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| − | {{Geschlossen}}{{Dieser Artikel|behandelt die Geschichte des Familienunternehmens '''Schweighofer & Zöhrer'''.<br /> Einen Artikel über das gleichnamige Unternehmen der [[Blaguss Unternehmensgruppe]] findest du unter [[Schweighofer & Zöhrer GmbH]].}}<br /> | + | {{Geschlossen}}{{Dieser Artikel|behandelt die Geschichte des Familienunternehmens '''Schweighofer & Zöhrer'''.<br /> Einen Artikel über das spätere gleichnamige Unternehmen der [[Blaguss Unternehmensgruppe]] findest du unter [[Schweighofer & Zöhrer GmbH]].}}<br /> |
| | [[Bild:Royal_Class_Renault.jpg|thumb|Ein Bus der "Royal Class" der Marke Renault.]] | | [[Bild:Royal_Class_Renault.jpg|thumb|Ein Bus der "Royal Class" der Marke Renault.]] |
| | [[Bild:Vogelweiderstrasse.jpg|thumb|Der erste Firmensitz in Salzburg in der Vogelweiderstraße, Ecke Merianstraße.]] | | [[Bild:Vogelweiderstrasse.jpg|thumb|Der erste Firmensitz in Salzburg in der Vogelweiderstraße, Ecke Merianstraße.]] |
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| | [[Bild:Klimabus.jpg|thumb|Der erste Bus mit Klimaanlage im Bundesland Salzburg, 1972, von SCHWEIGHOFER & ZÖHRER.]] | | [[Bild:Klimabus.jpg|thumb|Der erste Bus mit Klimaanlage im Bundesland Salzburg, 1972, von SCHWEIGHOFER & ZÖHRER.]] |
| | {{#ev:youtube|ji3FyMWtX2o|280|right|2010, Video, 01:16 min Video}} | | {{#ev:youtube|ji3FyMWtX2o|280|right|2010, Video, 01:16 min Video}} |
| − | '''SCHWEIGHOFER & ZÖHRER''' war ein Bus- und Reisebürounternehmen mit Firmensitz in der Stadt Salzburg. Mit dem Verkauf an die [[Blaguss Unternehmensgruppe]] 2015 bzw. 2016 ging das einstige Familienunternehmen Zöhrer zu 100 Prozent in den Besitz der Blaguss Unternehmensgruppe, wurde unter dem Firmennamen ''[[Schweighofer & Zöhrer GmbH]]'' bis Herbst 2016 weitergeführt und dann zu Blaguss Vorderegger verschmolzen, das dann [[Blaguss Alps GmbH]] hieß und [[2020]] an die [[Krautgartner Verkehrsbetriebe GmbH]] verkauft wurde. | + | '''SCHWEIGHOFER & ZÖHRER''' war ein Bus- und Reisebürounternehmen mit Firmensitz in der [[Stadt Salzburg]]. Mit dem Verkauf an die [[Blaguss Unternehmensgruppe]] [[2015]] bzw. [[2016]] ging das einstige Familienunternehmen Zöhrer zu 100 Prozent in den Besitz der Blaguss Unternehmensgruppe, wurde unter dem Firmennamen [[Schweighofer & Zöhrer GmbH]] bis Herbst 2016 weitergeführt und dann zu [[Blaguss Vorderegger]] verschmolzen, das dann [[Blaguss Alps GmbH]] hieß und [[2020]] an die [[Krautgartner Verkehrsbetriebe GmbH]] verkauft wurde. |
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| − | ==Geschichte== | + | ==Die Geschichte des Familienunternehmens == |
| − | Die Geschichte des Salzburger Familienunternehmens SCHWEIGHOFER & ZÖHRER begann [[1935]]. In jenem Jahr gründete Franz Schweighofer gemeinsam mit seiner Gattin Johanna, eine geborene Zöhrer, den Betrieb. Mit dem ersten Autobus wurde der Linienverkehr zwischen Salzburg und [[Ebenau]] aufgebaut. | + | Die Geschichte des Salzburger Familienunternehmens SCHWEIGHOFER & ZÖHRER begann [[1935]]. In jenem Jahr gründete Franz Schweighofer gemeinsam mit seiner Gattin Johanna, eine geborene Zöhrer (* [[13. März]] [[1908]]; † [[2. Oktober]] [[1989]]<ref>{{Quelle SN|12. März 1988, Seite 8, 80. Geburtstag sowie Ausgabe vom 3. Oktober 1989, Seite 12, Parte}}</ref>), den Betrieb. Mit dem ersten Autobus wurde der Linienverkehr zwischen der Stadt Salzburg und der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Ebenau]] aufgebaut. |
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| − | Mit dem Ausbruch des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde die Weiterführung dieser Verkehrslinie vorerst stillgelegt. In der Zwischenzeit machte sich der Bruder von Johanna Schweighofer, [[Josef Zöhrer senior]], als Lkw-Fahrer selbständig. Um den schwierigen [[Nachkriegszeit|Nachkriegsjahren]] zu entkommen, wanderte er schließlich [[1950]] nach [[Kanada]] aus und baute sich dort mit Fleiß und Energie eine ansehnliche Kraftfahrzeugwerkstätte auf. | + | Mit dem Ausbruch des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] kam es zur Stilllegung dieser Verkehrslinie. In der Zwischenzeit hatte sich der Bruder von Johanna Schweighofer, [[Josef Zöhrer senior]], als Lkw-Fahrer selbständig gemacht. Um den schwierigen [[Nachkriegszeit|Nachkriegsjahren]] zu entkommen wanderte Josef Zöhrer senior schließlich [[1950]] nach [[Kanada]] aus und baute sich dort mit Fleiß und Energie eine ansehnliche Kraftfahrzeugwerkstätte auf. In Kanada kamen seine drei Söhne [[Josef Zöhrer junior|Joe]], Gary und Ernst zur Welt. |
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| − | Als im Jahre [[1960]] Franz Schweighofer hier in Salzburg starb, bat Johanna Schweighofer ihren Bruder, ihr bei der Weiterführung des Unternehmens zu helfen. So kehrte Josef Zöhrer senior samt Familie [[1962]] wieder nach Österreich zurück und übernahm den Betrieb. Johanna Schweighofer war bis zu ihrer Pensionierung aktiv am Firmengeschehen beteiligt und verstarb [[1989]]. Nach dem Ausscheiden von Johanna Schweighofer trat Josef Zöhrer junior in den väterlichen Betrieb ein. Diesen führt er seither gemeinsam mit seinen beiden Brüdern Gerhard und Ernst Zöhrer. | + | Als im Jahre [[1960]] Franz Schweighofer hier in Salzburg starb, bat Johanna Schweighofer ihren Bruder, ihr bei der Weiterführung des Unternehmens zu helfen. So kehrte Josef Zöhrer senior samt Familie [[1962]] wieder nach Österreich zurück und übernahm den Betrieb. Johanna Schweighofer schied 1977 aus der Geschäftsführung aus und übergab ihrem Bruder das Unternehmen,<ref>{{Quelle SN|14. Jänner 1977, Seite 11}}</ref> war aber bis zu ihrer Pensionierung aktiv am Firmengeschehen beteiligt und verstarb [[1989]]. Nach dem Ausscheiden von Johanna Schweighofer trat Josef ''Joe'' Zöhrer junior in den väterlichen Betrieb ein. Diesen führt er seither gemeinsam mit seinen beiden Brüdern Gerhard ''Gary'' und Ernst Zöhrer. |
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| − | Seit der Rückkehr der Familie Zöhrer aus Kanada begann das Unternehmen zu expandieren. In der [[Vogelweiderstraße]] in Salzburg-[[Schallmoos]] entstand die Zentrale des Unternehmens. SCHWEIGHOFER & ZÖHRER wurde zu einem Begriff des modernen Busreisen in Salzburg. Bereits [[1972]] verfügte der Busbetrieb als einziges Unternehmen Salzburgs über den ersten Bus mit Klimaanlage. Dem folgte dann [[1977]] ebenfalls der erste Bus in Salzburg mit Bord-Toilette. Die technische Wartung der Fahrzeuge erfolgt noch immer in der firmeneigenen Werkstatt unter Leitung von Gerhard und Ernst Zöhrer. | + | Seit der Rückkehr der Familie Zöhrer aus Kanada begann das Unternehmen zu expandieren. An der [[Vogelweiderstraße]] in Salzburg-[[Schallmoos]] entstand die Zentrale des Unternehmens. SCHWEIGHOFER & ZÖHRER wurde zu einem Begriff des modernen Busreisen in Salzburg. Bereits [[1972]] verfügte der Busbetrieb als einziges Unternehmen Salzburgs über den ersten Bus mit Klimaanlage. Dem folgte dann [[1977]] ebenfalls der erste Bus in Salzburg mit Bord-Toilette. Die technische Wartung der Fahrzeuge erfolgte in der firmeneigenen Werkstatt unter Leitung von Gerhard und Ernst Zöhrer. |
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| − | In den [[1990er]] Jahren übersiedelte das Unternehmen den Betriebshof in die großzügigen Garagen- und Wartungsräumlichkeiten an der [[Anton-Graf-Straße]] in Salzburg-[[Parsch]]. Das Büro, zunächst noch einige Jahre in der [[Fürbergstraße]] im Gebäude von vormals [[Ford Motor Company Austria]] (später dann Jaguar und Land Rover), wurde Ende [[2006]] ebenfalls in die Anton-Graf-Straße, zunächst in das ehemalige [[Stadtarchiv Salzburg]] und im Jänner [[2008]] dann direkt auf das Gelände des Betriebshofs in der Anton-Graf-Straße 6 übersiedelt. 2014 erfolgte eine neuerliche Übersiedlung des Büros in Räume in der Vogelweiderstraße 50. | + | In den [[1990er]]-Jahren übersiedelte das Unternehmen den Betriebshof in die großzügigen Garagen- und Wartungsräumlichkeiten an der [[Anton-Graf-Straße]] in Salzburg-[[Parsch]]. Das Büro, zunächst noch einige Jahre an der [[Fürbergstraße]] im Gebäude von vormals [[Ford Motor Company Austria]] (später dann Jaguar und Land Rover), wurde Ende [[2006]] ebenfalls an die Anton-Graf-Straße übersiedelt. Zunächst in Räume des ehemaligen [[Stadtarchiv Salzburg|Stadtarchivs Salzburg]] und dann im Jänner [[2008]] direkt in ein Gebäude auf dem Gelände des Betriebshofs (Anton-Graf-Straße 6). [[2014]] erfolgte eine neuerliche Übersiedlung des Büros in Räume im Gebäude Vogelweiderstraße 50, das sich im Besitz der Familie Zöhrer befand. |
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| | + | Die Busse von SCHWEIGHOFER & ZÖHRER waren bei zahlreichen Veranstaltungen im Einsatz, darunter alljährlich Transferfahrten von Festspielgästen für das [[Hotel Österreichischer Hof]] (später auch für das in "Hotel Sacher" umbenannte Hotel), beim [[10. Treffen der Präsidenten Zentraleuropas "austrian summit" 2003 in der Stadt Salzburg]] oder im November [[2006]] beim EU-Ministertreffen in der Stadt Salzburg oder bei der Hochzeit von Cora und [[Ralf Schumacher]] am [[7. September]] [[2002]]. Eine besondere Herausforderung stellte die Präsentation eines neuen Modells von ''General Motors'' im Sommer 2006 dar. Dabei waren über ein Monat lang täglich zwischen 200 und 300 Journalisten und Händler in einem 24-Stunden-Zyklus in Salzburg, um die Varianten des neuen Automodells testen zu können. Mehrere hundert notwendige Personentransferfahrten und Gepäckstransporte hatte dabei SCHWEIGHOFER & ZÖHRER durchgeführt. |
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| | + | Als der [[Hockeyclub Salzburg|HCS]] [[1982]] in Konkurs ging, hatte der Eishockeyclub [[öS]]. 400.000 Schulden für Transferfahrten bei SCHWEIGHOFER & ZÖHRER.<ref>{{Quelle SN|6. März 1982, Seite 13}}</ref> |
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| | === Beteiligung von Blaguss Reisen === | | === Beteiligung von Blaguss Reisen === |
| − | Im März [[2015]] wurde bekannt, dass sich die Wiener [[Blaguss Unternehmensgruppe]], eines der führenden privaten Personentransport- und Reiseunternehmen in Österreich, mehrheitlich an Schweighofer & Zöhrer beteiligt hat. Aufgrund der fehlenden familiären Nachfolge hat sich die Familie Zöhrer dazu entschlossen, eine strategische Partnerschaft mit Blaguss einzugehen. Das Verantwortungsbewusstsein gegenüber den Mitarbeitern und Stammkunden nach einer geregelten Übergabe, einer Sicherung der Arbeitsplätze und des Standortes sowie der Wunsch das jahrzehntelang aufgebaute Unternehmen weiter zu führen, hat die Familie Zöhrer zu diesem Schritt bewogen. | + | Im März [[2015]] wurde bekannt, dass sich die Wiener [[Blaguss Unternehmensgruppe]], eines der führenden privaten Personentransport- und Reiseunternehmen in Österreich, mehrheitlich an SCHWEIGHOFER & ZÖHRER beteiligt hatte. Aufgrund der fehlenden familiären Nachfolge hatte sich die Familie Zöhrer dazu entschlossen, eine strategische Partnerschaft mit Blaguss einzugehen. Das Verantwortungsbewusstsein gegenüber den Mitarbeitern und Stammkunden nach einer geregelten Übergabe, einer Sicherung der Arbeitsplätze und des Standortes sowie der Wunsch, das jahrzehntelang aufgebaute Unternehmen weiterzuführen, hatte die Familie Zöhrer zu diesem Schritt bewogen. |
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| − | "''Wir sind stolz, das modernste und dynamischste Bus- und Reiseunternehmen Österreichs für unsere gemeinsame Zukunft gewonnen zu haben. Gemeinsam werden wir eine neue Qualität in der Region Salzburg einführen und das Unternehmen weiterentwickeln''", so Gerhard Zöhrer über die neue Partnerschaft mit Blaguss. "''Mit Schweighofer & Zöhrer können wir unsere Leistungen und Services Richtung Westösterreich ausbauen. Der Wunsch einen Standort in Salzburg zu haben, ist nun endlich erfüllt und wir freuen uns auf den Markt Salzburg''", so Mag. (FFH) Paul Blaguss, geschäftsführender Gesellschafter der Blaguss Gruppe. | + | "Wir sind stolz, das modernste und dynamischste Bus- und Reiseunternehmen Österreichs für unsere gemeinsame Zukunft gewonnen zu haben. Gemeinsam werden wir eine neue Qualität in der Region Salzburg einführen und das Unternehmen weiterentwickeln", so Gerhard Zöhrer über die neue Partnerschaft mit Blaguss. "Mit Schweighofer & Zöhrer können wir unsere Leistungen und Services Richtung Westösterreich ausbauen. Der Wunsch einen Standort in Salzburg zu haben, ist nun endlich erfüllt und wir freuen uns auf den Markt Salzburg", sagte Mag. (FFH) Paul Blaguss, geschäftsführender Gesellschafter der Blaguss Gruppe. |
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| − | Die Marke und Identität des Salzburger Unternehmens bleiben erhalten, die Sicherung aller Arbeitsplätze ist ebenso garantiert. Mittelfristig plant die Blaguss Unternehmensgruppe den Standort weiter auszubauen. Geplante Schwerpunkte der Firmengruppe im Salzburger Raum werden der Charterverkehr, der touristische Gelegenheitsverkehr, der Betrieb im lokalen und Fernlinienverkehr, und der gesamte Ausbau der unterschiedlichen Geschäftsfelder sein. | + | Die Marke und Identität des Salzburger Unternehmens sollten erhalten bleiben, die Sicherung aller Arbeitsplätze war ebenso garantiert. Mittelfristig plante die Blaguss Unternehmensgruppe den Standort weiter auszubauen. Geplante Schwerpunkte der Firmengruppe im Salzburger Raum waren der Charterverkehr, der touristische Gelegenheitsverkehr, der Betrieb im lokalen und Fernlinienverkehr sowie der gesamte Ausbau der unterschiedlichen Geschäftsfelder sein. Der hohe Qualitätsanspruch der Blaguss-Gruppe sollte sich auch auf dem Salzburger Standort fortsetzen. So war eine Modernisierung des Fuhrparkes geplant und die Lenker sollten die gleichen Ausbildungsschwerpunkte und Qualifizierungsmaßnahmen absolvieren wie jene des Mutterunternehmens Blaguss.<ref>Presseinformation [http://www.blaguss.at/de/ueber-uns/presse www.blaguss.at]</ref>. |
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| − | Der hohe Qualitätsanspruch der Blaguss-Gruppe wird sich auch auf dem Salzburger Standort fortsetzen, so ist eine Modernisierung des Fuhrparkes geplant, die Lenker werden die gleichen Ausbildungsschwerpunkte und Qualifizierungsmaßnahmen absolvieren<ref>Quelle Presseinformation [http://www.blaguss.at/de/ueber-uns/presse www.blaguss.at]</ref>.
| + | Anfang Mai 2016 wurde bekannt, dass nun auch die restlichen Firmenanteile, die die Familie Zöhrer noch gehalten hatte, an die Unternehmensgruppe Blaguss übergangen waren und Ernst und Gerhard Zöhrer aus der Geschäftsführung ausschieden. |
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| − | Anfang Mai 2016 wurde bekannt, dass nun auch die restlichen Firmenanteile, die die Familie Zöhrer hielt, an die Unternehmensgruppe Blaguss übergangen waren und Ernst und Gerhard Zöhrer aus der Geschäftsführung ausschieden. | |
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| | ==Fuhrpark== | | ==Fuhrpark== |
| − | | + | Mehr als 25 moderne Reisebusse der Marken Mercedes, Volvo, MAN, Renault, Van Hool und Kässbohrer-Setra umfasste 2008 die Reisebusflotte. Dabei konnte zwischen Busgrößen von acht bis 72 Sitzen gewählt werden. Alle Fahrzeuge waren mit verstellbaren Sitzen, Fußrastern, Klimaanlage, Kühlschrank, Bordküche, Video-, Radio-, CD-Player und Toiletten (nicht jedoch die acht- und 20-Sitzer) ausgestattet. Ein Großteil der Busflotte verfügte über Satelliten-Navigationssysteme, einzelne Fahrzeuge waren bereits mit einer "Black Box" ausgestattet, die eine jederzeitige Ortung der Fahrzeuge zuließ. Kleinbusse bis zu acht Personen, Limousinen, ein spezieller Gepäcktransporter sowie einige Linienbusse ergänzen den Fuhrpark. |
| − | Mehr als 25 moderne Reisebusse der Marken Mercedes, Volvo, MAN, Renault, Van Hool und Kässbohrer-Setra umfasste 2008 allein die Reisebusflotte. Dabei kann zwischen Busgrößen von 20 bis 72 Sitzen gewählt werden. Alle Fahrzeuge sind mit verstellbaren Sitzen, Fußrastern, Klimaanlage, Kühlschrank, Bordküche, Video-, Radio-, CD-Player und Toiletten. Ein Großteil der Busflotte verfügt über Satelliten-Navigationssysteme, einzelne Fahrzeuge sind auch mit einer "Black Box" ausgestattet, die eine jederzeitige Ortung der Fahrzeuge zulässt. | |
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| − | Kleinbusse bis zu acht Personen, Limousinen, ein spezieller Gepäcktransporter sowie einige Linienbusse ergänzen den Fuhrpark. | |
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| | ==="Sound of Music"-Bus=== | | ==="Sound of Music"-Bus=== |
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| | ==="Bavarian Mountains and Berchtesgaden"-Bus=== | | ==="Bavarian Mountains and Berchtesgaden"-Bus=== |
| | Mit Motiven aus dem [[Berchtesgadener Land]] beklebt fuhr seit Sommer 2007 ein 68-Sitzer der belgischen Marke Van Hool täglich Touristen auf den [[Obersalzberg]] und nach [[Berchtesgaden]]. | | Mit Motiven aus dem [[Berchtesgadener Land]] beklebt fuhr seit Sommer 2007 ein 68-Sitzer der belgischen Marke Van Hool täglich Touristen auf den [[Obersalzberg]] und nach [[Berchtesgaden]]. |
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| | + | Bis zum Ende des Unternehmens befanden sich die "Sound of Music"-Busse und der "Bavarian Mountains and Berchtesgaden"-Bus im Besitz von SCHWEIGHOFER & ZÖHRER. |
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| | == Bildergalerie == | | == Bildergalerie == |
| − | <gallery> | + | <gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200"> |
| | Bild:Bus_34.jpg|35 sitziger Van Hool | | Bild:Bus_34.jpg|35 sitziger Van Hool |
| | Bild:Bus_72.jpg|72 sitziger Van Hool | | Bild:Bus_72.jpg|72 sitziger Van Hool |
| − | Datei:Schweighofer Zöhrer Betriebshof Mai 2008.jpg|Der Betriebshof von SCHWEIGHOFER & ZÖHRER, der auch als Parkplatz für fremde Reisebusse vermietet wurde. | + | Datei:Schweighofer Zöhrer Betriebshof Mai 2008.jpg|Der Betriebshof von SCHWEIGHOFER & ZÖHRER, der auch als Parkplatz für fremde Reisebusse vermietet wurde. |
| − | Datei:Mosaik reiseservice 11.jpg|[[mosaik reiseservice]], 1997, erster gemeinsamer Katalog mit SCHWEIGHOFER & ZÖHRER, links [[Peter Krackowizer]], rechts [[Josef Zöhrer]]. | + | Datei:Mosaik reiseservice 11.jpg|[[mosaik reiseservice]], 1997, Präsentation des ersten gemeinsamen Reisekatalogs mit SCHWEIGHOFER & ZÖHRER: Links [[Peter Krackowizer]] von mosaik reiseservice, rechts [[Josef Zöhrer]]. |
| − | Datei:Schumacher Hochzeit 2002 Zöhrer Busse Anif Friesacher.jpg|Anlässlich der Hochzeit von Cora und [[Ralf Schumacher]] in Salzburg wurden die Gäste vom Busunternehmen [[Schweighofer & Zöhrer]] transportiert. Hier treffen die Busse der "Royal Class" bei den [[Friesacher]]-Betrieben in [[Anif]] ein, wo die Hochzeitsfeier stattfand. | + | Datei:Schumacher Hochzeit 2002 Zöhrer Busse Anif Friesacher.jpg|Anlässlich der Hochzeit von Cora und [[Ralf Schumacher]] in Salzburg wurden die Gäste vom Busunternehmen Schweighofer & Zöhrer transportiert. Hier treffen die Busse der "Royal Class" bei den [[Friesacher]]-Betrieben in [[Anif]] ein, wo die Hochzeitsfeier stattfand. |
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| | ; Auszüge aus Reiseprogrammen | | ; Auszüge aus Reiseprogrammen |
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| − | ; Die homepage im Wandel der Zeit: Die Startseite | + | ; Die Homepage im Wandel der Zeit, die Startseite |
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| | Schweighofer_zoehrer_homepage_2002_04_02.jpg|2. April 2002 | | Schweighofer_zoehrer_homepage_2002_04_02.jpg|2. April 2002 |
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| | === weitere Bilder === | | === weitere Bilder === |
| | {{Bildkat|Schweighofer & Zöhrer}} | | {{Bildkat|Schweighofer & Zöhrer}} |
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| | == Literatur == | | == Literatur == |
| − | * "[[Reiseleiter gehen durchs Fegefeuer]]. Das Leben schreibt Geschichten. In diesem Fall von Peter Krackowizer." ist die Autobiografie von Peter Krackowizer, die man hier im [[Salzburgwiki]] kostenlos als pdf herunterladen kann. Publiziert im März 2023. Darin schildert Krackowizer seine Zeit bei SCHWEIGHOFER & ZÖHRER. | + | * "[[Reiseleiter gehen durchs Fegefeuer]]. Das Leben schreibt Geschichten. In diesem Fall von Peter Krackowizer." ist die Autobiografie von Peter Krackowizer, die man hier im [[Salzburgwiki]] kostenlos als pdf herunterladen kann. Publiziert im März 2023. Darin schildert Krackowizer seine Zeit von 2002 bis 2008 bei SCHWEIGHOFER & ZÖHRER. |
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| | == Quellen == | | == Quellen == |
| − | * [[Peter Krackowizer]] (von 2001 bis 2006 bei SCHWEIGHOFER & ZÖHRER tätig gewesen) aufgrund von Firmenunterlagen und Informationen der Familie Zöhrer | + | * [[Peter Krackowizer]] (von 2001 bis 2008 bei SCHWEIGHOFER & ZÖHRER tätig gewesen) aufgrund von Firmenunterlagen und Informationen der Familie Zöhrer |
| | * Info-Mail von Ing. Christian Rathmanner, Geschäftsführer Blaguss Alps GmbH, am 7. Dezember 2016 | | * Info-Mail von Ing. Christian Rathmanner, Geschäftsführer Blaguss Alps GmbH, am 7. Dezember 2016 |
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