Gasteinertal]]. Über weite Strecken verläuft parallel die [[Tauernbahn]]. Im Norden beginnt sie in der [[Pinzgau]]er Gemeinde Lend im  [[Salzachtal]], wo sie von der [[B 311 Pinzgauer Straße]] auf einer Höhe von 744 [[m ü.  A.]] nach Süden abzweigt. Im Süden endet die Straße im [[Anlauftal]] in der Bad Gasteiner Ortschaft [[Böckstein]] bei der [[Tauernschleuse]] durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] nach [[Mallnitz]] auf einer Höhe von 1 172 m ü. a.

==Geschichte==

==Geschichte==

[[1830]] wurde die Straße zwischen der [[Stadt Salzburg] und dem Gasteinertal fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und Bad Gastein eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und Bad Hofgastein. Sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.

[[1830]] wurde die Straße zwischen der [[Stadt Salzburg]] und dem Gasteinertal fertiggestellt. So konnte am [[19. Mai]] [[1831]] erstmals eine wöchentliche Eilpost zwischen Salzburg und Bad Gastein eingerichtet werden. [[1856]] bestanden zwölf Mautstationen zwischen Salzburg und Bad Hofgastein. Sie brachten dem Staat 12.500 [[Gulden]] pro Jahr.

[[1893]] besaß die "Gasteiner Reichsstraße" noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, Dorfgastein an der Taxbachbrücke und in [[St. Johann]].

[[1893]] besaß die "Gasteiner Reichsstraße" noch vier Mautstationen und zwar in Hofgastein, Dorfgastein an der Taxbachbrücke und in [[St. Johann]].

Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis 1909. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften dann Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des Gasteinertals im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die [[1921]] als Bundesstraßen übernommen wurden.

Wegen zahlreicher Unfälle auf der engen und viel befahrenen Gasteiner Straße wurde [[1904]] der Kraftfahrzeugverkehr verboten. Dieses Verbot galt bis 1909. Seit [[25. Juni]] [[1909]] durften dann Kraftfahrer die gefahrenträchtigen Kurven und die Ortschaften des Gasteinertals im Schritttempo (6 km/h) durchqueren. Sie gehört zu den ehemaligen [[Reichsstraße]]n, die [[1921]] als [[Bundesstraße]]n übernommen wurden.

== Tunnels ==

== Tunnels ==